¿A qué se debe el incremento de impactos de aeronaves con buitres en España? ¿Por qué estas aves representan un riesgo para todas las operaciones aéreas? Según el Real Aero Club de España, los buitres –que en los últimos años han causado la muerte de 14 personas en diferentes accidentes aéreos– representan “un problema a tener muy en cuenta”. En una nueva edición de ‘En el aeroclub’, entrevistamos a Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en este tipo de aves, con quien conocemos más a fondo esta amenaza y hablamos sobre posibles soluciones. En la segunda parte del capítulo, protagonismo para los drones en ‘Nivel de vuelo 4’. De la mano de Ignacio Hernández-Ros Kikpatrick, vocal de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Pilotos de Drones (ANPD), conocemos la reacción del sector a la publicación del nuevo Real Decreto de UAS. ¿Es España el país más restrictivo de la Unión Europea para los pilotos de drones? ¿Por qué ha demorado tanto la aprobación de la nueva normativa? Además, en el tramo final, tiempo para repasar la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. Junto a Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos las noticias más destacadas del sector en los últimos días. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – El Gobierno de España multa a cuatro aerolíneas ‘low cost’. 3:26 – Las ‘low cost’, en el punto de mira de la Administración Biden. 5:27 – En el aeroclub: la amenaza de los buitres. 7:55 – Entrevista a Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores y experto en buitres. 10:20 – ¿Por qué el problema de los buitres está empeorando? 15:45 – ¿En qué zonas están más presentes los buitres? 22:33 – ¿Cuáles son las épocas del año en las que la amenaza es mayor? 27:43 – El impacto contra un buitre: ¿cuál es el principal peligro? 32:02 – Los buitres no solo representan un riesgo para la aviación general. 35:03 – ¿Qué se puede pedir a las autoridades ante este problema? 42:30 – Nivel de vuelo 4: nuevo Real Decreto de UAS. 45:10 – Entrevista a Ignacio Hernández-Ros, de la ANPD. 48:12 – ¿Cuál es la valoración de los pilotos de drones? 53:25 – El potencial de los drones para mejorar la vida de la gente. 56:24 – ¿Cuáles son las principales dudas que surgen con la nueva normativa? 1:02:28 – La batalla legal que plantearán los pilotos de drones. 1:09:20 – El radar de Aviacionline: reunión anual de la IATA. 1:13:10 – El radar de Aviacionline: accionariado de Southwest. 1:15:00 – El radar de Aviacionline: sucesos en Seattle y Vancouver. 1:20:10 – El radar de Aviacionline: cielos abiertos entre Argentina y Uruguay. No te pierdas el capítulo 118 de Aerovía: ‘Los buitres, un riesgo creciente para la aviación en España’.

Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en buitres, nos explica por qué estas aves representan una amenaza creciente para todas las operaciones aéreas en España, no solo las de aviación general. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.

Iñaqui Ulibarri, instructor de planeadores en el aeródromo de Fuentemilanos y experto en buitres, nos explica por qué estas aves representan una amenaza creciente para todas las operaciones aéreas en España, no solo las de aviación general. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.

Ignacio Hernández-Ros Kikpatrick, vocal de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Pilotos de Drones, nos ofrece la reacción del sector a la publicación del nuevo Real Decreto de UAS, que entrará en vigor en los próximos días. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.

Ignacio Hernández-Ros Kikpatrick, vocal de la Junta Directiva de la Asociación Nacional de Pilotos de Drones, nos ofrece la reacción del sector a la publicación del nuevo Real Decreto de UAS, que entrará en vigor en los próximos días. Escucha la entrevista completa en el capítulo 118 de Aerovía.

¿Cuál es el origen de las turbulencias? ¿Está el cambio climático incrementando su frecuencia e intensidad? ¿Son realmente peligrosas para el normal desarrollo del transporte aéreo? A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Además, para conocer el punto de vista de los profesionales que deben lidiar con este tipo de situaciones desde la cabina de mandos, escuchamos las declaraciones de Álvaro Gammicchia, vocal del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC). En la segunda parte del capítulo, repasamos qué dio de sí la 14ª edición de los Premios de Periodismo sobre Aviación, Información Aeronáutica y del Espacio ‘Juan de la Cierva y Hoces’. Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, nos habla sobre los ganadores de este año. Además, en el tramo final, repasamos la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos noticias destacadas del sector en Norteamérica, Europa y América Latina. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:24 – Dos tragedias en un mes para la aviación acrobática española. 4:26 – Turbulencias: el caso del vuelo 321 de Singapore Airlines. 6:10 – ¿Son peligrosas para la aviación? Con Álvaro Gammicchia (COPAC). 7:16 – ¿Qué hacen los pilotos en estas situaciones? 8:18 – Entrevista a Benito Fuentes, meteorólogo de AEMET. 10:40 – ¿Qué señales nos avisan de la posibilidad de turbulencias? 17:20 – ¿Se puede mejorar la predicción de fenómenos turbulentos? 25:45 – Salir vertical u horizontalmente de la turbulencia: ¿qué es mejor? 28:36 – ¿En qué épocas del año son más frecuentes? 30:38 – ¿Hay zonas geográficas más propensas? 38:48 – ¿Está influyendo el cambio climático en las turbulencias? 45:00 – Premios ‘Juan de la Cierva y Hoces’ con Eduardo Gavilán. 1:04:10 – El radar de Aviacionline: novedades en Boeing. 1:07:15 – El radar de Aviacionline: los drones de Amazon. 1:09:30 – El radar de Aviacionline: incidentes en Schiphol y DCA. 1:13:52 – El radar de Aviacionline: planes a 5 años para GOL. 1:16:45 – El radar de Aviacionline: A330 para Laser. No te pierdas el capítulo 117 de Aerovía: “Hay zonas del mundo en las que las turbulencias están aumentando muchísimo”.

A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Escucha la entrevista completa en el capítulo 117 de Aerovía.

A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía tratamos de despejar algunas dudas recurrentes sobre este fenómeno con la ayuda de Benito Fuentes, meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Escucha la entrevista completa en el capítulo 117 de Aerovía.

A raíz del incidente del vuelo 321 de Singapore Airlines, que dejó un fallecido y un centenar de heridos, en Aerovía conocemos el punto de vista de los profesionales que deben lidiar con este tipo de situaciones desde la cabina de mandos, con las declaraciones de Álvaro Gammicchia, vocal del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC). Escúchalo en el capítulo 117 de Aerovía.

¿Cuál es el motivo que ha obligado a Iberia a controlar el límite de peso del equipaje de mano de los pasajeros en sus vuelos con el Airbus A350? ¿Qué ha provocado esta medida y cuáles son sus consecuencias? Aerovía analiza esta imposición de la Justicia a la compañía aérea española de la mano de Corinne Basarot, tripulante de cabina perteneciente a STAVLA (Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas) y vicepresidenta de Eurecca (European Cabin Crew Association), y con la intervención de Luis García Laguna, TCP, fisioterapeuta y delegado de Prevención y Riesgos Laborales de SITCPLA (Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas). En la segunda parte del capítulo, actualizamos las novedades de La Fórmula de la Sustentación, el pódcast especializado en el sector de los helicópteros con el que colabora Aerovía. Con su director, el piloto y periodista Aniol Jódar, presentamos los últimos tres capítulos publicados y a sus protagonistas: Santi Fuster, Javier Collado y Carlos Navarro. En el tramo final, repasamos la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos lo más destacado de la información del sector, en esta ocasión con noticias desde Chile, Estados Unidos, Brasil y Argentina.  No te pierdas el capítulo 116 de Aerovía: ‘El problema de Iberia con las maletas de mano en los A350: una cuestión de peso’.

Aerovía analiza la imposición a Iberia de limitar el peso del equipaje de mano en sus vuelos en los Airbus A350. Corinne Basarot, tripulante de cabina perteneciente a STAVLA (Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas) y vicepresidenta de Eurecca (European Cabin Crew Association), explica por qué las organizaciones más importantes de este colectivo profesional en España llevaron este problema a los tribunales. Escucha la entrevista completa en el capítulo 116 de Aerovía.

Aerovía analiza la imposición a Iberia de limitar el peso del equipaje de mano en sus vuelos en los Airbus A350. Corinne Basarot, tripulante de cabina perteneciente a STAVLA (Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas) y vicepresidenta de Eurecca (European Cabin Crew Association), explica por qué las organizaciones más importantes de este colectivo profesional en España llevaron este problema a los tribunales. Escucha la entrevista completa en el capítulo 116 de Aerovía.

Aerovía analiza la imposición a Iberia de limitar el peso del equipaje de mano en sus vuelos en los Airbus A350. Luis García Laguna, delegado de Prevención y Riesgos Laborales de SITCPLA (Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas), nos habla sobre los problemas físicos que provocan los maleteros de los Airbus A350. Escucha su intervención completa en el capítulo 116 de Aerovía.

¿Cuáles han sido los principales logros de los pilotos españoles en las últimas dos décadas y media? ¿Qué desafíos tienen por delante? Con motivo del 25º aniversario del COPAC, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial, reflexionamos sobre el presente y el futuro de estos profesionales con el decano de la institución, Carlos San José. ¿Cómo democratizar el acceso a la profesión? ¿Representan un riesgo real las operaciones con un solo piloto? En la segunda parte del capítulo, hablamos sobre la Jornada Mujer y Aeronáutica, que celebra una nueva edición –en su décimo aniversario– este 20 de marzo en Getafe. Con su organizadora, Esther Apesteguía, editora de Fly News, hablamos sobre el papel de este evento en la tarea de visibilizar el talento femenino en el sector aéreo. Además, en el tramo final, repasamos la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos noticias como: eventos aeronáuticos en Colombia; malas noticias para Boeing (EE. UU.); exceso de sueño en un vuelo en Indonesia; y huelga de los pilotos de Aerolíneas Argentinas.   Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Un arranque de año para olvidar en Boeing. 3:40 – SpaceX sigue avanzando para volver a llevar astronautas a la Luna. 5:20 – Entrevista al decano del COPAC, Carlos San José. 8:14 – Un camino intenso en los 25 años del Colegio. 10:05 – El papel del Colegio como representante de los pilotos. 13:30 – Las áreas en las que más ha trabajado el COPAC estos años. 17:46 – Los deberes pendientes en el sector de trabajos aéreos. 28:23 – ¿Cómo democratizar el acceso a la profesión? 36:16 – El trabajo del COPAC con las Administraciones Públicas. 39:26 – El reto del single pilot operations. 49:00 – Décimo aniversario de la Jornada Mujer y Aeronáutica. 1:03:13 – El radar de Aviacionline: eventos aeronáuticos en Colombia. 1:06:28 – El radar de Aviacionline: malas noticias para Boeing. 1:09:50 – El radar de Aviacionline: pilotos dormidos en Indonesia. 1:12:07 – El radar de Aviacionline: huelga de pilotos en Aerolíneas. No te pierdas el capítulo 115 de Aerovía: “El acceso a la profesión de piloto no puede ser sólo para ricos”.

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) cumple 25 años. Celebramos este hito con su decano, Carlos San José, que repasa los principales logros y reflexiona sobre los desafíos que tienen ante sí los pilotos españoles. Escucha la entrevista completa en el capítulo 115 de Aerovía.

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) cumple 25 años. Celebramos este hito con su decano, Carlos San José, que repasa los principales logros y reflexiona sobre los desafíos que tienen ante sí los pilotos españoles. Escucha la entrevista completa en el capítulo 115 de Aerovía.

La Jornada Mujer y Aeronáutica celebra esta semana una nueva edición –en su décimo aniversario– este 20 de marzo en Getafe. Con su organizadora, Esther Apesteguía, editora de Fly News, hablamos sobre el papel de este evento en la tarea de visibilizar el talento femenino en el sector aéreo. Escucha la entrevista completa en el capítulo 115 de Aerovía.

Después de ocho años, la Junta de Gobierno de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) cambia de manos. En Aerovía hacemos balance de la gestión del equipo directivo saliente en una conversación con su presidente, Carlos Cavero, su vicepresidente, Gonzalo Martínez Pato, y su secretaria general, Mercedes Varona. ¿Cuáles han sido sus principales satisfacciones? ¿Dónde han encontrado sus principales desafíos? ¿Qué temas han quedado pendientes? ¿Ha mejorado la profesión de controlador aéreo en España durante su etapa al frente de Aprocta? En la segunda parte del capítulo, Aerovía visita Espacio Iberia, la pop-up store que la compañía aérea española acaba de abrir en la capital de México. De la mano de Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de Virtual Fly, conocemos los contenidos de este espacio temporal que ha abierto por unos días en la milla de oro del país norteamericano. En el tramo final, repasamos las noticias más destacadas del sector en las últimas semanas en una nueva edición de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado. Esta semana, con noticias desde Estados Unidos (adiós a la integración de Spirit y JetBlue; cambios en el programa del 737 MAX), España (novedades en la cúpula de IAG), Malasia (décimo aniversario de la desaparición del 777 de Malaysia Airlines) y Reino Unido (primer A380 para Global Airlines). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:19 – El Ministerio de Transportes y el mundo de la política. 4:23 – Relevo en la Junta de Gobierno de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta). Conversamos con Carlos Cavero, Gonzalo Martínez Pato y Mercedes Varona. 7:06 – ¿Qué balance hace la Junta de Gobierno saliente? 9:40 – ¿Fue la pandemia lo más complicado de sus ocho años de mandato? 15:35 – Los retos para los controladores aéreos en la vuelta a la actividad total. 18:18 – ¿Cuáles son sus mayores satisfacciones tras estos ocho años? 21:42 – El camino hacia la creación del colegio de controladores aéreos. 26:53 – ¿Está la profesión de controlador aéreo mejor ahora que hace ocho años? 31:39 – ¿Siguen faltando controladores aéreos en España? 38:30 – ¿Ha conseguido Aprocta entrar en las torres privatizadas? 46:13 – ¿Qué futuro le espera a Aprocta? 49:52 – Visitamos Espacio Iberia en Ciudad de México en compañía de Óscar Mateos (Virtual Fly). 1:08:50 – El radar de Aviacionline: marcha atrás de JetBlue y Spirit. 1:12:02 – El radar de Aviacionline: novedades en Boeing. 1:15:10 – El radar de Aviacionline: cambios en la cúpula de IAG. 1:17:27 – El radar de Aviacionline: 10 años de la desaparición del 777 de Malasia. 1:19:47 – El radar de Aviacionline: primer A380 para Global Airlines. No te pierdas el capítulo 114 de Aerovía: “Mantener el uso del español en la frecuencia fue uno de nuestros logros”.

En Aerovía hacemos balance de la gestión de la Junta de Gobierno de Aprocta que acaba de concluir su gestión tras ocho años. Lo hacemos en una conversación con su presidente, Carlos Cavero, su vicepresidente, Gonzalo Martínez Pato, y su secretaria general, Mercedes Varona. Escucha la entrevista completa en el capítulo 114 de Aerovía.

En Aerovía hacemos balance de la gestión de la Junta de Gobierno de Aprocta que acaba de concluir su gestión tras ocho años. Lo hacemos en una conversación con su presidente, Carlos Cavero, su vicepresidente, Gonzalo Martínez Pato, y su secretaria general, Mercedes Varona. Escucha la entrevista completa en el capítulo 114 de Aerovía.

En Aerovía hacemos balance de la gestión de la Junta de Gobierno de Aprocta que acaba de concluir su gestión tras ocho años. Lo hacemos en una conversación con su presidente, Carlos Cavero, su vicepresidente, Gonzalo Martínez Pato, y su secretaria general, Mercedes Varona. Escucha la entrevista completa en el capítulo 114 de Aerovía

Aerovía visita Espacio Iberia, la pop-up store que la compañía aérea española acaba de abrir en la capital de México. De la mano de Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de Virtual Fly, conocemos los contenidos de este espacio temporal que ha abierto por unos días en la milla de oro del país norteamericano. Escucha la entrevista completa en el capítulo 114 de Aerovía.

¿Cómo deben prepararse los pilotos para responder a las amenazas actuales? ¿Cómo ha cambiado la profesión en las últimas décadas? ¿Cuál es su futuro frente a los avances tecnológicos? ¿Es inevitable la llegada de las operaciones comerciales con un único piloto? Aerovía reflexiona sobre la profesión de piloto en una entrevista con Jaime Ferrer Vives, un veterano del sector que viene a presentarnos su nuevo libro: ‘Las competencias del piloto de aviación’. En la segunda parte del capítulo, repasamos la actualidad espacial en una nueva edición de La frontera infinita, de la mano de nuestro experto Juan Pons. Además, en el tramo final, repasamos las noticias más destacadas de las últimas dos semanas en el sector en El radar de Aviacionline, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado.   Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:19 – Récord de ataques con punteros láser en la aviación de Estados Unidos. 1:43 – Afirman haber encontrado el avión de Amelia Earhart. 2:16 – Se estrena ‘Masters of the Air’. 4:35 – Jaime Ferrer Vives nos presenta Las competencias del piloto de aviación. 8:45 – ¿Cómo han cambiado los pilotos en las últimas cuatro décadas? 12:30 – Las nuevas amenazas a las que se enfrentan los pilotos. 17:15 – Los sucesos que obligaron a replantear cómo se forma a los pilotos. 24:44 – La necesidad de entender las competencias. 31:58 – ¿Cómo afectarán las nuevas tecnologías a los pilotos? 35:08 – ¿Es inevitable la llegada del ‘single pilot operations’? 40:40 – La frontera infinita, con Juan Pons. 42:20 – Euforia en PLD Space. 47:20 – La Agencia Espacial Española y el Mando del Espacio. 51:27 – ¿Qué hitos se esperan este 2024 en el ámbito del espacio? 56:55 – El radar de Aviacionline: nuevos problemas para Boeing. 1:01:55 – El radar de Aviacionline: paz en Iberia con sus trabajadores de tierra. 1:03:43 – El radar de Aviacionline: Capítulo 11 para GOL. 1:06:28 – El radar de Aviacionline: peligra la alianza de Delta y Aeroméxico. 1:10:07 – El radar de Aviacionline: decisión de Egyptair. No te pierdas el capítulo 113 de Aerovía: “Los pilotos necesitan estar preparados para nuevos tipos de amenazas”.

Jaime Ferrer Vives, piloto, instructor y autor de ‘Las competencias del piloto de aviación’, nos presenta su publicación. Escucha la entrevista completa en el capítulo 113 de Aerovía.

Jaime Ferrer Vives, piloto, instructor y autor de ‘Las competencias del piloto de aviación’, nos presenta su publicación. Escucha la entrevista completa en el capítulo 113 de Aerovía.

¿A qué problemas se enfrenta el fabricante Boeing después del incidente que ha provocado la inmovilización de los 737 MAX 9? ¿Qué medidas ha tomado la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos? ¿Qué dicen las aerolíneas afectadas? Aerovía repasa las noticias más relevantes del sector en las primeras semanas del año en una edición ampliada de El radar de Aviacionline, en compañía de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. Además de la nueva crisis del 737 MAX, abordamos el accidente que tuvo lugar en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, así como la última decisión judicial sobre la unión de JetBlue y Spirit, la situación de la brasileña Gol y la extinción de los pedidos iraníes a Airbus. Además, en la parte final del capítulo, actualizamos con el periodista y piloto Aniol Jódar las novedades del pódcast La Fórmula de la Sustentación, que ha publicado dos nuevas e interesantísimas entrevistas, con Laura Monclús e Ilie López. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:19 – Muere un piloto español extinguiendo un incendio en Chile. 2:26 – Éxito de La sociedad de la nieve. 3:30 – Primera misión espacial comercial con tripulación 100% europea. 5:06 – Edición especial de El radar de Aviacionline con Pablo Díaz. 6:20 – Incidente grave de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines en Portland. 13:00 – La reacción de la FAA de Estados Unidos. 22:25 – Alaska Airlines pide paciencia a sus clientes. 23:54 – El Gobierno estadounidense traslada un mensaje de confianza. 28:21 – Accidente aéreo en Haneda. 30:54 – La importancia de los avisos de seguridad para los pasajeros. 36:13 – La Justicia rechaza la unión de JetBlue y Spirit Airlines. 39:11 – Preocupación por Gol. 40:53 – Desaparecen los pedidos iraníes para Airbus. 43:05 – Fitur 2024. 45:50 – Conocemos las novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar. 46:50 – Laura Monclús, una piloto que ha visto el sector desde muchos prismas. 59:09 – Ilie López, un piloto muy experimentado que habla claro. No te pierdas el capítulo 112 de Aerovía: ‘De Tokio a Portland: el año arranca turbulento en el sector aéreo’.

¿Cuál es la polémica que ha marcado el primer aniversario del accidente del vuelo 2213 de LATAM Perú? ¿Qué determinó el informe técnico de los investigadores? ¿Por qué ahora la Fiscalía apunta a los controladores aéreos que daban servicio esa tarde en el aeropuerto de Lima? Aerovía aborda los detalles de este suceso, que en noviembre de 2022 costó la vida a tres bomberos del mayor aeropuerto peruano, en una conversación con Hernán Medrano, periodista de El Comercio. En la segunda parte del capítulo, conocemos las novedades del pódcast La Fórmula de la Sustentación con su director, el periodista y piloto de helicópteros Aniol Jódar. Además, en el tramo final, repasamos algunas de las noticias más destacadas del sector con Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline: Acción de Gracias récord en Estados Unidos; avanza la certificación del 737 MAX 10; nuevo hito de COMAC; Finnair cancela su deuda con el Estado; el futuro de Aerolíneas en la Argentina de Milei. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Ed Bastian contra el ‘single-pilot operations’. 1:54 – Arranca con éxito el ‘holiday season’ en la aviación estadounidense. 2:35 – El ‘homenaje’ de La Unión a la tragedia del Chapecoense. 5:26 – Primer aniversario del accidente del vuelo 2213 de LATAM en Lima. 6:44 – Charlamos con Hernán Medrano, periodista de El Comercio. 9:45 – Acusaciones cruzadas desde la misma tarde del accidente. 13:10 – El revuelo mediático y los controladores aéreos en el punto de mira. 19:18 – ¿Qué dijo el informe de los investigadores? 25:24 – ¿Cuál es el horizonte penal de los investigados? 28:56 – ¿Qué ha cambiado en la navegación aérea peruana a raíz del accidente? 32:54 – Conoce las novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar. 39:15 – ¿En qué consiste la figura del tripulante HEMS? 42:29 – Aniol Jódar nos habla sobre su experiencia con la quiebra de Top Fly. 49:05 – El radar de Aviacionline: Thanksgiving de récord. 51:50 – El radar de Aviacionline: avanza la certificación del 737 MAX 10. 53:57 – El radar de Aviacionline: nuevo hito de Comac. 58:37 – El radar de Aviacionline: Finnair cancela su deuda con el Estado. 1:00:42 – El radar de Aviacionline: Aerolíneas Argentinas y Milei. No te pierdas el capítulo 111 de Aerovía: ‘Controversia en el primer aniversario del accidente aéreo de Lima’.

Hernán Medrano, periodista de El Comercio, repasa en Aerovía los detalles del accidente del vuelo 2213 de Latam Perú, del que recientemente se ha cumplido el primer aniversario. Descarga el capítulo 111 y escucha la entrevista completa.

Pol Sastre, que dejó el balonmano profesional para centrarse en su carrera como piloto de helicópteros, es el invitado de Aniol Jódar en el último capítulo de La Fórmula de la Sustentación. Hablamos sobre esta entrevista con el director del pódcast en el capítulo 111 de Aerovía.

¿Cómo valoran las aerolíneas españolas el acuerdo del PSOE y Sumar para la reducción de los vuelos nacionales en aquellas rutas con alternativas ferroviarias? ¿Les preocupan los posibles incrementos de tasas a la aviación? ¿Qué nota le ponen a la última temporada alta? ¿Qué previsiones manejan para los próximos meses? En este capítulo, Aerovía le toma la temperatura al sector de las compañías aéreas con una entrevista a Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet. En la segunda parte del capítulo, el periodista Daniel Martínez Garbuno nos presenta ‘El sector de la aviación mexicana: ¿qué sigue después de recuperar la Categoría 1? Desafíos y tendencias’, un informe comisionado por IBS Software en colaboración con ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. En una nueva edición de nuestra sección Aviación Latina, nuestro colaborador presenta los principales temas de este documento y también aborda las últimas novedades relativas al sector aéreo mexicano: la inauguración del nuevo aeropuerto de Tulum y la vuelta a la operación del aeropuerto de Acapulco tras el paso del huracán Otis. En el tramo final, repasamos con Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, varias noticias destacadas de los últimos días: la última asamblea de ALTA, la intención de la NTSB de EE. UU. de revisar las regulaciones sobre salud mental, el cambio de cara de Avianca en Colombia, la negociación de Ryanair a Boeing y los problemas con las entregas de aviones que enfrenta Jetsmart. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:15 – Incidente en el aeropuerto de Hamburgo. 1:47 – El acuerdo de PSOE y Sumar que afecta a los vuelos nacionales. 3:45 – Entrevista a Javier Gándara, presidente de ALA. 6:14 – El optimismo moderado de las aerolíneas en España. 8:37 – ¿Debemos esperar nuevos conflictos laborales en el sector? 14:54 – La posibilidad de que se restrinjan los vuelos nacionales en España. 23:40 – ¿Cómo es la interlocución entre ALA y el Gobierno? 28:52 – ¿De quién depende que el SAF tenga éxito? 35:53 – Aviación Latina, con Daniel Martínez Garbuno. 38:50 – La militarización de la aviación civil mexicana. 41:07 – El ‘regreso’ de Mexicana de Aviación. 46:45 – Apertura inminente del nuevo aeropuerto de Tolum. 47:55 – El impacto de Otis en Acapulco. 51:36 – El radar de Aviacionline: reunión de ALTA en México. 54:46 – El radar de Aviacionline: la NTSB y la salud mental. 59:09 – El radar de Aviacionline: Avianca cambia de cara. 1:02:33 – El radar de Aviacionline: Ryanair y Boeing. No te pierdas el capítulo 110 de Aerovía: “El reto de la descarbonización es global y complejo; las soluciones no son locales y simples”.

Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet, analiza en Aerovía el estado actual de las compañías aéreas españolas. Descarga el capítulo 110 y escucha la entrevista completa.

Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet, analiza en Aerovía el estado actual de las compañías aéreas españolas. Descarga el capítulo 110 y escucha la entrevista completa.

Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet, analiza en Aerovía el estado actual de las compañías aéreas españolas. Descarga el capítulo 110 y escucha la entrevista completa.

¿Cuáles son los desafíos que tiene por delante PLD Space tras el hito que supuso el lanzamiento del Miura 1? ¿Qué salió perfecto y qué no en la madrugada del 7 de octubre? ¿Podrá la empresa española cumplir sus previsiones de cara a la fabricación y puesta en funcionamiento del Miura 5? En una nueva edición de La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad espacial, analizamos con Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, qué ha supuesto para PLD Space el lanzamiento del Miura1. En la segunda parte del capítulo, actualizamos las novedades de dos proyectos que cuentan con la colaboración y el respaldo de Aerovía. En primer lugar, presentamos las entrevistas de los dos últimos capítulos de La Fórmula de la Sustentación, el pódcast que dirige el periodista y piloto de helicópteros Aniol Jódar. Después, abordamos los últimos episodios de ‘Una profesión de altura’, la serie documental en la que Óscar Mateos describe el proceso para convertirse en piloto profesional de aeronaves. En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado, abordamos noticias destacadas: los vuelos de repatriación de varios países en Israel, el ‘acuerdo de convivencia’ en el sector aéreo de Argentina, el problema de Air Europa con las tarjetas de crédito de sus clientes, las revisiones extendidas en el Boeing 737 Max y la operación exitosa del 777X en Seattle. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:08 – Comienza La frontera infinita, nuestra sección sobre actualidad espacial. 3:55 – Revivimos el lanzamiento del Miura 1 de PLD Space. 5:01 – Entrevista a Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital. 8:30 – Lo que no le salió perfecto a PLD Space. 14:05 – El papel de la política en la “euforia desmedida” tras el lanzamiento. 19:28 – El futuro para PLD Space: del Miura 1 al Miura 5. 25:22 – El reto de cumplir los plazos previstos. 29:35 – La NASA lanza con éxito la misión Psyche. 31:55 – Novedades de La Fórmula de la Sustentación con Aniol Jódar. 35:37 – Aniol Jódar reflexiona sobre su entrevista con Luis Antelo. 46:03 – ¿Quién es Leo Novikov, protagonista del tercer capítulo? 53:25 – Novedades de ‘Una profesión de altura’, la serie de Óscar Mateos. 57:55 – Un avance del capítulo más reciente: habilitación multimotor. 59:30 – Otro vídeo recomendado: entrevista al polifacético Enrique Piñeyro. 1:04:52 – El radar de Aviacionline: vuelos de repatriación en Israel. 1:09:22 – El radar de Aviacionline: ‘acuerdo de convivencia’ en Argentina. 1:13:55 – El radar de Aviacionline: Air Europa y las tarjetas de crédito. 1:15:35 – El radar de Aviacionline: revisión extendida de los 737 Max. 1:17:52 – El radar de Aviacionline: el 777X y sus alas plegables. No te pierdas el capítulo 109 de Aerovía: ‘¿Qué le espera a PLD Space después de conseguir lanzar el Miura1?’.

Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, analiza en Aerovía el enorme valor del lanzamiento del Miura 1 por parte de la empresa española PLD Space. Descarga el capítulo 109 y escucha la entrevista completa.

Aniol Jódar, periodista y piloto de helicópteros, presenta en Aerovía los contenidos de los dos últimos capítulos de su pódcast, La Fórmula de la Sustentación. Descarga el capítulo 109 y escucha la entrevista completa.

El piloto y divulgador Óscar Mateos habla en Aerovía sobre las novedades de la serie documental ‘Una profesión de altura’, en la que repasa el proceso para convertirse en piloto profesional de aeronaves. Descarga el capítulo 109 y escucha la entrevista completa.

¿Cuál es el papel de España en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)? ¿A qué se dedica esta institución internacional y cuál es su importancia para el buen funcionamiento de la aviación mundial? Aerovía entrevista a Víctor M. Aguado, que el pasado junio dejó el cargo de representante permanente de España en el Consejo de la OACI, en el que permaneció durante más de 15 años. En esta extensa entrevista (que se grabó en junio coincidiendo con su relevo en el cargo), Aguado, una de las voces más autorizadas del transporte aéreo español, nos habla sobre su dilatada trayectoria profesional y aborda muchos de los grandes asuntos que protagonizan el debate en el sector: la sostenibilidad, la recuperación tras la pandemia, las operaciones con un solo piloto, la integración de los drones en las operaciones aéreas, el Cielo Único Europeo, la atención a las víctimas y a sus familias… Además, en la segunda parte del capítulo, regresa El radar de Aviacionline. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado, comentamos varios asuntos destacados de la actualidad aeronáutica del verano que acaba de finalizar: la vuelta de Le Bourget, los magníficos datos de la temporada alta, el aterrizaje en un campo de Siberia de un A320 de Ural Airlines, la exhibición del Airbus A321XLR y la vuelta de México a la categoría 1 de la FAA. Resumen de contenidos: 0:01 – Vuelve Aerovía. 1:54 – Presentación del capítulo y de la nueva temporada. 6:19 – Entrevista a Víctor Manuel Aguado, exrepresentante permanente de España ante la OACI. 8:26 – ¿Qué balance hace Víctor Aguado de sus 15 años en la OACI? 11:03 – ¿A qué se dedica la OACI? 15:45 – ¿Se hace política en la OACI? 25:45 – Una de las banderas de Víctor Aguado en la OACI: las víctimas. 29:40 – La mejora de la seguridad en la aviación. 34:14 – ‘Single pilot operations’: ¿llegará a ser una realidad? 37:27 – ¿Es necesario repensar el Cielo Único Europeo? 42:50 – ¿Qué consejo le da Víctor Aguado a su sucesor en el cargo, Ángel Luis Arias? 44:35 – ¿Cuáles son las mayores satisfacciones profesionales de Víctor Aguado? 48:16 – ¿Y sus mayores sinsabores? 49:55 – ¿Es exportable el modelo la OACI al ámbito del espacio? 55:10 – El radar de Aviacionline: regreso exitoso de Le Bourget. 57:28 – El radar de Aviacionline: buenas sensaciones en la temporada alta. 59:25 – El radar de Aviacionline: aterrizaje en el campo de un A320 de Ural. 1:01:14 – El radar de Aviacionline: el Airbus A321XLR, ‘on tour’. 1:05:11 – El radar de Aviacionline: México recupera la categoría 1 de la FAA. No te pierdas el capítulo 108 de Aerovía: “España tiene una posición de liderazgo importantísima en la OACI”.

Víctor Manuel Aguado, que se despidió el pasado junio como representante permanente de España en el Consejo de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) es el protagonista del capítulo 108 de Aerovía. Descarga el capítulo y escucha la entrevista completa.

Víctor Manuel Aguado, que se despidió el pasado junio como representante permanente de España en el Consejo de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) es el protagonista del capítulo 108 de Aerovía. Descarga el capítulo y escucha la entrevista completa.

Víctor Manuel Aguado, que se despidió el pasado junio como representante permanente de España en el Consejo de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) es el protagonista del capítulo 108 de Aerovía. Descarga el capítulo y escucha la entrevista completa.

¿Cómo es la operación de drones en la Armada Española? ¿En qué aspectos pueden sustituir satisfactoriamente a las aeronaves tripuladas? Complementando el capítulo especial que Aerovía dedicó a la Flotilla de Aeronaves de la Armada (el número 92), esta semana abordamos el trabajo de la Undécima Escuadrilla. Para ello, nos marchamos hasta Yibuti para charlar con el teniente Federico Supervielle Bergés, operador de drones en la Armada. En la segunda parte del capítulo, presentamos La Fórmula de la Sustitución, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros. Conocemos este proyecto, que cuenta con el respaldo de Aerovía, de la mano de su creador, el piloto de helicópteros y periodista Aniol Jódar. En el tramo final del capítulo, ponemos en marcha una nueva edición de El radar de Aviacionline y repasamos cinco noticias destacadas del sector con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con asuntos de Turquía (asamblea anual de la IATA), México (auditoría de la FAA), Estados Unidos (buen Memorial Day para el sector), global (dato histórico de FlightRadar24) y China (primer vuelo comercial del Comac C919). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:23 – Conflictos laborales en el sector ante un verano de máxima intensidad. 1:28 – El viento en altura impide el lanzamiento histórico de PLD Space. 4:11 – Nivel de vuelo 4: así vuelan los drones de la Armada. 8:16 – Entrevista al TN Federico Supervielle, de la Undécima Escuadrilla de la Armada. 11:07 – ¿Cómo es el Scan Eagle que opera la Armada? 15:46 – La operación conjunta de drones y aeronaves tripuladas en la Armada. 21:40 – ¿Con qué medios cuenta la Undécima Escuadrilla? 25:22 – Drones como blancos aéreos: el Scrab. 27:26 – ¿Cómo es la formación para ser piloto de drones en la Armada? 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del Scan Eagle? 38:27 – ¿Operarán los drones en el portaeronaves Juan Carlos I? 32:28 – ¿Cuál es el momento más delicado en la operación del Scan Eagle? 41:43 – ¿Se hacen operaciones conjuntas con otras unidades de las Fuerzas Armadas? 47:00 – Presentamos La Fórmula de la Sustentación, un nuevo pódcast para los amantes de los helicópteros. 51:04 – ¿Cuál es el propósito de La Fórmula de la Sustentación? 58:27 – El radar de Aviacionline: asamblea anual de la IATA. 1:00:20 – El radar de Aviacionline: auditoría de la FAA a México. 1:03:30 – El radar de Aviacionline: buen Memorial Day en EE. UU. 1:05:43 – El radar de Aviacionline: cifra récord de FlightRadar24. 1:07:23 – El radar de Aviacionline: primer vuelo comercial del C919 No te pierdas el capítulo 107 de Aerovía: ‘Así vuelan los drones de la Armada Española’.

El teniente Federico Supervielle Bergés, de la Undécima Escuadrilla de la Armada Española, nos habla sobre el papel que los drones desempeñan en la rama marítima de las Fuerzas Armadas. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

El teniente Federico Supervielle Bergés, de la Undécima Escuadrilla de la Armada Española, nos habla sobre el papel que los drones desempeñan en la rama marítima de las Fuerzas Armadas. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

Aniol Jódar, piloto de helicópteros y periodista, nos presenta el pódcast La Fórmula de la Sustentación, cuyo primer capítulo se publica este martes 6 de junio. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

¿Hay preocupación entre los profesionales del sector aéreo por el aparente deterioro de la seguridad operacional en México? ¿Es un problema que preocupe a la sociedad ? A raíz del último incidente en el aeropuerto Benito Juárez, el más importante del país, Aerovía aborda los desafíos de la aviación civil mexicana. En primer lugar, repasamos con el periodista Daniel Martínez Garbuno la lista de incidentes que han hecho saltar las alarmas en el último año. Después, de la mano de Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos y coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad Operacional y Aeroportuaria de ITAérea, conocemos cómo valoran la situación los profesionales del sector en ese país. En la segunda parte del capítulo, explicamos en detalle el último incidente que tuvo lugar en el principal aeropuerto de México. ¿Se puede evitar la coincidencia de indicativos de radio similares en la misma frecuencia? ¿Es normal que se releve a la controladora aérea implicada en el incidente? ¿Fue adecuada la reacción de los profesionales implicados? Le trasladamos estas y otras preguntas a Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo, copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol y responsable del programa CISM de Enaire. En el tramo final del capítulo, conocemos los avances del siguiente capítulo de ‘Una profesión de altura’, la serie documental dirigida por Óscar Mateos de la que Aerovía es el pódcast oficial. Y, en El radar de Aviacionline, repasamos algunas noticias destacadas de estos últimos días con Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado. En esta ocasión, con noticias de México (erupción del Popocatépetl), Italia (erupción del Etna), Argentina (novedades en Aeroparque y en la flota de Aerolíneas) y Canadá (paz social en Westjet). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:25 – Accidente de un F18 en la Base Aérea de Zaragoza. 1:06 – Nueva edición y récord de Feindef. 1:20 – Pendientes del lanzamiento de PLD Space. 2:47 – Nuevo incidente grave en el mayor aeropuerto de México. 5:03 – Un nuevo capítulo en una lista preocupante. Con Daniel M. Garbuno. 10:30 – Los desafíos del mayor mercado aeronáutico de América Latina en 2022. 13:25 – El peso de la degradación a Categoría 2 por parte de la FAA. 16:35 – ¿Hay preocupación entre los profesionales? Entrevista a Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos. 23:18 – La militarización de la aviación civil mexicana. 26:01 – El papel de la política mexicana. 31:53 – El último incidente en el AICM: una incursión de pista que provoca un aborto de despegue a alta velocidad. 38:30 – El análisis de Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo y copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol. 42:40 – Indicativos de radio similares: ¿cómo se intenta evitar? 47:26 – ¿Es normal que se releve a la controladora aérea que ha vivido el incidente? 56:45 – La reacción acertada de los profesionales involucrados. 1:00:30 – Adelanto del segundo capítulo de ‘Una profesión de altura’. Con Óscar Mateos. 1:07:05 – El radar de Aviacionline: problemas por la erupción de volcanes en México e Italia. 1:09:52 – El radar de Aviacionline: Aerolíneas volará a Miami desde Aeroparque. 1:14:15 – El radar de Aviacionline: paz social en Westjet. No te pierdas el capítulo 106 de Aerovía: ‘¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?’.

¿Hay una crisis de seguridad aérea en México? A raíz del último incidente grave que tuvo lugar el 10 de mayo en el aeropuerto Benito Juárez de la capital mexicana, Aerovía analiza el aparente deterioro de la seguridad operacional en este país. Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos y coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad Operacional y Aeroportuaria de ITAérea, nos explica cómo valoran la situación los profesionales del sector. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

¿Hay una crisis de seguridad aérea en México? A raíz del último incidente grave que tuvo lugar el 10 de mayo en el aeropuerto Benito Juárez de la capital mexicana, Aerovía analiza el aparente deterioro de la seguridad operacional en este país. Víctor Manuel del Castillo, especialista en SMS y Factores Humanos y coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad Operacional y Aeroportuaria de ITAérea, nos explica cómo valoran la situación los profesionales del sector. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo, copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol y responsable del programa CISM de Enaire, reflexiona en Aerovía sobre algunos aspectos clave que se muestran en el último incidente en el aeropuerto Benito Juárez de Ciudad de México. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

Guadalupe Cortés, controladora de tránsito aéreo, copresidenta del Grupo de Factores Humanos de Eurocontrol y responsable del programa CISM de Enaire, reflexiona en Aerovía sobre algunos aspectos clave que se muestran en el último incidente en el aeropuerto Benito Juárez de Ciudad de México. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

¿Qué características se espera que tenga la nueva autoridad de investigación de accidentes cuya ley se está tramitando en el Congreso de los Diputados de España? ¿Qué mejoras debería presentar en comparación con la CIAIAC? ¿Será independiente como reclaman los profesionales del sector? Aerovía analiza este próximo cambio legislativo con Pilar Vera Palmés, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 e impulsora del seminario que trajo a la Cámara Baja las mejores prácticas internacionales sobre investigación de accidentes. En la segunda parte del capítulo, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de las últimas semanas en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. En esta ocasión, con temas de Colombia (ruptura entre Avianca y Viva), Luxemburgo (incidente de un 747 de Cargolux), Emiratos Árabes Unidos (regresa el 747-400F), Europa (los planes de Airbus para el A220) y Estados Unidos (resultados de Boeing en el primer trimestre). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:50 – Biden aprieta las tuercas a las aerolíneas de Estados Unidos. 2:22 – Verano caliente por los conflictos laborales. 3:05 – La Sexta saca del cajón el caos aéreo de 2010. 6:10 – Entrevista a Pilar Vera, presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022. 14:24 – Una ley para cerrar la “obsoleta” CIAIAC. 20:02 – Un seminario para ayudar a los legisladores. 24:30 – ¿Asistieron las personas indicadas (diputados y senadores)? 26:40 – Si una tragedia como la del JK5022 volviera a ocurrir, ¿qué cambiaría? 33:22 – ¿Será multimodal e independiente la nueva autoridad de investigación? 37:10 – ¿Cuál es el calendario para la aprobación de la ley? 40:32 – El papel de la investigación judicial. 45:12 – El radar de Aviacionline: ruptura de Avianca y Viva. 49:03 – El radar de Aviacionline: incidente en Luxemburgo. 50:50 – El radar de Aviacionline: Emirates SkyCargo recupera el 747-400F. 52:30 – El radar de Aviacionline: los planes de Airbus para el A220. 55:01 – El radar de Aviacionline: resultados de Boeing en el primer trimestre. No te pierdas el capítulo 105 de Aerovía: ‘La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso’.

Pilar Vera Palmés, presidenta de la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias, explica qué pasos se están dando para la creación de una nueva autoridad de investigación de accidentes en España. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

Pilar Vera Palmés, presidenta de la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias, explica qué pasos se están dando para la creación de una nueva autoridad de investigación de accidentes en España. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

Pilar Vera Palmés, presidenta de la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias, explica qué pasos se están dando para la creación de una nueva autoridad de investigación de accidentes en España. Escucha la entrevista en el último capítulo de Aerovía.

¿Qué supuso para SpaceX el primer lanzamiento y la posterior explosión de Starship, el mayor cohete jamás construido? ¿Qué implicaciones tienen las medidas que ha tomado la Administración Federal de Aviación (FAA)? ¿Podrá cumplir la empresa norteamericana los plazos que ha marcado su CEO, Elon Musk? Aerovía analiza esta semana la actualidad del ámbito del espacio en una edición especial de La frontera infinita, con la participación de nuestro experto Juan Pons. En esta ocasión, nos marchamos hasta Cabo Cañaveral para hablar con el periodista especializado Manuel Mazzanti, que vivió el primer lanzamiento de Starship en vivo desde Boca Chica, en Texas. Después, analizamos otros asuntos de la actualidad espacial, con foco en Japón, Emiratos Árabes Unidos y en España. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:35 – Cuatro fallecidos tras accidentarse dos ultraligeros en Moyá (Barcelona). 1:31 – Huelga de los pilotos de Air Europa. 2:05 – Críticas por los servicios mínimos “abusivos”. 3:00 – O’Leary (Ryanair), contra las autoridades francesas. 5:13 – La frontera infinita, con Juan Pons. 6:52 – El primer lanzamiento de Starship, el mayor cohete jamás construido. 8:24 – Entrevista a Manuel Mazzanti, periodista especializado en espacio. 11:40 – La suerte de las cámaras que Mazzanti dejó junto a la plataforma. 19:00 – ¿Está justificado el optimismo de SpaceX tras el lanzamiento? 25:55 – La reacción de la NASA. 29:15 – Otras noticias del ámbito del espacio: fracasos de Japón. 33:17 – Primer astronauta de Emiratos que completa un “paseo espacial”. 35:15 – Cuenta atrás para el lanzamiento de PLD Space. 38:41 – Los primeros pasos de la Agencia Espacial Española. 42:45 – El reto de ‘mover’ a los funcionarios a Sevilla. No te pierdas el capítulo 104 de Aerovía: ‘Aprender tras la explosión: qué desafíos afronta SpaceX con Starship’.

Manuel Mazzanti, periodista especializado en temas espaciales, explica en Aerovía cómo vivió el primer lanzamiento de Starship desde Boca Chica, en Texas. Escucha la entrevista completa en el capítulo de esta semana.

Manuel Mazzanti, periodista especializado en temas espaciales, explica en Aerovía cómo vivió el primer lanzamiento de Starship desde Boca Chica, en Texas. Escucha la entrevista completa en el capítulo de esta semana.

¿Cuáles son las posibles vías para acceder a la profesión de piloto de líneas aéreas? ¿Qué camino se debe seguir hasta llegar a la meta final? En el capítulo de esta semana, Aerovía presenta ‘Una profesión de altura’, una serie documental que describe cómo es el proceso completo (“desde cero hasta la licencia ATPL”) para convertirse en piloto profesional de aeronaves. En una entrevista con su director, Óscar Mateos, conocemos los detalles de este proyecto audiovisual, cuyo primer capítulo verá la luz el próximo 8 de mayo. En la segunda parte del capítulo, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de las últimas semanas en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. En esta ocasión, con temas de Francia (la sentencia sobre el vuelo 447 de Air France), Estados Unidos (nuevos problemas para el Boeing 737 MAX), Sudán (aviones destruidos en el conflicto en ese país), Colombia (quiebra de Ultra Air) y México (remate de los bienes de Interjet). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:38 – Huelga de pilotos en Air Europa. 1:08 – SpaceX lanza por primera vez el mayor cohete jamás construido. 3:09 – Presentamos ‘Una profesión de altura’ con su director, Óscar Mateos. 9:20 – ¿Qué tipo de recorrido se muestra en ‘Una profesión de altura’? 11:03 – Los medios técnicos detrás de ‘Una profesión de altura’. 13:07 – Las voces de esta serie documental. 19:07 – ¿Dónde y cuándo se podrá ver ‘Una profesión de altura’? 23:23 – Avance del primer capítulo de ‘Una profesión de altura’. 26:55 – El radar de Aviacionline: fallo judicial del vuelo 447 de Air France. 29:35 – El radar de Aviacionline: problemas en el 737 MAX. 31:07 – El radar de Aviacionline: aviones destruidos en Sudán. 33:03 – El radar de Aviacionline: quiebra Ultra Air. 34:27 – El radar de Aviacionline: remate de bienes de Interjet. No te pierdas el capítulo 103 de Aerovía: ‘Una profesión del altura’, la serie documental sobre cómo convertirse en piloto.

Aerovía presenta ‘Una profesión de altura’, una serie documental que describe cómo es el proceso completo (“desde cero hasta la licencia ATPL”) para convertirse en piloto profesional de aeronaves. Escucha la entrevista completa con su director, Óscar Mateos, en el capítulo de esta semana.

Aerovía presenta ‘Una profesión de altura’, una serie documental que describe cómo es el proceso completo (“desde cero hasta la licencia ATPL”) para convertirse en piloto profesional de aeronaves. Escucha la entrevista completa con su director, Óscar Mateos, en el capítulo de esta semana.

Aerovía repasa el décimo aniversario del aeropuerto de Teruel, que conoció su mayor éxito durante la pandemia, en los peores meses para el transporte aéreo mundial. Analizamos el pasado, presente y futuro de esta infraestructura, el mayor aeropuerto MRO de Europa, de la mano de su director, Alejandro Ibrahim. ¿Cuáles son sus planes para seguir creciendo? ¿Qué otros servicios quieren incorporar? ¿Ha sido una gran decepción que Teruel no consiga hacerse con la sede de la nueva Agencia Espacial Española? Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:55 – ‘La simulación aérea no es un juego’, XIII Premio Juan de la Cierva y Hoces. 2:15 – Un capítulo peculiar... 4:20 – Entrevista con Alejandro Ibrahim*, director del aeropuerto de Teruel. 7:35 – Teruel, el aeropuerto que triunfó en la pandemia. 11:09 – Una décima parte de la flota del Airbus A380 estuvo aparcada en Teruel. 17:35 – Las dificultades del despegue: un proyecto que arrancó en plena crisis. 22:55 – ¿Hay otros aeropuertos que han querido imitar a Teruel? 29:18 – Una infraestructura que se diversifica: el primer estratopuerto de España. 36:35 – ¿Fue una decepción que la Agencia Espacial Española no vaya a Teruel? *La entrevista con Alejandro Ibrahim se grabó a finales de febrero, justo antes de la pausa de Aerovía en marzo, y su publicación estaba prevista para el 27 de febrero. No te pierdas el capítulo 102 de Aerovía: ‘Teruel: un aeropuerto contra la despoblación’.

Con motivo del décimo aniversario del inicio de operaciones del Aeropuerto de Teruel, Aerovía entrevista a su director, el ingeniero aeronáutico Alejandro Ibrahim. Escucha la entrevista completa en el capítulo 102 de Aerovía.

Con motivo del décimo aniversario del inicio de operaciones del Aeropuerto de Teruel, Aerovía entrevista a su director, el ingeniero aeronáutico Alejandro Ibrahim. Escucha la entrevista completa en el capítulo 102 de Aerovía.

Con motivo del décimo aniversario del inicio de operaciones del Aeropuerto de Teruel, Aerovía entrevista a su director, el ingeniero aeronáutico Alejandro Ibrahim. Escucha la entrevista completa en el capítulo 102 de Aerovía.

¿Qué ha cambiado un año después del inicio de la invasión rusa de Ucrania? ¿Por qué todavía no ha conseguido la supremacía aérea la teóricamente superior Fuerza Aérea de Rusia? ¿Cuál es el papel que están desempeñando los drones en este conflicto? Esta semana, con motivo del primer aniversario del inicio de la invasión, Aerovía analiza el escenario con Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Además, con Eduardo Alonso, piloto de drones y responsable de Operaciones de Vuelo de Wake Engineering, analizamos la utilización de los sistemas no tripulados por parte de ambos contendientes. En el tramo final, conectamos El radar de Aviacionline para repasar las noticias más relevantes de la última semana en el sector, de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline. Esta semana, con temas de India (pedido histórico de Air India), Europa (buenos resultados de Airbus; semana caótica para Lufthansa), Estados Unidos (problema en la T1 del JFK de Nueva York) y México (cese de operaciones de Aeromar). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:22 – El Gobierno, Portobello y la privatización de más torres de control en España. 4:24 – El ruido político alrededor de la nueva liberalización. 5:13 – Las compañías aéreas, a favor de la medida. 8:00 – Un año de la guerra total en Ucrania: los sonidos de la invasión 13:04 – Entrevista a Juan Antonio Moliner (IUGM): su análisis de la situación. 19:43 – ¿Ha decepcionado la Fuerza Aérea de Rusia? 25:37 – ¿Puede aparecer ahora una mayor capacidad aérea de Rusia? 28:16 – ¿Podrá incorporar nuevos aviones Ucrania? 32:45 – ¿Qué salida puede tener este conflicto? 40:43 – El papel de los drones. Con Eduardo Alonso (Wake Engineering). 42:35 – Drones civiles en actividades militares. 45:55 – Los drones que está empleando Rusia. 46:42 – ¿Qué lecciones deja el empleo de drones en esta guerra? 49:40 – El radar de Aviacionline: pedido histórico de Air India. 52:26 – El radar de Aviacionline: buenos resultados de Airbus. 55:35 – El radar de Aviacionline: semana difícil para Lufthansa. 57:40 – El radar de Aviacionline: problema eléctrico en el JFK. 1:00:05 – El radar de Aviacionline: cese de operaciones de Aeromar. No te pierdas el capítulo 101 de Aerovía: ‘Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?’.

Con motivo del primer aniversario de la invasión rusa de Ucrania, Aerovía entrevista a Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Escucha la entrevista completa en el capítulo 101 de Aerovía.

Con motivo del primer aniversario de la invasión rusa de Ucrania, Aerovía entrevista a Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Escucha la entrevista completa en el capítulo 101 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Eduardo Alonso, piloto de drones y responsable de Operaciones de Vuelo de Wake Engineering, con motivo del primer aniversario de la invasión rusa de Ucrania. Escucha la entrevista completa en el capítulo 101 de Aerovía.

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. ¿Quiénes son los pasajeros del avión de Aerovía? Los conocemos mejor a través de una representación muy variada de nuestra audiencia: Pedro Moreno (ingeniero informático), Oier Fernández (instructor de vuelo), Santi Peón (periodista deportivo), Carlos Mena (ingeniero aeronáutico), Eduardo Gavilán (editor de prensa especializada), ‘Charlie’ Libreros (director de procurement de carga aérea), Ángel Vieites (observador de meteorología aeronáutica), Elisa González Ferreiro (doctora en Derecho), Esteve Sala (periodista y especialista en Comunicación) y Antonio Gómez-Guillamón (empresario). ¿Cuándo y cómo llegó Aerovía a sus oídos? ¿De qué capítulos tienen un recuerdo especial? Acompáñanos y conoce a estos diez oyentes en un recorrido sorprendente y muy emocionante. En la segunda parte del especial, escuchamos al equipo de colaboradores de las secciones especializadas de Aerovía: Juan Pons (La frontera infinita), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento). En el tramo final, cerramos este especial con una conversación con los responsables de los dos medios que colaboran con Aerovía: Hispaviación (con Luis Martín-Crespo) y Aviacionline (con Pablo Díaz). Resumen de contenidos: 0:01 – 18 de mayo de 2020: así arrancó el primer capítulo de Aerovía. 2:28 – Presentación del capítulo especial. 4:21 – El impulso de nuestra audiencia: de los 20 capítulos prometidos a los 100. 8:30 – ¿Quiénes vuelan en el avión de Aerovía? Conocemos a diez de nuestros oyentes. 9:05 – Pedro Moreno, ingeniero informático (Madrid, España). 14:12 – Oier Fernández, instructor de vuelo (Burgos, España). 21:04 – Santi Peón, periodista deportivo (Vigo, España). 34:01 – Carlos Mena, ingeniero aeronáutico (Ciudad de México, México). 39:08 – Eduardo Gavilán, editor de prensa especializada (Madrid, España). 48:00 – ‘Charlie’ Libreros, director de procurement de carga aérea (Madrid, España). 53:33 – Ángel Vieites, observador de meteorología aeronáutica (Gran Canaria, España). 59:40 – Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho (Madrid, España). 1:09:00 – Esteve Sala, periodista y especialista en comunicación (Washington DC, Estados Unidos). 1:19:51 – Antonio Gómez-Guillamón, empresario (Málaga, España). 1:29:20 – Los mensajes de nuestro equipo de colaboradores. 1:36:20 – Cierre del capítulo con Luis Martín-Crespo (Hispaviación) y Pablo Díaz (Aviacionline). No te pierdas el capítulo 100 de Aerovía: ‘Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?'.

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. En este audio destacado se escucha un fragmento de los testimonios de Pedro Moreno (ingeniero informático), Oier Fernández (instructor de vuelo) y Santi Peón (periodista deportivo). Escucha el reportaje completo en el capítulo 100 de Aerovía.

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. En este audio destacado se escucha un fragmento de los testimonios de Carlos Mena (ingeniero aeronáutico), Eduardo Gavilán (editor de prensa especializada), ‘Charlie’ Libreros (director de procurement de carga aérea) y Ángel Vieites (observador de meteorología aeronáutica). Escucha el reportaje completo en el capítulo 100 de Aerovía.

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. En este audio destacado se escucha un fragmento de los testimonios de Elisa González Ferreiro (doctora en Derecho), Esteve Sala (periodista y especialista en Comunicación) y Antonio Gómez-Guillamón (empresario). Escucha el reportaje completo en el capítulo 100 de Aerovía.

Aerovía alcanza esta semana su capítulo número 100 con una celebración en la que los oyentes del pódcast son los grandes protagonistas. En la parte inicial del capítulo, recordamos este fragmento del arranque del pódcast, emitido el 18 de mayo de 2020. Escucha el reportaje completo en el capítulo 100 de Aerovía.

Aerovía repasa esta semana la despedida que Boeing le dedicó al último 747. En una ceremonia emotiva que tuvo lugar en la gran fábrica que la empresa tiene en Everett, en el estado de Washington, miles de empleados y personalidades del sector se dieron cita para homenajear al Jumbo, ‘the Queen of the Skies’. Analizamos este acontecimiento con la crónica de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline y uno de los periodistas que estuvo presente en el acto. Además, conocemos la historia de Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del 747 de Wamos Air. ¿Cómo define un piloto el Jumbo? ¿Qué características tiene este avión que lo hacen tan querido por los profesionales del sector? Por último, en El radar de Aviacionline repasamos las noticias más relevantes de la última semana en el sector, con temas de Estados Unidos (el globo espía chino y un nuevo incidente aéreo), Europa (el acuerdo Qatar-Airbus y la pugna por los slots de Flybe) y México (nueva propiedad de Aeromar).   Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Sin cambios en el conflicto laboral en las torres privatizadas de España. 2:28 – Entregado el último 747 fabricado en Everett. 4:17 – Boeing despide a su Reina: la crónica de Pablo Díaz (Aviacionline). 8:56 – Un acuerdo entre gigantes: Boeing y Pan Am. 11:38 – John Travolta y su habilitación para volar el 747. 15:08 – Atlas Air, la compañía que operará el último 747-8. 17:14 – La última aerolínea española que operó el 747. Entrevista a Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco. 22:09 – La transición de volar un Airbus A340 al Boeing 747. 25:55 – Volar un Jumbo como chárter. 27:46 – ¿Cuál es el aeropuerto más difícil para el Boeing 747? 32:26 – “El Boeing 747 es como una avioneta de 400 toneladas” 37:34 – El Boeing 747 en América Latina. 38:26 – La relevancia del Jumbo en la historia de la aviación. 46:38 – El radar de Aviacionline: derribado un globo espía chino en Estados Unidos. 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin. 52:35 – El radar de Aviacionline: incidente serio en Austin. 55:32 – El radar de Aviacionline: Qatar y Airbus entierran el hacha de guerra. 58:05 – El radar de Aviacionline: pugna por los slots de Flybe. 59:45 – El radar de Aviacionline: Aeromar encuentra comprador en Brasil. No te pierdas el capítulo 99 de Aerovía: ‘Boeing se despide de su Reina: el último 747 sale de Everett’.

Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del Boeing 747 en Wamos Air, nos cuenta su experiencia volando el Jumbo para la última compañía aérea que puso una matrícula española en uno de estos aviones. Escucha la entrevista completa en el capítulo 99 de Aerovía.

Javier ‘Prusi’ Martínez de Velasco, comandante y exjefe de flota del Boeing 747 en Wamos Air, nos cuenta su experiencia volando el Jumbo para la última compañía aérea que puso una matrícula española en uno de estos aviones. Escucha la entrevista completa en el capítulo 99 de Aerovía.

El actor John Travolta, que además es piloto y un completo apasionado de la aviación, fue una de las sorpresas en el evento con el que Boeing despidió el último 747 fabricado en sus instalaciones en Everett. Escucha el reportaje completo en el capítulo 99 de Aerovía.

¿Cuál es la postura de la patronal ante la huelga convocada por los controladores aéreos de las torres privatizadas en España? ¿A qué se debe la ruptura de las negociaciones del nuevo convenio? ¿De qué forma esperan que impacte esta movilización a las aerolíneas y a los pasajeros? En este capítulo escuchamos, por primera vez, las explicaciones de la empresa a la que los controladores señalan como mayor culpable de la ruptura de las negociaciones. Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), responde en los micrófonos de Aerovía a las principales quejas de los controladores aéreos. ¿Son los de Saerco los controladores con las peores condiciones de Europa? ¿Preocupa a la patronal que estas torres de control puedan volver a manos del sector público? Además, repasamos las noticias más relevantes del transporte aéreo mundial en El radar de Aviacionline, la nueva sección que estrenamos de la mano de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, en el tramo final del capítulo. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Adiós a las mascarillas obligatorias en los aviones. 2:38 – Huelga en las torres de control privadas de España. 4:19 – Entrevista a Jorge Ávila, director general de Saerco. 6:30 – ¿Por qué se rompe la negociación del cuarto convenio? 8:43 – Los servicios mínimos decretados por el Gobierno. 14:08 – ¿Son los controladores aéreos de las torres privadas de España los que tienen las peores condiciones de Europa? 19:01 – ¿Han empeorado las condiciones laborales en las torres que han pasado a manos de Saerco? 22:46 – La polémica sobre los traslados forzosos y las incompatibilidades con otros empleos. 29:09 – Los despidos nulos y los reveses judiciales. ¿Qué opina Saerco? 32:05 – ¿Es un problema para Saerco que USCA sea ahora el sindicato mayoritario en las torres privadas? 34:12 – La liberalización de la formación de control aéreo en España. 40:25 – ¿Preocupa a la patronal que Enaire pueda competir por la gestión de las torres liberalizadas? 45:40 – ¿Cuál es la salida a este conflicto? 50:48 – El radar de Aviacionline: quiebra Flybe (otra vez). 52:32 – El radar de Aviacionline: Boeing despide el último 747. 55:05 – El radar de Aviacionline: la NTSB opina sobre el MAX. 57:14 – El radar de Aviacionline: pérdidas para Boeing en el trimestre pasada. 1:00:34 – El radar de Aviacionline: factura millonaria para Southwest. No te pierdas el capítulo 98 de Aerovía: Saerco, sobre la huelga: “Ofrecemos el máximo de lo que podemos”.

Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), expone en Aerovía la postura de la patronal ante la convocatoria de huelga en las torres de control liberalizadas en España. Escucha la entrevista completa en el capítulo 98 de Aerovía.

Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), expone en Aerovía la postura de la patronal ante la convocatoria de huelga en las torres de control liberalizadas en España. Escucha la entrevista completa en el capítulo 98 de Aerovía.

Jorge Ávila, director general de Saerco y vicepresidente de la Asociación de Proveedores Civiles de Tráfico Aéreo Liberalizado (APCTA), expone en Aerovía la postura de la patronal ante la convocatoria de huelga en las torres de control liberalizadas en España. Escucha la entrevista completa en el capítulo 98 de Aerovía.

Aerovía recibe a Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, con quien anunciamos el acuerdo para la producción conjunta de contenidos. El primer fruto de esta colaboración será ‘El radar de Aviacionline’, la nueva sección recurrente que repasará en cada capítulo del pódcast las noticias más destacadas del sector en todo el mundo.

¿Qué ha motivado la convocatoria de huelga en las 16 torres de control aéreo que gestionan Ferronats y Saerco en España? ¿Qué reclaman los controladores aéreos y qué esperan de AENA? ¿Qué impacto puede tener esta medida en aeropuertos tan relevantes como los de Alicante, Ibiza, Sevilla o Valencia? Aerovía analiza las causas de esta huelga en una entrevista con Susana Romero, secretaria de Comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), y con Gregorio Claros de Altube, controlador de la torre de Sevilla y portavoz del sindicato. En la segunda parte del capítulo repasamos lo que dio de sí una nueva edición de Fitur, la Feria Internacional de Turismo. Con Enrique López, fundador del blog Va de Aviones, conocemos la propuesta de las empresas del sector aéreo en este importante evento. Además, escuchamos a Franc Sanmartí, director de Sostenibilidad de Vueling, que explica la apuesta de esta compañía por el SAF, el combustible sostenible de aviación. En el tramo final, Aerovía y Aviacionline anuncian su alianza para la producción conjunta de contenidos. Con Pablo Díaz, director editorial de este medio especializado de referencia, damos a conocer la nueva sección que cada semana acompañará a los oyentes de tu pódcast de aviación en español. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:23 – Se acerca el fin del uso obligatorio de las mascarillas en el transporte. 3:55 – Huelga en las torres de control privatizadas de España. Entrevista con Susana Romero y Gregorio Claros (USCA). 10:52 – ¿Tienen la misma responsabilidad Ferronats y Saerco? 14:00 – El silencio que se ha roto: hablan los controladores aéreos de las torres privadas. 18:10 – ¿Qué ha cambiado con la adjudicación de más torres de control a Saerco? 21:23 – ¿Hay miedo a represalias en las torres de control privatizadas? 27:06 – El mensaje de los controladores a los posibles afectados por la huelga. 28:21 – ¿Son huelguistas los controladores aéreos españoles? 31:19 – ¿Podrían volver a manos públicas las torres de control privatizadas? 36:25 – La crónica de Fitur con Enrique López (Va de Aviones). 39:45 – Entrevista a Franc Sanmartí, director de Sostenibilidad de Vueling. 49:55 – Aviacionline se suma a Aerovía. Hablamos con Pablo Díaz, su director editorial. No te pierdas el capítulo 97 de Aerovía: ‘Huelga en las torres de control privatizadas: ¿cuáles son los motivos?’.

Susana Romero, secretaria de Comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), explica en Aerovía las razones de la convocatoria de huelga en las 16 torres de control privadas de España. Escucha la entrevista completa en el capítulo 97 de Aerovía.

Gregorio Claros de Altube, controlador aéreo en la torre de Sevilla y portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), explica en Aerovía las razones de la convocatoria de huelga en las 16 torres de control privadas de España. Escucha la entrevista completa en el capítulo 97 de Aerovía.

Franc Sanmartí, director de Sostenibilidad de Vueling, habla en Aerovía sobre el uso del combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) en las operaciones de la compañía aérea española. Escucha la entrevista completa en el capítulo 97 de Aerovía.

¿Qué son y para qué sirven los NOTAM? Aerovía analiza por qué la caída del sistema de avisos a los navegantes provocó que miles de aviones se quedaran en tierra el pasado miércoles en Estados Unidos. Para ello, conversamos con Ariel Shocrón, piloto y expresidente del Comité de Análisis y Prevención de Accidentes de IFALPA. Con él, además de abordar los desafíos del sistema de NOTAM, hablamos también de la reciente propuesta de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de ampliar el tipo de organizaciones del sector a las que se exige contar con un Safety Management System (SMS). ¿Qué es un SMS y cuál es su importancia desde la perspectiva de la Cultura Justa? Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:45 – Un ATR 72 se estrella en Nepal. 1:15 – Incidente grave en el JFK de Nueva York. 3:15 – La avería del sistema de NOTAM en Estados Unidos. Con Ariel Shocrón. 5:58 – ¿Cómo y cuándo se consulta la información de los NOTAM? 11:48 – Los desafíos del sistema de NOTAM: el incidente de Air Canada en San Francisco. 16:09 – ¿Tuvo sentido la decisión drástica de la FAA ante el fallo del sistema? 18:45 – La FAA quiere expandir el uso del Safety Management System en EE. UU. 22:32 – La confidencialidad del SMS en el contexto de la Cultura Justa. 26:05 – El uso del SMS: diferencias entre Estados Unidos y Europa. No te pierdas el capítulo 96 de Aerovía: Saturados por los NOTAM: “Hay demasiada información y eso es un problema”.

Ariel Shocrón, piloto y expresidente del Comité de Análisis y Prevención de Accidentes de IFALPA, nos explica en qué consiste y cuáles son los desafíos del sistema de avisos a los navegantes (NOTAM). Escucha la entrevista completa en el capítulo 96 de Aerovía.

Ariel Shocrón, piloto y expresidente del Comité de Análisis y Prevención de Accidentes de IFALPA, nos explica en qué consiste y cuáles son los desafíos del sistema de avisos a los navegantes (NOTAM). Escucha la entrevista completa en el capítulo 96 de Aerovía.

Aerovía despide el 2022 con un reportaje sonoro que recoge muchas de las voces que han estado presentes durante el año en tu pódcast de aviación en español. El año que ahora finaliza ha permitido al sector, por fin, abandonar las peores turbulencias que provocó la pandemia. Sin embargo, la crisis del COVID-19 sigue estando presente en países como China. Esto, junto con la guerra de Ucrania, obliga a una cierta prudencia a la hora de hacer previsiones de futuro. En la segunda parte del capítulo, el protagonismo es para nuestro equipo de colaboradores. ¿Qué noticia destacan de este 2022 y cuál les gustaría que contemos en 2023? Escuchamos a Juan Pons (La frontera infinita), Luis Martín-Crespo (A 9 Gs), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento) y Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas). Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:32 – Balón de oxígeno para Boeing. 1:30 – Caos en los aeropuertos de Estados Unidos por el temporal. 3:10 – Un balance positivo de 2022. 5:37 – Reportaje sonoro: un año de Aerovía. 23:37 – Despedimos el año con nuestros colaboradores: Juan Pons (La frontera infinita), Luis Martín-Crespo (A 9 Gs), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario), Daniel Martínez Garbuno (Aviación latina), Carlos Jiménez (En el aeroclub), Jorge Gil y Pau Sendra (Túnel de viento) y Giorgio La Pira (Un mundo de aerolíneas). No te pierdas el capítulo 95 de Aerovía: ‘Adiós a 2022: el sector aéreo deja atrás las peores turbulencias’

¿Está justificada la suspensión de las cuentas en Twitter que rastrean los vuelos de aviones privados? Si la información es pública, ¿por qué se promueve su censura en esta red social? ¿Tiene argumentos Elon Musk para reclamar que la actividad de su jet privado no se pueda dar a conocer públicamente? Aerovía analiza la guerra que el magnate ha declarado al rastreo de vuelos en internet. En una entrevista con Nick Benson, creador de JetTip, conocemos el trasfondo de la polémica y las posibles soluciones. Además, en el tramo final del capítulo, hacemos un repaso rápido a la actualidad espacial con nuestro colaborador Juan Pons en una nueva edición de La frontera infinita. Repasamos las novedades sobre la Agencia Espacial Española y la misión Artemis I. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Termina el Mundial de Qatar… Airways. 1:16 – Sale de fábrica el último Boeing 747. 3:08 – Elon Musk, contra el rastreo de vuelos en las redes sociales. 6:25 – Entrevista a Nick Benson, creador de JetTip. 10:30 – ¿Están en peligro las cuentas de Twitter que rastrean vuelos? 15:50 – ¿A qué se debe el conflicto? 20:11 – ¿Por qué se censuran cuentas que utilizan información pública? 24:01 – La lista LADD y el programa PIA: la FAA busca la privacidad. 30:47 – ¿Cómo funcionan los receptores ‘caseros’ de ADSB? 36:45 – La frontera infinita, con Juan Pons: Agencia Espacial Española. 44:03 – La frontera infinita: éxito de Artemis I. No te pierdas el capítulo 94 de Aerovía: ‘¿Seguridad o privacidad? Elon Musk declara la guerra al rastreo de vuelos’.

Aerovía analiza la polémica suspensión de varias cuentas de Twitter dedicadas al rastreo de vuelos en una entrevista con Nick Benson, creador de JetTip. Escucha la entrevista completa en el capítulo 94 de Aerovía.

¿A qué desafíos deben hacer frente las personas con discapacidad que utilizan el transporte aéreo? ¿Hay una falta de preparación de los profesionales del sector aéreo sobre estos temas? ¿Qué mejoras se podrían llevar a cabo para hacer más fácil la experiencia de este colectivo? Aerovía analiza cómo es el transporte aéreo desde la perspectiva de las personas con discapacidad en una entrevista con Elisabeth Heilmeyer, presidenta de la asociación Las Sillas Voladoras. A esta conversación se suma Eduardo Gavilán, editor de Aviación Digital, para hablarnos del evento solidario que celebran conjuntamente el 4 de diciembre en el aeródromo de Cuatro Vientos. En el tramo final del capítulo, comentamos la actualidad espacial con nuestro colaborador Juan Pons en La frontera infinita. Hablamos sobre los nuevos astronautas españoles, sobre la reunión de ministros de la Agencia Espacial Europea y sobre el lanzamiento exitoso de Artemis I. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:35 – Clamor en el sector aéreo contra el uso obligatorio de la mascarilla. 2:11 – Cruce de acusaciones tras el accidente aéreo de Lima. 4:11 – La experiencia al volar de las personas con discapacidad. 6:20 – Entrevista con Elisabeth Heilmeyer, presidenta de Las Sillas Voladoras. 12:15 – ¿Evitan el transporte aéreo las personas con discapacidad? 16:40 – La ansiedad constante de perder de vista la silla de ruedas. 17:38 – ¿Falta entrenamiento en las tripulaciones para atender a este colectivo? 21:30 – Las personas con discapacidad, ante una evacuación de emergencia 25:05 – ¿Qué es Las Sillas Voladoras? 28:15 – Evento solidario de Las Sillas Voladoras el 4 de diciembre. 32:00 – ¿Qué objetivos tiene el evento? Con Eduardo Gavilán (Aviación Digital). 44:08 – La frontera infinita con Juan Pons. 45:40 – Nuevos astronautas españoles: Pablo Álvarez y Sara García. 53:15 – Reunión de ministros de la ESA. 54:59 – Lanzamiento exitoso de Artemis I. No te pierdas el capítulo 93 de Aerovía: ‘Aviación con barreras: la odisea de volar para las personas con discapacidad’.

Aerovía entrevista a Elisabeth Heilmeyer, presidenta de la asociación Las Sillas Voladoras. Escucha la entrevista completa en el capítulo 93 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Elisabeth Heilmeyer, presidenta de la asociación Las Sillas Voladoras. Escucha la entrevista completa en el capítulo 93 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Elisabeth Heilmeyer, presidenta de la asociación Las Sillas Voladoras. Escucha la entrevista completa en el capítulo 93 de Aerovía.

Aerovía analiza el presente y el futuro del arma aérea de la Armada Española, su Flotilla de Aeronaves, en un capítulo monográfico. En primer lugar, charlamos con el capitán de navío Ricardo Gómez Delgado, comandante del portaeronaves Juan Carlos I. ¿Qué aeronaves operan habitualmente en el buque insignia de la Armada? ¿Cómo se organizan tanto en la cubierta como en sus inmediaciones? Además de la renovación de su planta propulsora, ¿hay prevista alguna modificación en el buque? ¿Incorporarán los drones a su operación en el futuro? Con el capitán de fragata Gonzalo Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla de la Armada, nos adentramos en las operaciones de los pilotos de la aviación naval en sus AV-8B+ Harrier. ¿Qué características tiene este caza? ¿Qué dificultades conlleva la operación en un portaeronaves? Ahora que se ha prolongado la vida operativa de estos aviones, ¿qué se sabe sobre su posible reemplazo? Estas dos primeras entrevistas se encuadran en una nueva edición de A 9 Gs, nuestra sección dedicada a la aviación militar, donde nos acompaña Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. Después, el protagonismo es para la Quinta Escuadrilla, que conocemos de la mano de su jefe, el capitán de fragata Fernando Pérez Silva. En esta entrevista, dentro de nuestra sección Vuelo estacionario, con Francisco Francés Torrontera, abordamos la nueva etapa que se abre para esta escuadrilla, que recientemente ha dejado de operar el SH-3D Sea King para centrarse en sus nuevos SH-60F Seahawk. ¿Qué rendimiento está dando este helicóptero? ¿Qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido estas nuevas aeronaves? Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Accidente en un festival aéreo en Dallas. 2:05 – Preocupación por la seguridad en eventos con aeronaves históricas. 3:00 – ¿Construirá Antonov un nuevo An-225 Mriya? 4:28 – A 9 Gs: especial sobre la Armada Española. 6:47 – A 9 Gs: entrevista al CN Gómez Delgado, comandante del Juan Carlos I. 9:36 – A 9 Gs: ¿en qué tipo de operaciones participa el Juan Carlos I? 14:00 – A 9 Gs: ¿qué aeronaves pueden operar en el Juan Carlos I? 17:23 – A 9 Gs: ¿cómo se organizan las operaciones aéreas en el buque? 24:23 – A 9 Gs: la renovación de la planta propulsora del buque insignia. 33:57 – A 9 Gs: ¿operarán los drones desde el Juan Carlos I? 40:45 – A 9 Gs: entrevista al CF Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla. 43:50 – A 9 Gs: ¿cómo se llega a ser piloto del Harrier en la Armada? 53:33 – A 9 Gs: la dificultad de operar aviones en un buque en movimiento. 1:03:20 – A 9 Gs: se acerca el fin de la vida operativa del Harrier. 1:05:15 – A 9 Gs: el ‘efecto Top Gun’. 1:07:40 – Vuelo estacionario: especial sobre la Armada Española. 1:10:11 – Vuelo estacionario: entrevista al CF Pérez Silva, jefe de la Quinta Escuadrilla. 1:07:40 – Vuelo estacionario: los nuevos Foxtrot, SH-60F Seahawk. 1:15:20 – Vuelo estacionario: ¿dónde suele actuar la Quinta Escuadrilla? 1:15:20 – Vuelo estacionario: el camino para llegar a ser piloto de helicóptero en la Armada. 1:23:30 – Vuelo estacionario: ¿qué rendimiento está dando el Foxtrot? 1:29:35 – Vuelo estacionario: ¿qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido nuevos helicópteros? No te pierdas el capítulo 92 de Aerovía: ‘Especial: así vuela la Armada Española’.

El capitán de navío Ricardo Gómez Delgado, comandante del portaeronaves Juan Carlos I, es uno de los protagonistas del capítulo especial que Aerovía dedica al arma aérea de la Armada Española. Escucha la entrevista completa en el capítulo 92 de Aerovía.

El capitán de fragata Gonzalo Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla, es uno de los protagonistas del capítulo especial que Aerovía dedica al arma aérea de la Armada Española. Escucha la entrevista completa en el capítulo 92 de Aerovía.

El capitán de fragata Fernando Pérez Silva, jefe de la Quinta Escuadrilla, es uno de los protagonistas del capítulo especial que Aerovía dedica al arma aérea de la Armada Española. Escucha la entrevista completa en el capítulo 92 de Aerovía.

Aerovía recuerda esta semana el accidente del vuelo 6463 de Iberia en Quito, del que este miércoles se cumplen 15 años. Recuperamos varios sonidos destacados de ese suceso y recordamos lo ocurrido con Nicolás Larenas, periodista ecuatoriano que colabora con varios medios especializados en el sector aéreo. ¿Por qué se produjo el accidente? ¿Qué consecuencias tuvo? ¿Qué ha cambiado en Quito en esta década y media? Además, en el segundo tramo del capítulo, hablamos sobre Hype Aviation, un nuevo agregador global de noticias sobre aviación, defensa y espacio. De la mano de Isaac Alexander, jefe de Contenidos de este proyecto, conocemos mejor el propósito de la herramienta, qué ofrece y cuáles son sus próximos planes. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:20 – Cierre temporal del espacio aéreo en España por el cohete chino. 1:40 – El sector, pendiente de posibles huelgas de pilotos en EE. UU. 2:20 – Al menos 19 muertos en el accidente de un ATR en Tanzania. 3:44 – Reportaje: se cumplen 15 años del último accidente aéreo de Iberia. 6:07 – ¿Por qué se salió de pista el A340-600 de Iberia? 9:56 – La dura resaca del accidente para Iberia y para el aeropuerto. 12:39 – Recordamos el accidente con el periodista ecuatoriano Nicolás Larenas. 19:38 – Los desafíos del antiguo aeropuerto de Quito. 21:00 – ¿Qué cambió en la aviación ecuatoriana tras este suceso? 24:33 – El nuevo aeropuerto de la capital de Ecuador. 28:19 – Isaac Alexander nos presenta Hype Aviation, el nuevo agregador de noticias sobre el sector. 33:38 – El calendario de eventos más exhaustivo del sector. 39:53 – ¿Qué planes tiene Hype Aviation para crecer? No te pierdas el capítulo 91 de Aerovía: ‘El último accidente de Iberia: 15 años de la salida de pista en Quito’.

Aerovía recuerda el accidente del vuelo 6463 de Iberia, del que esta semana se cumplen 15 años, en una entrevista con Nicolás Larenas, periodista ecuatoriano que colabora con varios medios especializados en el sector aéreo. Escucha la entrevista completa en el capítulo 91 de Aerovía.

Aerovía recuerda el accidente del vuelo 6463 de Iberia, del que esta semana se cumplen 15 años, en una entrevista con Nicolás Larenas, periodista ecuatoriano que colabora con varios medios especializados en el sector aéreo. Escucha la entrevista completa en el capítulo 91 de Aerovía.

Aerovía recuerda el accidente del vuelo 6463 de Iberia, del que esta semana se cumplen 15 años, en una entrevista con Nicolás Larenas, periodista ecuatoriano que colabora con varios medios especializados en el sector aéreo. Escucha la entrevista completa en el capítulo 91 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Isaac Alexander, jefe de Contenidos de Hype Aviation, un nuevo agregador de noticias globales sobre el sector aéreo. Escucha la entrevista completa en el capítulo 91 de Aerovía.

Aerovía entrevista a José Manuel Hesse, nuevo decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). ¿Cómo ve el presente y el futuro del sector aéreo? ¿Qué papel debe desempeñar el transporte aéreo en la lucha sobre el cambio climático? ¿Cuál es el rol del COIAE en los temas más polémicos que afectan al sector? ¿Va a mantener Hesse la línea de su predecesora? ¿Cuáles van a ser las novedades? En esta conversación, el nuevo decano del COIAE expone su visión ante la nueva etapa que se abre en esta institución. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:40 – Tensión en las negociaciones salariales de varias empresas del sector. 2:05 – Huelgas en Vueling y Airbus España. 4:15 – Polémica entre la Administración Biden y las aerolíneas de EE. UU. 5:03 – Varios sucesos de los últimos días: Italia, Argentina, Paraguay. 7:04 – Entrevista a José Manuel Hesse, decano del COIAE 11:48 – ¿Qué le aporta el COIAE a José Manuel Hesse? 13:45 – ¿Qué nuevas ideas aporta el nuevo decano al colegio? 19:12 – ¿Cuál va a ser el papel del COAIE en los debates en curso? 21:41 – El sector aéreo en la lucha sobre el cambio climático. 29:25 – ¿Qué falta para una aviación verde? 36:03 – ¿Sigue preocupando la fuga de talentos? Con José M. Hesse. No te pierdas el capítulo 90 de Aerovía: “Se está demonizando al transporte aéreo sin razón”.

Aerovía entrevista a José Manuel Hesse, nuevo decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). Escucha la entrevista completa en el capítulo 90 de Aerovía.

Aerovía entrevista a José Manuel Hesse, nuevo decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). Escucha la entrevista completa en el capítulo 90 de Aerovía.

Aerovía entrevista a José Manuel Hesse, nuevo decano del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). Escucha la entrevista completa en el capítulo 90 de Aerovía.

¿Por qué es importante la publicación del último Real Decreto que regula la aviación ultraligera en España? ¿Están satisfechas las principales organizaciones del sector? ¿Qué aspectos deben mejorarse? Aerovía analiza la nueva normativa sobre ULM, que entró en vigor la semana pasada, de la mano de Gerardo Blanco, presidente de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (Aepal). En la segunda parte del capítulo, en compañía de Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, repasamos algunas noticias de interés sobre la actualidad aeronáutica de América Latina en una nueva edición de Aviación latina.    Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:40 – Se judicializa la carrera por la sede de la Agencia Espacial Española. 1:35 – El sector aeroespacial chino, “en el aire”. 2:11 – Arranca el juicio por el accidente del vuelo 447 de Air France. 3:39 – En el aeroclub: entrevista a Gerardo Blanco, presidente de Aepal. 5:45 – ¿Qué supone para el sector la publicación del nuevo Real Decreto? 9:23 – ¿Qué se ha quedado fuera de la nueva normativa? 12:48 – Desaparece la limitación de los 1000 pies sobre el terreno. 22:36 – ¿Qué sensación general deja al sector la nueva legislación? 5:56 – Comienza Aviación latina, con Daniel Martínez Garbuno. 7:25 – Se cumplen 50 años de la Tragedia de los Andes. 12:30 – Chile: LATAM volará la versión de ultralargo alcance del A321. 14:23 – Colombia: ¿se podrá completar la unión de Avianca y Viva? 21:18 – México: ¿operará el Ejército una nueva aerolínea estatal? 22:15 – México: adiós a las mascarillas en aviones y aeropuertos. No te pierdas el capítulo 89 de Aerovía: ‘¿Cambia el viento para la aviación ultraligera?’.

Aerovía entrevista a Gerardo Blanco, presidente de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL), para valorar la publicación de un nuevo Real Decreto sobre ULM. Escucha la entrevista completa en el capítulo 89 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Gerardo Blanco, presidente de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL), para valorar la publicación de un nuevo Real Decreto sobre ULM. Escucha la entrevista completa en el capítulo 89 de Aerovía.

¿Qué criterios aplicará el Gobierno para la elección de la sede de la Agencia Espacial Española? ¿Por qué lo publicado en el Boletín Oficial del Estado reduce notablemente las opciones de candidaturas como la de Teruel? ¿Qué localidades quedan ahora como grandes favoritas? Aerovía repasa las novedades sobre la carrera por elegir la sede de la nueva institución espacial en una nueva edición de La frontera infinita con nuestro colaborador Juan Pons. Además, en A 9 Gs, la sección temática que dedicamos a la aviación militar, comentamos la propuesta de aumento del presupuesto de Defensa y el desfile aéreo que tendrá lugar este miércoles como parte de las celebraciones por la Fiesta Nacional de España. Todo ello en compañía de Luis Martín-Crespo, de Hispaviación.    Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:45 – La certificación del 737 MAX 7 y 10 divide a los pilotos en Estados Unidos. 2:30 – Sin cambios en el uso de mascarillas en el transporte público de España. 5:56 – La frontera infinita, con Juan Pons. 7:25 – Publicados los criterios para elegir la sede de la Agencia Espacial Española. 12:30 – La bronca política sobre la sede de la Agencia Espacial Española. 14:23 – Reacciones: la candidatura de Teruel (Gob. Aragón y Teruel Existe). 21:18 – Reacciones: la candidatura de Tres Cantos, en Madrid. 22:15 – Reacciones: la candidatura de Sevilla. 23:38 – Sevilla queda como la gran favorita. 29:18 – Pendientes del lanzamiento de Artemis 1. 33:21 – A 9 Gs, con Juan Pons y Luis Martín-Crespo. 34:44 – El Gobierno presenta un aumento significativo del presupuesto de Defensa. 39:20 – ¿Sabemos a qué se dedicará el gasto en Defensa? 44:30 – Novedades en el desfile aéreo de la Fiesta Nacional de España. 45:44 – El desfile, escaparate para las nuevas Pilatus PC-21. No te pierdas el capítulo 88 de Aerovía: ‘El Gobierno juega al despiste con la sede de la Agencia Espacial Española’.

Aerovía repasa las novedades sobre la elección de la sede de la futura Agencia Espacial Española. Escucha el reportaje completo en La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad aeroespacial, en el capítulo 88 de Aerovía.

Aerovía repasa las novedades sobre la elección de la sede de la futura Agencia Espacial Española. Escucha el reportaje completo en La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad aeroespacial, en el capítulo 88 de Aerovía.

¿Ha avanzado lo suficiente el sector del transporte aéreo para cumplir con sus objetivos de descarbonización? ¿Es realista la meta de cero emisiones en 2050 que se proponen las compañías aéreas? ¿Qué tecnologías resultan más prometedoras? ¿Qué innovaciones pueden marcar el futuro en ámbitos como la gestión del tránsito aéreo o las operaciones aeroportuarias? Aerovía radiografía en este capítulo el camino hacia la sostenibilidad medioambiental del sector aéreo en una entrevista con Nacho Cruz, gerente de cuentas de la Agencia Aeroline, de la empresa de consultoría tecnológica Sopra Steria. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:45 – China certifica el Comac C919. 2:35 – El primer vuelo del avión eléctrico Alice de Eviation. 3:19 – Tensión entre el Gobierno de Estados Unidos y las compañías aéreas. 4:38 – España seguirá en el Consejo de la OACI; Rusia, expulsada. 7:18 – Entrevista sobre sostenibilidad con Nacho Cruz, de Sopra Steria. 9:00 – ¿Cómo de cerca está el sector de sus metas de descarbonización? 11:54 – El papel de la digitalización en una aviación verde. 18:46 – ¿Hay economías de escala en las innovaciones del sector? 20:28 – La descarbonización en las operaciones aeroportuarias. 24:20 – La búsqueda de la eficiencia en la gestión de la navegación aérea. 33:58 – ¿Aumentan la presión en el sector las ayudas públicas recibidas? No te pierdas el capítulo 87 de Aerovía: ‘El camino hacia la descarbonización del sector aéreo: ¿son realistas sus planes?’.

Aerovía entrevista a Nacho Cruz, gerente de cuentas de la Agencia Aeroline, de la empresa de consultoría tecnológica Sopra Steria. Escucha la conversación completa en el capítulo 87 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Nacho Cruz, gerente de cuentas de la Agencia Aeroline, de la empresa de consultoría tecnológica Sopra Steria. Escucha la conversación completa en el capítulo 87 de Aerovía.

¿Cómo de lejos está la industria de los drones para hacer realidad la promesa del urban air mobility? ¿Qué necesita el sector para desarrollar con garantías estas operaciones en las ciudades? ¿Cuáles son los mayores desafíos a la hora de integrar estas operaciones con las del transporte aéreo convencional? Aerovía estrena la temporada 2022-2023 con una entrevista a Carlos Poveda Rey, CEO de UMILES Group, empresa de referencia en el ámbito de las aeronaves no tripuladas. Además, en el tramo inicial del capítulo, repasamos las novedades de los últimos días en el sector aéreo. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:50 – Un buen verano para el sector: la opinión de Willie Walsh (IATA). 2:20 – Buenas perspectivas en IAG: Luis Gallego habla sobre Air Europa. 3:22 – Varios sustos en los últimos días: Swiftair, United, ASECNA. 3:56 – Otro golpe a Boeing por el escándalo del MAX. 5:04 – Despega una nueva temporada de Aerovía. 6:17 – Comienza ‘Nivel de vuelo 4’. Entrevista a Carlos Poveda, CEO de UMILES. 9:10 – Drones ‘made in Spain’. 13:50 – ¿Cuánto falta para que sea realidad el urban air mobility? 17:50 – La integración de los drones en el ámbito ATM. 21:05 – ¿Ha acelerado la pandemia el camino hacia el UAM? 24:15 – ¿Perjudica que la nueva normativa europea no tenga aún transposición en España? 29:35 – ¿Veremos cada vez más espectáculos con drones? No te pierdas el capítulo 86 de Aerovía: ‘¿Qué falta para que los drones vuelen con pasajeros en nuestras ciudades?’.

Aerovía entrevista a Carlos Poveda Rey, CEO de UMILES Group, una empresa española referente en el ámbito de la aviación no tripulada. Escucha la conversación completa en el capítulo 86 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Carlos Poveda Rey, CEO de UMILES Group, una empresa española referente en el ámbito de la aviación no tripulada. Escucha la conversación completa en el capítulo 86 de Aerovía.

La temporada 2021-2022 de Aerovía concluye con un capítulo especial de fin de curso. En él, además de repasar algunos de los sonidos más destacados del pódcast, hacemos balance de lo que han sido los últimos once meses de actualidad en el sector, marcados por la pandemia, por la erupción del volcán de La Palma y por la invasión rusa de Ucrania. En una temporada de 35 capítulos, casi 2000 minutos de contenidos y más de 70 protagonistas, este capítulo presenta un recorrido sonoro de las mejores entrevistas y los reportajes más destacados. Además, en el tramo final, analizamos el curso con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué ha sido lo mejor y lo peor de la temporada? Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:02 – Recorrido sonoro a la temporada 2021-2022 de Aerovía. 3:52 – El inicio de la recuperación del sector tras la pandemia. 7:20 – El volcán de La Palma y su impacto en el transporte aéreo. 10:22 – Rusia invade Ucrania: una guerra a las puertas de la Unión Europea. 15:45 – Los profesionales, protagonistas de Aerovía. 23:20 – Los especiales: 11S, Afganistán y simulación aérea. 28:30 – Las secciones especializadas de Aerovía: La frontera infinita. 30:02 – Las secciones especializadas de Aerovía: A 9 Gs. 31:50 – Las secciones especializadas de Aerovía: Vuelo estacionario. 33:22 – Las secciones especializadas de Aerovía: Nivel de vuelo 4. 34:00 – Las secciones especializadas de Aerovía: En el aeroclub. 35:37 – Las secciones especializadas de Aerovía: Aviación latina. 36:45 – Las secciones especializadas de Aerovía: Túnel de viento. 38:18 – Las secciones especializadas de Aerovía: Un mundo de aerolíneas. 40:23 – Balance de fin de temporada con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar (Hispaviación). No te pierdas el capítulo 85 de Aerovía: ‘El sector aéreo esquiva la pandemia, el volcán y la guerra’.

¿Qué objetivo primordial tiene el Consejo del Espacio recién constituido? ¿Cuáles son las incógnitas que debe despejar en torno a la futura Agencia Espacial Española? ¿Qué ciudades aspiran a albergar esta nueva institución? Aerovía analiza las novedades del ámbito espacial en una nueva edición de La frontera infinita, en la que entrevistamos a Maru Díaz, consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón. ¿Qué argumentos expone Teruel para hacerse con la sede de la Agencia Espacial Española? ¿Qué saben las localidades candidatas sobre los detalles del proceso y los criterios que se seguirán en esta elección? Además, en la segunda parte del capítulo, comentamos el regreso del Festival Aéreo de Gijón tras una pausa de dos años obligada por la pandemia. En una entrevista con su director, Pablo González, presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española, hablamos de las dificultades para sacar adelante este gran evento, que volverá a congregar a miles de aficionados este próximo fin de semana. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:29 – Los medios aéreos luchan contra los incendios. 1:45 – Accidente de un Antonov An-12 en Grecia. 2:30 – Siguen las dificultades en los aeropuertos. 4:40 – La frontera infinita. Con Juan Pons. 5:55 – El Consejo del Espacio se reúne por primera vez. 10:22 – ¿Cuál será la sede de la Agencia Espacial Española? 15:05 – La candidatura de Teruel. Entrevista a Maru Díaz, consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón. 21:04 – El factor de la despoblación, ¿un punto a favor de Teruel? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón). 27:11 – ¿Cómo va a ser el proceso de elección de la sede? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón). 30:18 – ¿Preocupa que la Agencia Espacial Española sea simbólica y sin competencias? Con Maru Díaz (Gobierno de Aragón). 38:35 – Primeras fotografías del telescopio espacial James Webb. Con Juan Pons. 41:46 – Acuerdo relevante entre Roscosmos y la NASA. Con Juan Pons. 47:41 – Vuelve el Festival Aéreo de Gijón tras la pandemia. Con Pablo González, director. No te pierdas el capítulo 84 de Aerovía: ‘El Consejo del Espacio despega con una misión y varias incógnitas’.

Aerovía entrevista a la consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón, Maru Díaz, para hablar sobre la candidatura de Teruel para acoger la sede de la futura Agencia Espacial Española. Escucha la conversación completa en el capítulo 84 de Aerovía.

Aerovía entrevista a la consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón, Maru Díaz, para hablar sobre la candidatura de Teruel para acoger la sede de la futura Agencia Espacial Española. Escucha la conversación completa en el capítulo 84 de Aerovía.

Aerovía entrevista a la consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento del Gobierno de Aragón, Maru Díaz, para hablar sobre la candidatura de Teruel para acoger la sede de la futura Agencia Espacial Española. Escucha la conversación completa en el capítulo 84 de Aerovía.

Aerovía entrevista Pablo González, director del Festival Aéreo de Gijón y presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española. Escucha la conversación completa en el capítulo 84 de Aerovía.

¿A qué se debe el incremento de la conflictividad laboral en el sector del transporte aéreo? ¿Qué colectivos profesionales están siendo más combativos? ¿Cuáles son sus demandas? Aerovía repasa esta semana la situación que atraviesan varias de las profesiones más representativas del sector, tanto en España como en otros países, justo en las semanas de mayor actividad del año. En este reportaje, escuchamos las intervenciones de, entre otros: Pete Buttigieg, secretario de Transporte de Estados Unidos (sonido original de Fox News); Anko Van der Werff, consejero delegado de SAS (sonido original de TV4); Juan Antonio Caravaca, secretario de Organización de la Federación de Industria de CC. OO. en Andalucía; y Susana Romero, secretaria de Comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos. En la segunda parte del capítulo, abordamos la inauguración del nuevo mirador de aviones del aeropuerto de Madrid-Barajas. Con José Ramón Valero, spotter, director de la revista Avion Revue Internacional y miembro de la Asociación AIRE, repasamos la relevancia de este hito. Además, con Samuel Pérez, presidente de AeroSpotters Principado, charlamos sobre la cuarta edición del Spotter Day en el aeródromo de La Morgal, que se celebrará el próximo  23 de julio. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:02 – Europa da un empujón a la agenda de descarbonización del sector. 2:42 – Boeing irá al FIA2022 con dudas sobre el 737 MAX 10. 3:43 – ‘Alfa scramble’ en Menorca: detenido el autor de la falsa amenaza de bomba. 6:29 – Reportaje: conflictividad laboral. Pilotos en Estados Unidos. 11:16 – Conflictividad laboral: los pilotos de SAS van a la huelga. 12:53 – Conflictividad laboral: huelga de TCPs en España. 14:50 – Conflictividad laboral: mantenimiento de Ryanair en Sevilla. 17:15 – Conflictividad laboral: controladores aéreos españoles. 20:55 – Conflictividad laboral: reina la calma entre los pilotos en España. 22:28 – Conflictividad laboral: el futuro incierto de la economía. 27:15 – Nuevo mirador de aviones en Madrid. Con José R. Valero (Avion Revue). 47:30 – Cuarta edición del Spotter Day en La Morgal. Con Samuel Pérez (AeroSpotters Principado). No te pierdas el capítulo 83 de Aerovía: ‘La resaca de la pandemia alimenta la conflictividad laboral en el sector aéreo’.

El presidente y CEO de la compañía aérea SAS, Anko Van der Werff, es uno de los protagonistas en el reportaje sobre conflictividad laboral en el sector aéreo. Escúchalo completo en el capítulo 83 de Aerovía. Sonido original: TV4.

El secretario de Organización de la Federación de Industria de Comisiones Obreras en Andalucía, Juan Antonio Caravaca, es uno de los protagonistas en el reportaje sobre conflictividad laboral en el sector aéreo. Escúchalo completo en el capítulo 83 de Aerovía.

El director de la revista Avion Revue Internacional y miembro de la Asociación AIRE, José Ramón Valero, comenta la inauguración del nuevo mirador de aviones en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 83 de Aerovía.

El presidente de la asociación AeroSpotters Principado, Samuel Pérez, nos habla sobre la celebración de la cuarta edición del Spotter Day en La Morgal. Escucha la entrevista completa en el capítulo 83 de Aerovía.

¿A qué se debe el cambio de denominación del Ejército del Aire y del Espacio? ¿Qué busca el Gobierno con la nueva nomenclatura? ¿Han estado presentes los temas espaciales en la última cumbre de la OTAN? Aerovía analiza esta semana la actualidad del ámbito militar en una nueva edición de A 9 Gs, con la participación de dos informadores de referencia en los asuntos de las Fuerzas Armadas: José María Navarro, redactor jefe de Industria en la revista Defensa, y Esteban Villarejo, periodista del diario ABC. Además, en compañía de nuestros colaboradores, Luis Martín-Crespo y Juan Pons, de Hispaviación, hablamos sobre la reciente cumbre de la OTAN celebrada en Madrid y repasamos otras noticias, como la compra de nuevos Eurofighter para las operaciones en Canarias o la salida de un F-18 desde la Base Aérea de Zaragoza en un ‘alfa scramble’ este domingo cerca de Menorca. En la segunda parte del capítulo, recordamos que este año se ha cumplido el 40º aniversario de la Guerra de las Malvinas, un conflicto bélico entre Argentina y el Reino Unido en el que la aviación desempeñó un papel muy relevante. Escuchamos el impactante testimonio del capitán de navío (retirado) Daniel Gustavo Manzella, aviador naval de la Armada de la República Argentina que participó en el conflicto a bordo de un Turbo Mentor. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:15 – Los pilotos de Estados Unidos piden mejoras. 2:08 – Continúan las huelgas de tripulantes de Easyjet y Ryanair. 2:45 – Tensión entre los controladores aéreos y la empresa pública Enaire. 3:53 – Pedido histórico de China a Airbus. 5:22 – Inicio de A 9 Gs. Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons. 6:42 – El Gobierno ‘rebautiza’ el Ejército del Aire. 13:10 – La opinión de José María Navarro (revista Defensa). 15:58 – La opinión de Esteban Villarejo (ABC). 21:19 – Crónica de la cumbre de la OTAN en Madrid. Con Juan Pons. 25:06 – ¿Podrá el Gobierno cumplir su promesa de aumentar el gasto en Defensa? 28:50 – Nuevos Eurofighter para Canarias. Con Luis Martín-Crespo. 30:08 – ‘Alfa scramble’ en Menorca. Con Luis Martín-Crespo. 32:00 – 40 años de la Guerra de Malvinas. Con el CN (Ret.) Daniel G. Manzella. No te pierdas el capítulo 82 de Aerovía: ‘¿Necesita España un Ejército del Aire “y del Espacio”?’.

El periodista del periódico ABC, Esteban Villarejo, opina en Aerovía sobre el nuevo nombre del Ejército del Aire y del Espacio. Escucha el capítulo 82 de Aerovía.

Aerovía entrevista al capitán de navío (retirado) Daniel Gustavo Manzella, aviador naval que combatió en la Guerra de las Malvinas. Escucha su testimonio completo en el capítulo 82 de Aerovía.

Aerovía entrevista al capitán de navío (retirado) Daniel Gustavo Manzella, aviador naval que combatió en la Guerra de las Malvinas. Escucha su testimonio completo en el capítulo 82 de Aerovía.

¿Cómo afronta el sector aéreo su verano más intenso? ¿Pagará muy caro el peaje de la pandemia? Aerovía recuerda los sonidos de los protagonistas que en los últimos capítulos han analizado cómo se presenta la temporada alta para el sector. ¿Es también la época de más actividad en uno de los aeropuertos más curiosos y espectaculares de España? En este capítulo, conocemos el aeropuerto de Andorra-La Seu, situado en pleno pirineo catalán. En una conversación con su director, Óscar Madrid, hablamos sobre las novedades y los planes de futuro para esta infraestructura. ¿Cómo es el vuelo Madrid-La Seu? Con Enrique López, cofundador del blog Va de Aviones, conversamos sobre su experiencia como pasajero de Air Nostrum en esta ruta regular, la primera que opera en el aeropuerto de La Seu d'Urgell en casi cuatro décadas. Enrique López también nos cuenta su última experiencia como pasajero (estrenando la nueva sala VIP de Air France en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle) y su visita al espacio pop up que Iberia tiene en funcionamiento este mes en la calle Velázquez de Madrid. Además, en el tramo final, hacemos la crónica del World ATM Congress y Expodrónica con dos de nuestros colaboradores de Hispaviación: Luis Martín-Crespo y Juan Pons. ¿Ha sido la de este año la última edición del World ATM Congress en Madrid? Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:08 – Conflictos laborales: Ryanair y Southwest. 3:10 – United Airlines pide más controladores aéreos en EEUU. 5:38 – Un verano intenso y difícil para el sector aéreo. 9:02 – Entrevista a Óscar Madrid, director del aeropuerto de Andorra-La Seu. 11:00 – La meteorología en el aeropuerto de Andorra-La Sue. Con Óscar Madrid. 15:12 – ¿Un aeropuerto dentro del Principado de Andorra? Con Óscar Madrid. 18:18 – ¿Cuál es el avión más grande que puede volar a La Seu? Con Óscar Madrid. 21:40 – Volar a La Seu: procedimientos y servicios. Con Óscar Madrid. 25:26 – ¿Qué planes de crecimiento hay para La Seu? Con Óscar Madrid. 28:52 – ¿Cómo es volar Madrid-La Seu con Air Nostrum? Con Enrique López (Va de Aviones). 34:48 – La nueva sala VIP de Air France en París. Con Enrique López (Va de Aviones). 39:36 – La tienda pop up de Iberia en la calle Velázquez de Madrid. Con Enrique López (Va de Aviones). 42:10 – La crónica del World ATM Congress y Expodrónica 2022. Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons (Hispaviación). 42:10 – El futuro del World ATM Congress: ¿volverá a celebrarse en Madrid? Con Luis Martín-Crespo y Juan Pons (Hispaviación). No te pierdas el capítulo 81 de Aerovía: ‘Un verano de alta temperatura para el sector aéreo’

Aerovía entrevista a Óscar Madrid, director del aeropuerto Andorra-La Seu. Escucha la conversación completa en el capítulo 81 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Enrique López, cofundador del blog Va de Aviones. Escucha la conversación completa en el capítulo 81 de Aerovía.

¿Cuál es la propuesta de Flybondi, la compañía aérea de ultrabajo coste de Argentina? ¿Cómo ha vivido esta empresa las dificultades de la pandemia y cómo encara la recuperación? ¿Cómo hace frente a la posición de dominio de la aerolínea estatal? Aerovía estrena Un mundo de aerolíneas, una sección para dar protagonismo a compañías aéreas que, pese a ser menos conocidas internacionalmente, resultan de gran interés. En esta primera ocasión, charlamos con Mauricio Sana, CEO de Flybondi. En la segunda parte de la sección, en compañía de nuestro colaborador, el piloto y consultor aeronáutico Giorgio La Pira, analizamos varias cuestiones de interés relacionadas con Flybondi: el concepto de monoflota, la competencia entre el Boeing 737 y el Airbus A320 para compañías de ultrabajo coste o la innovación que supone Flybondi Cargas. Resumen de contenidos: 0:01 – Portada: éxito de Top Gun Maverick. 2:00 – Portada: caos en el mayor aeropuerto de Países Bajos. 3:04 – Portada: problemas en los aeropuertos británicos. 4:30 – Comienza Un mundo de aerolíneas. Con Giorgio La Pira y Daniel M. Garbuno. 7:20 – Flybondi, en Un mundo de aerolíneas. Con Mauricio Sana. 9:15 – ¿Es Flybondi una superviviente? Con Mauricio Sana (Flybondi). 11:10 – La tardía llegada del ‘low cost’ a Argentina. Con Mauricio Sana (Flybondi). 16:30 – El Palomar, un punto de inflexión. Con Mauricio Sana (Flybondi). 24:36 – Cómo competir frente a la aerolínea estatal. Con Mauricio Sana (Flybondi). 33:16 – Planes para la recuperación. Con Mauricio Sana (Flybondi). 38:26 – ¿Se plantean incorporar el MAX? Con Mauricio Sana (Flybondi). 42:33 – ¿Qué es Flybondi Cargas? Con Mauricio Sana (Flybondi). 44:54 – ¿Es una opción operar en red? Con Mauricio Sana (Flybondi). 49:01 – Reflexiones finales en Un mundo de aerolíneas. Con Giorgio La Pira. No te pierdas el capítulo 80 de Aerovía: 'Un mundo de aerolíneas: Flybondi, tres vidas en cuatro años'.

Aerovía entrevista a Mauricio Sana, CEO de Flybondi, protagonista de la primera edición de Un mundo de aerolíneas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 80 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Mauricio Sana, CEO de Flybondi, protagonista de la primera edición de Un mundo de aerolíneas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 80 de Aerovía.

¿Cómo encaran las compañías aéreas la época más intensa de la temporada alta? ¿Están preparadas para dar respuesta al aumento previsto de la demanda? ¿Cuáles son las preocupaciones del sector una vez superada la crisis sanitaria que provocó el COVID-19? Aerovía analiza el momento que atraviesan las aerolíneas, tras superar la época más difícil de la pandemia, en una extensa conversación con Javier Gándara, director de Easyjet para el Sur de Europa y presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA). Además, en la segunda parte del capítulo, tiempo para la actualidad del sector espacial en La frontera infinita, en compañía de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva, experto en temas espaciales y de defensa, y colaborador de medios como Hispaviación o Atalayar. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:50 – Bombardier presenta su nuevo avión, de mayor alcance y más rápido. 4:16 – ¿Cuál es la situación de las compañías aéreas? Con Javier Gándara (ALA). 7:49 – ¿Vamos a ver una recuperación más rápida de lo esperado? Con Javier Gándara (ALA). 11:20 – Problemas en los controles de pasaportes: ¿por qué es un problema? Con Javier Gándara (ALA). 21:02 – ¿Cómo está afectando al sector la guerra de Ucrania? Con Javier Gándara (ALA). 25:06 – ¿Cómo impacta el encarecimiento del combustible? Con Javier Gándara (ALA). 27:20 – Regresa el debate sobre la sostenibilidad en el sector. Con Javier Gándara (ALA). 35:00 – Segunda edición de ‘Revolución en los cielos: claves del éxito de las aerolíneas de bajo coste’. Con Javier Gándara (ALA). 39:38 – La frontera infinita, con Juan Pons. No te pierdas el capítulo 79 de Aerovía: ‘Las aerolíneas, ante el reto de consolidar su recuperación’.

¿Cómo encara esta temporada alta el sector de la aviación ejecutiva? ¿Podrá consolidar el crecimiento que viene experimentando en el último año? ¿Cuáles son los principales retos que enfrentan las empresas de este segmento exclusivo del transporte aéreo? Aerovía analiza el presente y futuro de la aviación ejecutiva en una entrevista con Javier Barriga, CEO de iJet Aviation, una compañía de aviación ejecutiva con base en Málaga. Además, en la segunda parte del capítulo, presentamos la VII Jornada Mujer y Aeronáutica, que se celebra este miércoles 25 de mayo, en una conversación con Esther Apesteguía, coordinadora editorial de Fly News. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:30 – Novedades sobre la tragedia de China Eastern Airlines. 1:35 – IAG encarga a Boeing hasta 150 unidades del 737 MAX. 2:35 – JetBlue quiere hacerse con el control de Spirit. 4:37 – La aviación ejecutiva quiere seguir creciendo. Con Javier Barriga (iJet). 8:20 – Sensaciones agridulces en la pandemia. Con Javier Barriga (iJet). 13:23 – ¿Cómo se le saca el máximo rendimiento económico a un jet privado? Con Javier Barriga (iJet). 17:31 – ¿Qué son las ‘empty legs’ y cómo se comercializan? Con Javier Barriga (iJet). 23:05 – ¿Preocupa la escasez de jets privados? Con Javier Barriga (iJet). 31:35 – Fly News celebra la VII Jornada Mujer y Aeronáutica. Con Esther Apesteguía. No te pierdas el capítulo 78 de Aerovía: ‘La prosperidad pandémica de la aviación ejecutiva’

Aerovía entrevista a Javier Barriga, CEO de iJet Aviation, con quien analizamos el momento que atraviesa la aviación ejecutiva. Escucha la entrevista completa en el capítulo 78 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Esther Apesteguía, periodista y coordinadora editorial de Fly News, para hablar sobre la VII Jornada Mujer y Aeronáutica. Escucha la entrevista completa en el capítulo 78  de Aerovía.

¿Cuáles son las principales críticas que la aviación general y deportiva en España realiza al gestor aeroportuario AENA? ¿Cómo afronta este sector el primer verano de la recuperación tras atravesar lo peor de la pandemia? Aerovía radiografía el momento que vive la aviación general española en una entrevista con el vicepresidente del Real Aero Club de España (RACE) y miembro de la Junta Directiva de AOPA Spain, Fidel Azofra. Además, como parte de esta nueva edición de En el aeroclub, conocemos cómo es la aviación general que vive dentro de uno de los espacios aéreos con más restricciones de todo el mundo: el de Washington, DC. De la mano de Esteve Sala, periodista y comunicador afincado en la capital de Estados Unidos, y con los sonidos del piloto privado Drew Myers, conocemos qué son y cómo funcionan la Special Flight Rules Area (SFRA) y la Flight Restricted Zone (FRZ) de esa ciudad. En el tramo final del capítulo, repasamos con el periodista Daniel Martínez Garbuno dos asuntos relevantes de la actualidad aeronáutica latinoamericana: un nuevo incidente en el espacio aéreo de Ciudad de México (el segundo en una semana) y la creación del Grupo Abra por parte de las aerolíneas Avianca, Viva y GOL.   Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:37 – Inicio de En el aeroclub. 5:30 – ¿Cómo se presenta el verano? Con Fidel Azofra (RACE). 6:15 – ¿Qué demanda la aviación general a AENA? Con Fidel Azofra (RACE). 14:03 – Restricciones a la aviación general en España. Con Fidel Azofra (RACE). 25:45 – Restricciones a los vuelos de formación. Con Fidel Azofra (RACE). 32:05 – ¿Hay demasiados aeropuertos en España? Con Fidel Azofra (RACE). 35:35 – La aviación general en el espacio aéreo más peculiar de Estados Unidos. Con Esteve Sala. 41:40 – ¿Cómo se vuela dentro de la Flight Restricted Zone de Washington? Con Drew Myers. 48:30 – ¿Qué ocurre cuando un avión viola el espacio aéreo restringido? Con Esteve Sala. 50:45 – Las TFR, un concepto que agrega dificultad. Con Esteve Sala. 55:31 – Aviación general en aeropuertos grandes de Estados Unidos. Con Esteve Sala. 1:00:35 – Aviación latina. Nuevo incidente aéreo en Ciudad de México. 1:11:30 – Acuerdo entre Avianca, GOL y Viva. Con Daniel M. Garbuno. No te pierdas el capítulo 77 de Aerovía: La aviación general estalla contra AENA: “Nos están excluyendo"

Aerovía entrevista a Fidel Azofra, vicepresidente del Real Aero Club de España, miembro de la Junta Directiva de AOPA Spain y vicepresidente del Aeroclub de Vitoria. Escucha la entrevista completa en el capítulo 77 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Esteve Sala, periodista y comunicador afincado en la capital de Estados Unidos. Escucha la entrevista completa en el capítulo 77 de Aerovía.

Aerovía analiza los vuelos ultralargos que la aerolínea Qantas planea realizar a partir de 2025, cubriendo (sin escalas) rutas como Sídney-Nueva York o Sídney-Londres. Una vez que los fabricantes de aviones han conseguido aeronaves capaces de cubrir con garantías rutas tan largas, ¿cuál es el mayor desafío que presentan este tipo de operaciones? Hablamos sobre el síndrome de la clase turista en una entrevista con el Dr. Francisco Marín Ortuño, cardiólogo clínico, profesor titular de la Universidad de Murcia y miembro del Grupo de Trabajo de Trombosis Cardiovascular de la Sociedad Española de Cardiología. En la segunda parte del capítulo, conocemos con detalle en qué consiste el programa de modernización del Tigre, uno de los helicópteros más importantes de las Fuerzas Armadas Españolas. El coronel Francisco Ortiz de Zárate, jefe del Programa Tigre del Ejército de Tierra, nos explica en qué consiste esta ambiciosa modernización en una nueva edición de Vuelo estacionario, donde una vez más contamos con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 0:34 – Mestres por Maestre: relevo al frente de la AESA. 3:15 – Problemas de ‘safety’ en Ciudad de México. 7:14 – Qantas y sus vuelos ultralargos. Con Daniel Martínez Garbuno. 11:48 – Cómo será la configuración de los A350-1000 de Qantas. 15:45 – El desafío médico de los vuelos ultralargos. Con el Dr. Marín Ortuño. 27:01 – Cómo prevenir el síndrome de la clase turista. Con el Dr. Marín Ortuño. 35:15 – ¿Sirve la heparina para evitar estos casos? Con el Dr. Marín Ortuño. 42:08 – Inicio de Vuelo estacionario. Con Francisco Francés Torrontera. 44:25 – La modernización del Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate. 55:40 – Cómo cambiará el Tigre. Con el coronel Ortiz de Zárate. No te pierdas el capítulo 76 de Aerovía: ‘El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico’.

Aerovía entrevista al doctor Francisco Marín Ortuño, cardiólogo clínico, profesor titular de la Universidad de Murcia y miembro del Grupo de Trabajo de Trombosis Cardiovascular de la Sociedad Española de Cardiología. Escucha la entrevista completa en el capítulo 76 de Aerovía.

Aerovía entrevista al coronel Francisco Ortiz de Zárate, jefe del Programa Tigre del Ejército de Tierra. Escucha la entrevista completa en el capítulo 76 de Aerovía.

Aerovía regresa tras el parón de Semana Santa con un capítulo especial dedicado íntegramente al Antonov An-225 Mriya, uno de los aviones más emblemáticos de la historia que quedó destruido en los primeros días de la invasión rusa de Ucrania. ¿Qué recuerdan de este avión icónico quienes tuvieron el privilegio de verlo en primera persona? En este monográfico repasamos la historia del avión y recordamos sus dos últimas visitas a España: la que tuvo lugar en el aeropuerto de Vitoria en 2010 (con Jesús Sagastuy, piloto y miembro de la Junta Directiva del Aeroclub de Vitoria) y la de la base aérea de Torrejón en 2015, de la mano del ingeniero y spotter Jorge Guardia. En el tramo final, escuchamos también el recuerdo sobre este avión que llega desde América Latina. En concreto, desde Chile, con Ricardo Delpiano, analista y director de Contenidos del medio aeronáutico Aero-naves, y con Gustavo Martínez, spotter y miembro de la Asociación Spotters Chile. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 1:29 – Adiós a las mascarillas en los vuelos en Estados Unidos. 4:05 – Antonov An-225, el sueño que destrozó la guerra. 7:45 – El An-225 en el inicio de la guerra de Ucrania: la batalla de Hostómel. 12:52 – Sobrevolando el An-225 en Vitoria. Con Jesús Sagastuy. 18:38 – Un avión sin lujos. Con Jesús Sagastuy. 27:06 – La tristeza de los aerotrastornados. Con Jesús Sagastuy. 35:15 – Una foto inolvidable: el An-225 en Torrejón. Con Jorge Guardia. 42:38 – El sueño del spotter: cazar el Antonov en vuelo. Con Jorge Guardia. 49:50 – Los seis minutos de tensa espera. Con Jorge Guardia. 1:00:00 – El recuerdo del An-225 en Chile. Con Ricardo Delpiano y Gustavo Martínez. No te pierdas el capítulo 75 de Aerovía: ‘Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra’.

Aerovía entrevista al piloto Jesús Sagastuy, miembro de la Junta Directiva del Aeroclub de Vitoria. Escucha la entrevista completa en el capítulo 75 de Aerovía.

Aerovía entrevista al ingeniero y spotter Jorge Guardia. Escucha la entrevista completa en el capítulo 75 de Aerovía.

¿Cómo es el nuevo aeropuerto de Ciudad de México inaugurado la semana pasada? ¿Por qué se trata del más polémico del país? En una nueva edición de Aviación Latina, repasamos con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, los detalles sobre la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Esta infraestructura, en la práctica una ampliación de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, tendrá la misión de descongestionar el saturado aeropuerto Benito Juárez, el tradicional de la capital mexicana. Analizamos qué supone para México la inauguración del AIFA y escuchamos la opinión de los pilotos mexicanos de la mano de José Suárez, secretario de Prensa de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), con quien también abordamos el otro gran asunto de actualidad de la aviación latinoamericana: el fin de la reestructuración financiera de Aeroméxico. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo: la tragedia del vuelo 5735 de China Eastern Airlines. 3:10 – Comienzo de Aviación Latina. Con Daniel Martínez Garbuno. 5:18 – El trasfondo político de la inauguración del AIFA. 8:11 – La saturación del actual aeropuerto Benito Juárez. 14:03 – ¿Cuál es la factura de paralizar el aeropuerto de Texcoco? 16:30 – ¿Cuántos pasajeros podrán volar a la capital mexicana? 23:11 – El AIFA, un aeropuerto en manos del ejército. 27:12 – ¿Qué desafíos enfrenta el nuevo aeropuerto? 30:55 – La reconfiguración del espacio aéreo en Ciudad de México. 33:19 – ¿Qué opinan sobre el AIFA los pilotos? Con José Suárez (ASPA). 35:26 – Aeroméxico completa su reestructuración financiera. Con José Suárez (ASPA). No te pierdas el capítulo 74 de Aerovía: ‘México inaugura su aeropuerto más polémico’.

Aerovía entrevista a José Suárez, secretario de prensa de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México. Escucha la entrevista completa en el capítulo 74 de Aerovía.

¿Quién se encarga de vigilar las fronteras del espacio aéreo? ¿Ha cambiado en algo el trabajo de estos profesionales desde que se inició la invasión rusa de Ucrania? Esta semana, llega a Aerovía una nueva edición de A 9 Gs en compañía de nuestro colaborador Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. En esta ocasión, entrevistamos al coronel Emilio Gragera, jefe del Grupo Norte de Mando y Control del Ejército del Aire, el Grunomac, cuya misión consiste en la vigilancia y control del espacio aéreo. Después, escuchamos el análisis que hace sobre la guerra en Ucrania Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado) y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. En el tramo final del capítulo, en una edición reducida de Aviación Latina, el periodista y productor de Aerovía, Daniel Martínez Garbuno, comenta el final del proceso de reestructuración financiera de la compañía Aeroméxico. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:01 – Comienzo de A 9 Gs. Con Luis Martín-Crespo (Hispaviación) 6:22 – Entrevista al coronel Emilio Gragera (Ejército del Aire). 14:11 – ¿Cuánto se tarda en lanzar un ‘scramble’? Con el coronel Gragera. 16:36 – ¿Ha cambiado su trabajo con la guerra de Ucrania? Con el coronel Gragera. 27:57 – El Gobierno anuncia un aumento del presupuesto de Defensa. Con Luis Martín-Crespo. 27:57 – El Gobierno anuncia un aumento del presupuesto de Defensa. Con Luis Martín-Crespo. 29:42 – Análisis de la guerra de Ucrania. Con el general Juan Antonio Moliner (Instituto U. G. Gutiérrez Mellado). 39:03 – El desafío del mantenimiento para Rusia. Con el general Moliner. 45:41 – Un punto de inflexión para Europa. Con el general Moliner. 48:49 – Aviación Latina: Aeroméxico sale del Capítulo 11. Con Daniel Martínez Garbuno. No te pierdas el capítulo 73 de Aerovía: ‘Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta’.

Aerovía entrevista al coronel Emilio Gragera, jefe del Grupo Norte de Mando y Control (Grunomac) del Ejército del Aire. Escucha la entrevista completa en el capítulo 73 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Juan Antonio Moliner, general de División del Ejército del Aire (retirado), doctor en Seguridad Internacional y profesor del Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado. Escucha la entrevista completa en el capítulo 73 de Aerovía.

¿Por qué han denunciado a Canair, compañía de Binter Canarias, ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)? ¿Qué “graves hechos” han motivado la denuncia pública del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac)? ¿Por qué este caso pone en tela de juicio el sistema de seguridad aérea en España? Aerovía entrevista a Carlos San José, decano del Copac, a raíz de su denuncia a Canair por “irregularidades de seguridad aérea durante la erupción del volcán de La Palma”, unos hechos que “atentan contra la cultura de seguridad”. ¿Qué resultados esperan tras formular su denuncia? Además, en la segunda parte del capítulo, hablamos sobre la evolución de las restricciones a los viajes internacionales, después de más de dos años de pandemia. ¿Seguirán más países los pasos de Irlanda, que ha eliminado todas las restricciones para sus visitantes? ¿Qué países han relajado sus requisitos? ¿En cuáles sigue prohibida la llegada de turistas? Con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, abordamos las últimas novedades. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 2:29 – España, pendiente del impacto indirecto del conflicto. 5:05 – Entrevista a Carlos San José, decano del Copac. 7:43 – Denuncia a Canair ante la AESA. Con Carlos San José (Copac). 16:43 – San José (Copac): “Lo principal es restaurar la confianza en el sistema” 24:25 – ¿Cómo afecta la guerra de Ucrania a los pilotos españoles? Con Carlos San José (Copac). 28:06 – Restricciones a los viajes: ¿cómo está el panorama después de dos años de pandemia? Con Daniel M. Garbuno, productor de Aerovía. No te pierdas el capítulo 72 de Aerovía: La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”.

Aerovía entrevista a Carlos San José, decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac). Escucha la entrevista completa en el capítulo 72 de Aerovía.

¿Qué se siente al pilotar un avión en un espacio aéreo cerrado por la proximidad de un conflicto bélico? Aerovía recoge en el capítulo de esta semana el testimonio de Rubén Tapia, un piloto español que trabajaba en Chisináu (Moldavia) hasta que el inicio de la invasión rusa de Ucrania le obligó a abandonar ese país. Con el espacio aéreo moldavo cerrado ante la cercanía del conflicto, este piloto de la compañía Wizzair narra el vuelo que, gracias a un permiso especial, le permitió salir de Moldavia después de un día y medio de máxima tensión e incertidumbre. ¿Cómo ve ahora el horizonte del sector? ¿Temen los profesionales que la guerra de Ucrania tenga un impacto devastador para el transporte aéreo europeo? Además, en la segunda parte del capítulo, conocemos cómo la asociación Ellas Vuelan Alto tiene previsto conmemorar el Mes de la Mujer. En compañía de Silvia Vela, directora Legal y responsable del proyecto Red de Redes de esta asociación, hablamos sobre el Día de la Mujer y sobre los beneficios que las redes de mujeres brindan a las empresas del sector. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:14 – Moldavia, un país sin conectividad aérea por la guerra de Ucrania. 7:03 – La guerra vista desde Moldavia. Con Rubén Tapia (piloto de Wizzair). 12:14 – Objetivo: salir de Moldavia. Con Rubén Tapia. 18:15 – ¿Cómo volar en un espacio aéreo cerrado por la guerra? Con Rubén Tapia. 22:37 – Un futuro de gran incertidumbre. Con Rubén Tapia. 33:09 – Mes de la Mujer 2022: redes de mujeres. Con Silvia Vela (EVA). 45:01 – Mes de la Mujer 2022: actividades. Con Silvia Vela (EVA). No te pierdas el capítulo 71 de Aerovía: “Cien millas a máxima velocidad: cómo poner un A320 a salvo de la guerra”.

Aerovía entrevista a Rubén Tapia, piloto español de la compañía Wizzair afectado por la guerra de Ucrania. Escucha la entrevista completa en el capítulo 71 de Aerovía.

Aerovía entrevista a Silvia Vela, directora Legal y responsable del proyecto Red de Redes de la asociación Ellas Vuelan Alto, con motivo del Mes de la Mujer. Escucha la entrevista completa en el segundo tramo del capítulo 71 de Aerovía.

Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, se pregunta esta semana si la aviación civil rusa logrará sobrevivir a las sanciones al régimen de Putin: “No poder volar a Estados Unidos o a Europa (que hasta ahora era, con diferencia, su principal mercado) es un duro varapalo para compañías aéreas como la estatal Aeroflot, pero también para otras privadas como Nordwind, Utair, o S7 Airlines. Es verdad que algunas de estas compañías se benefician de un gran mercado doméstico (no olvidemos que Rusia es el país más extenso del mundo), pero la prohibición de volar a todos estos países no es su único ni su mayor problema”. Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

¿Qué consecuencias está teniendo la guerra de Ucrania para el sector aéreo? ¿Qué implican los cierres de los espacios aéreos que los países occidentales han decretado frente a las compañías y aeronaves de Rusia? Aerovía analiza el impacto de la invasión rusa de Ucrania en el sector del transporte aéreo y en el ámbito espacial con los sonidos más relevantes de los últimos días, así como con las intervenciones de Caio Barros, responsable de Comunicación y Marketing de AirNav RadarBox, y de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva y experto en temas espaciales y de defensa. Además, en la segunda parte del capítulo, hacemos balance del Debate sobre el Estado de la Aviación que Aviación Digital organizó la semana pasada en la Asociación de la Prensa de Madrid. Para ello, entrevistamos a Enrique Gavilán, director de este medio de comunicación y moderador del debate. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 4:27 – El impacto de la guerra de Ucrania en el transporte aéreo. 6:38 – ¿Qué sabemos del Antonov An-225 Mriya? 9:57 – Cómo se ve el telón de acero aéreo. Con Caio Barros (RadarBox). 13:31 – Desafíos para la carga aérea y para los fabricantes de aviones. 16:01 – ¿Qué pasará con la colaboración espacial entre Rusia y Occidente? Con Juan Pons. 21:44 – Novedades sobre la Agencia Espacial Española. 26:40 – El Debate sobre el Estado de la Aviación. Con Enrique Gavilán (Aviación Digital). 36:59 – ¿Es la torre de control de Cuatro Vientos la más antigua de España? Con Enrique Gavilán (Aviación Digital). No te pierdas el capítulo 70 de Aerovía: “Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia”.

Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, aborda en su edición de esta semana el impacto de la guerra de Ucrania en el sector del transporte aéreo: “No se trata de frivolizar, porque evidentemente nada de esto es relevante si se compara con la pérdida de vidas humanas y con todo el daño al desarrollo del país que ya está dejando este conflicto. Pero, sin duda, cabe preguntarse cuál puede ser el zarpazo que esta nueva crisis deje en un sector que, no lo olvidemos, viene de haberlo pasado francamente mal durante estos dos años de pandemia. Y, de acuerdo con los expertos, no cabe esperar buenas noticias”. Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

¿Cuál es la situación actual de la profesión de piloto en España después de dos años de pandemia? ¿Cuáles son sus principales desafíos? ¿Cómo ven la situación de compañías como Air Europa? Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, el reelegido presidente del Sepla (Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas). Con él, abordamos los resultados de las últimas elecciones y sus líneas de acción para los próximos cuatro años. Además, abordamos el presente y futuro de estos profesionales. ¿Es cierto que faltan pilotos? Además, en la segunda parte del capítulo, repasamos con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, dos asuntos que han acaparado titulares en los últimos días: el Singapore Airshow y la dimisión de Steve Dickson, actual administrador de la FAA de Estados Unidos. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 2:49 – Entrevista a Óscar Sanguino, presidente del Sepla. 21:45 – Entrevista a Óscar Sanguino (Sepla): ¿faltan pilotos? 29:55 - Entrevista a Óscar Sanguino (Sepla): ¿preocupa Air Europa? 40:10 - Comentario sobre el Singapore Airshow. Con Daniel Martínez Garbuno, productor de Aerovía. 42:04 – Dimite Steve Dickson. Repasamos su etapa al frente de la FAA: 737 MAX, pandemia, pasajeros conflictivos y 5G. No te pierdas el capítulo 69 de Aerovía: “La escasez de pilotos no existe, es una excusa para reducir tripulaciones”

Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, recientemente reelegido presidente del Sepla, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 69 de Aerovía. 

Aerovía entrevista a Óscar Sanguino, recientemente reelegido presidente del Sepla, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas. Escucha la entrevista completa en el capítulo 69 de Aerovía. 

Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, aborda esta semana la escasa presencia de la aviación en uno de los mayores escaparates del mundo: los anuncios de la Super Bowl: “Cabe preguntarse si en unos años, si en unas décadas, junto a las marcas de coches, de cervezas o de bancos, veremos en la Super Bowl a alguna compañía aérea anunciando sus vuelos sin emisiones. De momento, eso parece lejano, y no solo porque la tecnología todavía no está lista, sino también porque el transporte aéreo, al contrario de lo que pasaba en otros tiempos, como en los años 80, ya no tiene apenas presencia en la franja publicitaria más exclusiva”. Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

Además de los pilotos y los controladores, ¿qué otros profesionales del sector aéreo se benefician del uso de simuladores? ¿Qué es el EBT y por qué es un tema clave al hablar sobre simuladores de vuelo? En el ámbito más amateur, ¿por qué a menudo la simulación aérea tampoco es un juego? Aerovía publica la segunda mitad del monográfico dedicado a la industria de la simulación aérea, un amplio reportaje de Mikel Alcázar y Daniel Martínez Garbuno. La segunda mitad de este especial (que completa el capítulo 67, publicado la semana pasada) cuenta con las intervenciones de los siguientes protagonistas: Giorgio La Pira piloto y fundador de AviTrain; Ignacio Gallego, EBT mánager y director de EmpowerEBT; Daniel Carrillo, fundador y gerente de Coptering; Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de Virtual Fly; Luca Chittaro, profesor de la Universidad de Údine y cofundador de Avietra; Mitch Thomson, fundador de Just Soaring y autor del pódcast Soaring the Sky; Jerónimo Vicente, experto en UAS y piloto de Skydweller; Matt Bartels, vicepresidente de Marketing y Comunicación de VATSIM; Elías Herrero, director de la División Española de IVAO; Kevin Meyers, responsable de Marketing de PilotEdge; Cameron Carmichael, desarrollador de Infinite Flight; y Ernest ‘Tuckie’ Artigas, experto en simulación aérea de Avion Revue. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación: una mirada a Ucrania y Singapur. 3:26 – Continuación del especial de simulación. 5:30 – La simulación, clave para la seguridad. Con Giorgio La Pira (AviTrain). 7:53 – ¿Qué es el ‘evidence based training’ (EBT)? Con Ignacio Gallego (EmpowerEBT). 40:23 – Simuladores para pilotos de helicópteros. Con Daniel Carrillo (Coptering). 43:16 – Simuladores para pilotos de ultraligeros. Con Óscar Mateos (Virtual Fly). 44:15 – Simuladores para tripulantes de cabina de pasajeros. Con Luca Chittaro (Avietra). 48:15 – Simuladores para técnicos de mantenimiento de aeronaves. 50:08 – Simuladores para la conducción de vehículos aeroportuarios. 51:40 – Simuladores para pilotos de planeadores. Con Mitch Thomson (Just Soaring). 53:36 – Simuladores para pilotos de drones. Con Jerónimo Vicente (Skydweller). 51:40 – Simuladores para pilotos de planeadores. Con Mitch Thomson (Just Soaring). 59:15 – Simulación para aficionados: las redes de vuelo virtual. Con Matt Bartels (Vatsim), Elías Herrero (IVAO), Kevin Meyers (PilotEdge) y Cameron Carmichael (Infinite Flight). 1:05:05 – Éxito del Microsoft Flight Simulator 2020. Con Ernest ‘Tuckie’ Artigas (Avion Revue). ‘La simulación aérea no es un juego’ es un reportaje especial de Aerovía e Hispaviación que apuesta por un formato doble (pódcast y reportaje web). El especial de Aerovía está dividido en dos capítulos, el 67 y el 68. Por su parte, el reportaje en Hispaviación estará disponible en próximas fechas. Este trabajo cuenta con el apoyo de Virtual Fly y Alsim.  No te pierdas el capítulo 68 de Aerovía: ‘Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)’.

Ignacio Gallego, piloto, EBT mánager y director de EmpowerEBT, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.

Luca Chittaro, profesor de la Universidad de Údine y cofundador de Avietra, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.

Jerónimo Vicente, experto en UAS y piloto de Skydweller, es uno de los protagonistas del capítulo 68 de Aerovía, la segunda de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 68 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 2)'.

Punto de ruta, la columna de opinión semanal de Aerovía, se enfoca en el accidente aéreo del exdeportista olímpico y youtuber Trevor Jacob. ¿Urdió una farsa para conseguir popularidad? ¿Qué argumentos esgrimen quienes acusan a Jacob de planear el accidente para conseguir un vídeo viral? “De confirmarse, esta sería la sublimación de una actitud torpe, pero sobre todo muy peligrosa, que consiste en aprovechar la espectacularidad de la aviación para conseguir likes o para aumentar la cuenta de seguidores en las redes sociales. Quizá Jacob haya conseguido la primera posición de este podio (de dudoso honor) de una competición en la que habría muchos más contendientes de los deseables”. Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de VirtualFly, es uno de los protagonistas del capítulo 67 de Aerovía, la primera de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 67 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)'.

¿Por qué la simulación es esencial para la seguridad del transporte aéreo? ¿Qué papel han desempeñado los simuladores ante la caída de la actividad por la pandemia? ¿Cuáles son las últimas novedades tecnológicas en este sector? Aerovía publica el primero de dos capítulos monográficos dedicados a la industria de la simulación aérea, un amplio reportaje de Mikel Alcázar y Daniel Martínez Garbuno que analiza la situación de este sector tras atravesar lo peor de la pandemia. La primera mitad de este especial (el contenido que conforma este capítulo 67 de Aerovía) cuenta con las intervenciones de los siguientes protagonistas: Carlos García Molaguero, portavoz del Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac); Celia Pulgar, vocal de Formación de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta); Jesús Durán, gerente general del Airbus Mexico Training Centre; Sergio Domínguez, director de Comunicación y Marketing de Audere Global; Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas de VirtualFly; y Jonathan Cooke, gerente de producto de Total Control en Airways NewZealand. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:26 – Inicio del especial de simulación. 6:56 – La simulación, clave para mantener las competencias. Con Carlos G. Molaguero (Copac). 9:54 – El uso de simuladores de control áereo durante la pandemia. Con Celia Pulgar (Aprocta). 11:22 – Simuladores abiertos 24 horas. Con Jesús Durán (Airbus Mexico Training Centre). 17:06 – ¿Cómo ha evolucionado tecnológicamente la simulación aérea? 20:18 – ¿Una misma cabina para A320 y B737? The Airliner, de Alsim. 22:54 – EASA certificó en 2021 el primer simulador de realidad virtual. 24:06 – Realidad virtual y guantes hápticos. Con Sergio Domínguez (Simloc). 26:20 – Virtual Fly: simuladores para los futuros profesionales del sector. 31:07 – Virtual Fly: el primer simulador con MSFS2020. 35:15  – El potencial de la inteligencia artificial. Con Jonathan Cooke (Airways New Zealand). 45:15 – Avance de los contenidos de la segunda mitad del especial. ‘La simulación aérea no es un juego’ es un reportaje especial de Aerovía e Hispaviación que apuesta por un formato doble (pódcast y reportaje web). El especial de Aerovía está dividido en dos capítulos, el 67 y el 68 (de próxima publicación). Por su parte, el reportaje en Hispaviación estará disponible en próximas fechas. Este trabajo periodístico cuenta con el patrocinio de Virtual Fly y Alsim.  No te pierdas el capítulo 67 de Aerovía: ‘Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)’.

Jesús Durán, gerente general del Airbus Mexico Training Centre, es uno de los protagonistas del capítulo 67 de Aerovía, la primera de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 67 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)'.

Celia Pulgar, vocal de Formación de la Asociación Profesional de Controladores Aéreos (Aprocta), es una de las protagonistas del capítulo 67 de Aerovía, la primera de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 67 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)'.

Carlos García Molaguero, portavoz del Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac), es uno de los protagonistas del capítulo 67 de Aerovía, la primera de dos entregas monográficas dedicadas al sector de la simulación aérea.   Escucha su intervención completa en el capítulo 67 de Aerovía: 'Especial: la simulación aérea no es un juego (parte 1)'.

Aerovía estrena Punto de ruta, la nueva columna de opinión de Mikel Alcázar, “un balcón al que nos asomaremos entre capítulo y capítulo de nuestro programa semanal, siempre con la vista puesta en la actualidad del sector aéreo”. Cada edición de Punto de ruta se irá publicando en el mismo feed de Aerovía y, por tanto, estará disponible en las mismas plataformas, donde cualquier usuario se puede suscribir gratis. En esta primera ocasión, Punto de ruta aborda el acuerdo entre Boeing y Qatar Airways: “Es imposible ignorar que esta compra llega apenas unos días después de que las relaciones entre Qatar Airways y Airbus hayan saltado por los aires. Estamos ante un capítulo más de esa historia formidable de competitividad entre los dos mayores fabricantes del mundo. Una competitividad brutal a la que, en todo caso, también se apunta como una de las razones por las que esta industria ha avanzado tanto en las últimas décadas. De algo similar se ha hablado estos últimos días a raíz de la victoria de Rafa Nadal en el Abierto de Australia de tenis, de cómo esa rivalidad increíble desde hace años con Federer y Djokovic ha hecho que los tres tenistas sean todavía mejores. Seguramente, sin Boeing, Airbus sería mucho peor, y viceversa”. Escucha Punto de ruta en tu plataforma favorita.

¿Ha quedado atrás la crisis del Boeing 737 MAX? ¿Qué países siguen sin dar luz verde a los vuelos de este avión? ¿Ha conseguido el fabricante estadounidense que el sector pase página tras las tragedias de Lion Air y Ethiopian Airlines? Aerovía analiza el presente y futuro de este avión con motivo del primer aniversario de su regreso a los cielos europeos. Con Jay Singh, corresponsal de Simple Flying en Estados Unidos, charlamos sobre la huella que dejó la crisis del MAX en el fabricante, Boeing, y en el supervisor, la FAA. Después, con César Iglesias, piloto de la flota del Boeing 737 MAX de Aeroméxico y miembro del sindicato ASPA, conocemos los cambios que se llevaron a cabo en el avión a raíz de los dos accidentes aéreos. Además, en el tramo final del capítulo, la última hora sobre la creación de la Agencia Espacial Española con Juan Pons en una nueva edición de La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad en el ámbito del espacio. Resumen de contenidos: 0:01 – Presentación del capítulo. 3:20 – La crisis del Boeing 737 MAX, con Daniel Martínez Garbuno, productor de Aerovía. 10:38 – Entrevista a Jay Singh, periodista de Simple Flying en Estados Unidos. 25:13 – Entrevista a César Iglesias, piloto de Boeing 737 MAX en Aeroméxico. 42:37 – ¿Qué pasa con los 737 MAX de Air Europa? 45:27 – La frontera infinita: novedades sobre la Agencia Espacial Española. 57:00 – La frontera infinita: este año hablaremos de la Luna. No te pierdas el capítulo 65 de Aerovía: ‘La nueva normalidad del Boeing 737 MAX’.

¿Qué hay detrás del problema que ha provocado en el transporte aéreo el despliegue de las nuevas redes 5G de Estados Unidos? ¿Existe riesgo real de interferencias entre esta tecnología y la que utilizan algunos sistemas fundamentales de los aviones? ¿Es posible que haya problemas similares en otros países, como España? Aerovía analiza la polémica de estos últimos días por el despliegue a gran escala de las nuevas redes 5G en Estados Unidos: ¿hay diferencias entre este país y Europa? Marc Aznar, miembro del Departamento Técnico del Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicación (COIT), es el entrevistado en una nueva edición de Túnel de viento, en compañía de nuestros colaboradores, los ingenieros aeroespaciales Jorge Gil y Pau Sendra. Además, en la segunda parte del capítulo, hablamos sobre la última edición de Fitur, la Feria Internacional de Turismo, celebrada esta semana pasada en Madrid. De la mano de Enrique López, cofundador del blog Va de Aviones, conversamos sobre la presencia del sector aéreo en este evento clave para el turismo nacional e internacional. Resumen de contenidos: 0:01 - Presentación del capítulo. 3:13 - Túnel de viento: últimas novedades de Qatar Airways y Airbus. 9:12 - Túnel de viento: la polémica del 5G. 14:27 - Túnel de viento: entrevista a Marc Aznar, del COIT. 33:18 - Túnel de viento: ¿qué supone para un piloto no disponer de radioaltímetros? 38:05 - La crónica de Fitur con Enrique López, de Va de Aviones. No te pierdas el capítulo 65 de Aerovía: ‘Aviación y 5G: ¿miedo a posibles interferencias?’.

Aerovía despide el año haciendo balance de lo que han dado de sí los últimos doce meses de actualidad en el transporte aéreo. En sus más de 2000 minutos de emisión y a través de los más de cien invitados que han pasado por sus micrófonos este año, en el pódcast hemos sido testigos este 2021 del inicio de la recuperación del sector, a pesar de acontecimientos como la borrasca Filomena, la erupción del volcán de La Palma o la aparición de la variante ómicron. En este capítulo, repasamos los temas y los sonidos más interesantes que nos han dejado los protagonistas que nos han acompañado en los 37 capítulos publicados este año. Además, en el tramo final, culminamos el análisis con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, de Hispaviación. ¿Qué noticia destacan de 2021? ¿Qué les gustaría contar en 2022? ¿Cuál ha sido su capítulo favorito de este año? No te pierdas el capítulo 64 de Aerovía: ‘Un repaso al 2021, el inicio de la recuperación del sector aéreo’.

¿Cuáles son los grandes retos de la aviación en opinión de los pilotos europeos? ¿Cómo se están recuperando estos profesionales después de casi dos años de pandemia? ¿A qué desafíos hacen frente más allá del coronavirus? Aerovía entrevista a Juan Carlos Lozano, vicepresidente de la European Cockpit Association (ECA), la organización que representa a más de 40.000 pilotos de toda Europa que acaba de celebrar sus 30 años de vida. Además, en la segunda parte del capítulo, tiempo para Aviación latina, la sección dedicada a la actualidad del transporte aéreo en el continente latinoamericano. En esta edición, en compañía del periodista Daniel Martínez Garbuno, de A21 y Simple Flying, analizamos el plan de reorganización de Latam Airlines. De la mano de Ricardo Delpiano, analista y director de Contenidos del medio aeronáutico Aero-naves, conocemos cómo avanza la compañía en su proceso del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos. No te pierdas el capítulo 63 de Aerovía: «La sostenibilidad social de la aviación es tan importante como la medioambiental».

¿Quiénes son los grandes vencedores del Dubai Airshow 2021? ¿Cuáles han sido los grandes titulares que ha dejado el mayor evento aeronáutico de lo que llevamos de pospandemia? Aerovía analiza lo que ha dado de sí el evento celebrado en Emiratos Árabes Unidos con la participación de Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, medio de comunicación especializado que ha cubierto el evento sobre el terreno. Con él repasamos las principales novedades: el éxito de Airbus frente a Boeing en cuanto al número de compras, el protagonismo del 777X, los primeros pedidos del A350F o el estreno internacional de la maqueta del Checkmate ruso. En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor el Servicio de Dirección de Plataforma del aeropuerto de Madrid-Barajas en la semana en que celebra su décimo aniversario. Con Matthew Cornwall, director del SDP de Saerco, repasamos las peculiaridades de este servicio. ¿En qué se diferencia del trabajo que hacen los controladores aéreos? ¿Cuánto cuesta la formación y cuáles son los salarios de los operadores del SDP? ¿Qué balance hacen de estos diez años de servicio? Además, en el arranque del capítulo, la campaña electoral del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) llega a Aerovía. Escuchamos a los dos candidatos a presidir este sindicato, los pilotos de Iberia Óscar Sanguino (actual presidente) y Daniel Entrellardat. No te pierdas el capítulo 62 de Aerovía: ‘La aviación mundial recupera el ánimo en Dubái’.

¿Cómo abordar los accidentes aéreos más impactantes en mensajes de solo 280 caracteres? ¿Es posible divulgar los aprendizajes de estos sucesos para una audiencia amplia manteniendo el rigor técnico? Aerovía entrevista a Pedro Carvalho, más conocido por el nombre de su perfil en Twitter, @PatoAviador, en la semana en que presenta su primer libro: Algo espantoso está a punto de ocurrir (LGE Libros, 2021). Este profesional de la comunicación, que además es piloto privado, lleva ahora a las librerías la fórmula con la que triunfa en Twitter. Allí, gracias a sus hilos sobre accidentes e incidentes aéreos, ha reunido a más de 50.000 seguidores en solo unos meses. ¿Cómo selecciona y prepara sus célebres hilos? ¿Recibe asesoramiento técnico para elaborarlos? Además, en la segunda parte del capítulo, hablamos con Gema Martín del Burgo, que acaba de estrenarse como presidenta de Ellas Vuelan Alto. Esta ingeniera aeronáutica, que trabaja como directora comercial de Servicios de Emergencia para España y Portugal en Babcock Iberia, nos explica los grandes objetivos para esta nueva etapa de la asociación en la semana en que celebran el evento de su tercer aniversario.   No te pierdas el capítulo 61 de Aerovía: ‘Accidentes aéreos para el gran público: el éxito tuitero de Pedro Carvalho llega a las librerías’.

¿Cuál es la fórmula que Caravelo propone a las compañías aéreas para generar más ingresos? ¿Cómo consiguió esta start-up española seducir a Álex Cruz, exconsejero delegado de Clickair, Vueling y British Airways? ¿En qué basa su modelo de negocio? Aerovía estrena esta semana su sección Túnel de viento, centrada en asuntos de tecnología e innovación en el transporte aéreo, con una entrevista a José Luis Vilar, cofundador de Caravelo. En compañía de nuestros colaboradores, los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil, conocemos mejor la propuesta de esta empresa. En la segunda parte del capítulo, escuchamos la crónica de FEINDEF, la Feria Internacional de Defensa y Seguridad. De la mano de nuestros colaboradores, Juan Pons y Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, valoramos la segunda edición de este evento internacional. Además, conocemos las valoraciones de los protagonistas. Escuchamos a Gerardo Sánchez Revenga, presidente de Aesmide; al almirante Santiago González, director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa; a Julián García Vargas, presidente de la Fundación FEINDEF; a Antonio Gómez-Guillamón, consejero delegado de Aertec Solutions; al teniente coronel Alfonso López Soriano, del Ejército del Aire; y a Carlos Pérez Ramírez, consejero delegado de Simloc. No te pierdas el capítulo 60 de Aerovía: ‘¿Qué es Caravelo? Conocemos la start-up por la que apuesta Álex Cruz’.

¿Ha impactado la pandemia en la salud mental de los profesionales del transporte aéreo? ¿Ha cambiado la forma en que se aborda este tema en el sector? ¿Qué dice la normativa y cuáles son los desafíos? Aerovía entrevista esta semana a Adela González, presidenta de la Asociación Española de Psicología de la Aviación (AEPA), para conocer mejor los entresijos de esta disciplina y su importancia para un transporte aéreo seguro. En la segunda parte del capítulo, llega la crónica de los dos eventos internacionales que acogió Madrid simultáneamente, el World ATM Congress y Expodrónica, de la mano de nuestros colaboradores Juan Pons y Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. Con ellos, escuchamos los sonidos de protagonistas como Jorge Azcón, alcalde de Zaragoza, Isabel Buatas, directora de Expodrónica, Daniel Gómez Mateo, responsable comercial de Thales, y Carlos Poveda, CEO de Umiles. En el tramo final del capítulo, tiempo para Aviación latina con Daniel Martínez Garbuno, periodista de A21 y Simple Flying. Repasamos lo que dio de sí el ALTA Leaders Forum, celebrado la semana pasada en Bogotá, con declaraciones de Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA, y de Arturo Barreira, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe. No te pierdas el capítulo 59 de Aerovía: ‘«La salud mental sigue siendo un tema tabú en este sector»’.

¿Qué puntos de fricción hay entre los controladores aéreos y la empresa pública Enaire? ¿Por qué está considerando este colectivo llevar a cabo “acciones sindicales”? Aerovía hace balance del último Congreso Nacional de USCA, la Unión Sindical de Controladores Aéreos, en una entrevista con su secretaria de Comunicación, Susana Romero. ¿Es perjudicial para este colectivo profesional que se hable de la posibilidad de una huelga, teniendo en cuenta lo ocurrido en 2010? ¿Cuáles son las demandas que el sindicato realiza a Enaire? ¿Qué está ocurriendo con los controladores aéreos de las torres privatizadas? En la segunda parte del capítulo, hablamos sobre Expodrónica, evento de referencia sobre drones en el sur de Europa, que se celebra esta semana en Madrid, en el marco del World ATM Congress. Conocemos más sobre esta feria de la mano de su directora, Isabel Buatas. Además, en el tramo final del capítulo, tiempo para repasar brevemente la actualidad espacial en La frontera infinita, con nuestro colaborador Juan Pons. No te pierdas el capítulo 58 de Aerovía: ‘«Es un maltrato inaceptable»: las jubilaciones forzosas soliviantan a los controladores aéreos de Enaire’.

¿Provocó el volcán de La Palma el aterrizaje de emergencia de un avión de Ryanair en Tenerife Sur? ¿Cuál es el protocolo que deben seguir los pilotos si se encuentran con la nube de ceniza volcánica en vuelo? Aerovía aborda el suceso del pasado lunes, en el que, según varios medios de comunicación, un 737 de la compañía irlandesa debió regresar a Tenerife tras encontrarse con ceniza volcánica minutos después del despegue. Para analizarlo, entrevistamos a Javier Madejón, portavoz del COPAC, con quien también hablamos sobre el comunicado de la institución en el que recordaban que, frente a la nube de cenizas volcánicas de La Palma, “la prioridad es la seguridad de los vuelos". En la segunda parte del capítulo, cita En el aeroclub con Carlos Jiménez, vicepresidente del Real Aero Club de España, para charlar sobre un evento histórico para la aviación general y deportiva española: el Raid Centenario. Hablamos sobre el rotundo éxito de este acontecimiento en compañía de su organizador, José Luis de Augusto, presidente del Real Aeroclub de Sevilla. No te pierdas el capítulo 57 de Aerovía: ‘Primer incidente aéreo vinculado al volcán de La Palma’.

¿Cómo está siendo el estreno de los modernos NH90 españoles en su primera misión internacional? ¿A qué riesgos se enfrentan en cada vuelo los pilotos de las FAMET del Ejército de Tierra? Con motivo de la celebración del Doce de Octubre, Aerovía conecta esta semana con Bamako, la capital de Mali, para entrevistar al comandante Miguel Ángel Rodríguez Macías, jefe del Destacamento MASPUHEL del Ejército de Tierra en ese país. En una nueva edición de Vuelo estacionario, con la participación de nuestro colaborador Francisco Francés Torrontera, abordamos el papel que están desempeñando las FAMET en territorio maliense. En la segunda parte del capítulo, conocemos mejor cómo es el trabajo de la Oficina de Comunicación del Ejército del Aire de la mano de dos de sus integrantes, el ingeniero web Alfredo Muñoz y el periodista José Luis Grau. En A 9 Gs, nuestra sección sobre aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, también repasamos el regreso del desfile aéreo a los cielos de Madrid en esta Fiesta Nacional de España. No te pierdas el capítulo 56 de Aerovía: ‘Polvo, calor y tormentas: así operan los NH90 españoles en Mali’.

¿Puede la obligatoriedad de la vacuna contra el COVID-19 provocar una oleada de despidos en algunas de las mayores aerolíneas estadounidenses? ¿Por qué varios sindicatos de pilotos han pedido mayor flexibilidad al Gobierno? ¿Están en riesgo los vuelos de los próximos meses? Aerovía repasa esta semana la reciente polémica en Estados Unidos que ha provocado la petición de varios sindicatos de pilotos del país norteamericano para eludir el mandato federal de vacunación, cuya fecha límite está fijada en noviembre. Para analizar este tema, nos marchamos hasta Seattle para conversar con Isaac Alexander, redactor freelance especializado en temas aeroespaciales y de defensa. En la segunda parte del capítulo, abordamos la erupción del volcán de La Palma y los desafíos que está causando al transporte aéreo. En esta ocasión, escuchamos a Carlos García Royo, un piloto de líneas aéreas que, además, es vicepresidente del Colegio de Geólogos y presidente de la oenegé Geólogos del Mundo. No te pierdas el capítulo 55 de Aerovía: ‘¿Se avecina un caos aéreo en Estados Unidos este otoño?’

¿Cómo influye la erupción del volcán de La Palma en las operaciones aéreas de Canarias? ¿Es posible predecir cuándo y dónde se pueden producir retrasos y cancelaciones? ¿Habrá problemas en la península? ¿Por qué este fenómeno es un riesgo para la recuperación del sector en el archipiélago canario? Aerovía analiza cómo la erupción histórica en La Palma está afectando al transporte aéreo en una entrevista con Andrés Díez de Baldeón, controlador aéreo y jefe de sala en el Centro de Control de Canarias. En la segunda parte del capítulo, tiempo para la actualidad espacial con nuestro colaborador Juan Pons. En esta nueva edición de ‘La frontera infinita’, abordamos el papel de los satélites europeos a la hora de monitorizar el volcán, con la participación de Ferrán Gascón, de la misión Sentinel 2 de la Agencia Europea del Espacio. Además, charlamos sobre el éxito de las tres empresas que quieren liderar el nuevo turismo espacial. No te pierdas el capítulo 54 de Aerovía: ‘Retrasos y cancelaciones: el volcán amenaza la recuperación del sector en Canarias’.

¿A qué peligros se enfrentan los pilotos de helicópteros dedicados a la lucha contra los incendios forestales? ¿Cuáles son sus momentos de mayor estrés? ¿De qué forma se coordinan los medios aéreos y los equipos en tierra cuando se combate un fuego a gran escala? En una nueva edición de ‘Vuelo estacionario’, nuestra sección dedicada al sector de los helicópteros, Aerovía analiza la participación del ala rotativa en la lucha contra los incendios. Para ello, entrevistamos a la piloto Elena Zaloña, en compañía de nuestro experto colaborador, Francisco Francés Torrontera. En la segunda parte del capítulo, presentamos las otras tres secciones temáticas que se incorporan a Aerovía esta temporada. En ‘Túnel de viento’, conversaremos sobre tecnología e innovación con los ingenieros aeroespaciales Pau Sendra y Jorge Gil. En ‘Un mundo de aerolíneas’, navegaremos por el sector de las compañías aéreas de la mano de Giorgio La Pira. Y, ‘En el aeroclub’, daremos protagonismo a la aviación general y deportiva con la colaboración del Real Aero Club de España, que participa en esta ocasión con su vocal Carlos Jiménez. No te pierdas el capítulo 53 de Aerovía: ‘Helicópteros contra el fuego: cómo es la lucha contra los incendios desde el aire’.

¿Cómo vivieron los militares españoles la mayor operación de evacuación de su historia? ¿Cuáles fueron los mayores peligros a los que hicieron frente? ¿Qué valoración hacen de la misión cumplida? Aerovía repasa esta semana el adiós de las tropas aliadas a Afganistán con los testimonios de dos de los militares del Ejército del Aire que participaron en el mayor rescate aéreo del siglo XXI: el capitán José Fernández Prados, piloto del A400M del Ala 31, y la sargento Rebeca Sánchez Juan, del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA). En esta edición de ‘A 9 Gs’, nuestra sección de aviación militar, además de con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, contamos también con las intervenciones de otros dos colaboradores habituales de Aerovía. Con Francisco Francés Torrontera, experto en helicópteros, repasamos sus recuerdos de cuando viajó a Afganistán empotrado con las FAMET. Y con Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva, charlamos sobre su reciente artículo en Atalayar, en el que desglosa el botín con el que se han hecho los talibanes tras hacerse con el control del país. Además, en el tramo final del capítulo, presentamos dos de las cinco nuevas secciones que esta temporada se incorporan al pódcast. En ‘Safety first’, de la mano de Guadalupe Cortés, controladora aérea y experta en Factores Humanos, analizaremos los sucesos aéreos que transformaron la aviación “con una mirada contemporánea”. Y en ‘Aviación latina’, repasaremos los aspectos más destacados de la actualidad del sector en Latinoamérica en compañía de Daniel Martínez Garbuno, periodista especializado en aviación. No te pierdas el capítulo 52 de Aerovía: ‘Afganistán: crónica del mayor rescate aéreo del siglo XXI’.

Aerovía estrena la temporada 2021-2022 con un capítulo monográfico* dedicado a los atentados del 11 de septiembre de 2001. En la semana en que se cumplen 20 años de la tragedia, repasamos la huella que este evento dejó en la historia y, particularmente, en la aviación mundial. En primer lugar, recordamos los sonidos de aquella fatídica jornada, en un reportaje sonoro que se nutre de lo que se pudo escuchar aquel día en algunos de los principales medios de comunicación de Estados Unidos y España. Después, visitamos los tres escenarios principales del atentado: Nueva York (con Javier Ansorena, corresponsal de ABC en esa ciudad), Washington (con Gustau Alegret, periodista y presentador del canal internacional de noticias NTN24 en la capital estadounidense) y Shanksville, en Pensilvania, con el testimonio de Dave Wright, director del aeropuerto de Somerset County. En la segunda parte del capítulo, rememoramos cómo vivieron el 11 de septiembre de 2001 dos profesionales de la industria del transporte aéreo que estaban de servicio aquella jornada. Primero, escuchamos el testimonio de Pedro F. Hernández Muñoz, capitán de Aeroméxico (ya retirado) que aquella mañana se disponía a volar en San Diego, California. Después, conocemos el proyecto Airline Voices de la mano de su creador, Eric Olesen, quien vivió los ataques desde su oficina en la sede central de American Airlines, en Fort-Worth, Texas. En el tramo final de este capítulo monográfico, abordamos en detalle varios aspectos que cambiaron para siempre en el sector del transporte aéreo. Con Óscar Xaire, extécnico de mantenimiento en Iberia y actual piloto de Gestair, recordamos el hub que la compañía de bandera española mantuvo durante años en Miami para dar servicio a varios destinos de Centroamérica y el Caribe. Y con Víctor Manuel del Castillo, coordinador del Diplomado Ejecutivo en Seguridad de la Aviación de la escuela ITAérea, analizamos la transformación que sufrió la seguridad en el ámbito del transporte aéreo a partir de los atentados. No te pierdas el capítulo 51 de Aerovía: ‘20 años del 11-S: el día que lo cambió todo’. * Nota: algunos oyentes pueden considerar perturbadores varios fragmentos incluidos en este capítulo.

¿Cómo se gestó el primer aterrizaje de un avión de Iberia en Nepal? ¿Qué explicación hay detrás de ese vuelo singular? Aerovía celebra su capítulo número 50, el último de esta temporada, descubriendo los detalles de una historia que ejemplifica a la perfección el rol crucial de la aviación en los peores momentos de la pandemia. Con el periodista y aventurero Sebastián Álvaro, creador y director durante casi tres décadas de Al filo de lo imposible, recordamos cómo un vuelo histórico puso fin a la pesadilla de más de medio centenar de españoles atrapados en Katmandú por el avance de la variante delta de la COVID-19. Además, con David Bonel, sobrecargo de Iberia, conocemos cómo vivieron esta experiencia los miembros de la tripulación de este vuelo humanitario y de rescate. En la segunda parte del capítulo, citamos por primera vez a todos los colaboradores habituales de Aerovía en un mismo capítulo para hacer balance de la temporada que ya termina. ¿Qué noticias destacan de los últimos diez meses? ¿Con qué momento del pódcast se quedan? En este recorrido por las secciones habituales del pódcast, charlamos con Juan Pons (La frontera infinita), Arturo García Almendros (Nivel de vuelo 4), Francisco Francés Torrontera (Vuelo estacionario) y Luis Martín Crespo (A 9 Gs), a quien acompaña Patricia Palomar, de Hispaviación. No te pierdas el capítulo 50 de Aerovía: ‘Vuelo de rescate a Nepal: una historia sobre la aviación en la pandemia’.

¿Cuáles son las claves del choque institucional que ha provocado la posible ampliación del aeropuerto de Barcelona? ¿En qué consiste la propuesta de Aena y del Gobierno? ¿Por qué se oponen los ayuntamientos y por qué la Generalitat se pone de perfil? ¿Hasta qué punto aumentaría la capacidad de las dos pistas si se acometen estas obras? Aerovía analiza la polémica sobre la posible ampliación del segundo mayor aeropuerto de España. Con Pau Rodríguez, periodista de la delegación de Barcelona de elDiario.es, repasamos las posturas enfrentadas de las administraciones. A continuación, abordamos el gran desafío que, hasta el momento, se ha pasado por alto en el debate sobre la ampliación: el ruido. En la segunda parte del capítulo, turno para la aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. En esta edición, la última de la temporada, conocemos mejor el CIMA, el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial, una institución de gran prestigio en el sector. Para ello, entrevistamos a su directora, la coronel médico María Rosa García Toledano. Además, presentamos el libro The F-4 Phantom II US Air Forces in Europe (Punto Rojo Libros, 2021) escuchando a su autor, Manuel Carazo. No te pierdas el capítulo 49 de Aerovía: ‘La ampliación de El Prat: la política eclipsa el debate técnico’.

¿Cómo afronta Level, la ‘low cost’ de IAG especializada en el largo radio, este verano crucial para el sector? ¿Cómo les afecta el adiós de un competidor directo como Norwegian? Aerovía analiza el presente y el futuro más próximo de esta compañía en una entrevista con su directora comercial, Lucía Adrover. ¿Cómo ha vivido la aerolínea los peores meses de la pandemia? ¿Es definitiva su apuesta por Barcelona? ¿Qué rutas volará en los próximos meses? En la segunda parte del capítulo, la actualidad espacial llega a Aerovía de la mano de La frontera infinita, con nuestro colaborador Juan Pons. En esta edición, la última de esta temporada, hacemos balance de lo mucho que ha ocurrido en el ámbito del espacio durante estos meses. Para ello, entrevistamos a Daniel Marín, astrofísico y divulgador científico, autor de Eureka y copresentador de Radio Skylab. No te pierdas el capítulo 48 de Aerovía: ‘México y Estados Unidos dan alas a Level’.

¿Preocupa en Europa el aumento de episodios de pasajeros conflictivos que se ha visto en Estados Unidos? ¿Cómo se enfrentan las tripulaciones a estas situaciones? ¿Cómo valoran los profesionales este riesgo añadido? Aerovía analiza cómo se preparan los tripulantes ante la reactivación del transporte aéreo prevista para este verano. Gonzalo García, de la Junta Directiva de la Asociación Española de Tripulantes de Cabina de Pasajeros (AETCP), nos habla sobre cómo encaran estos profesionales los próximos meses sin que se haya atendido su principal demanda: tener prioridad en la vacunación. En la segunda parte del capítulo, charlamos sobre la figura de Heraclio Alfaro Fournier, uno de los grandes pioneros de la aviación, con Jesús Sagastuy, coautor de una extensa biografía sobre este inventor editada por la Diputación Foral de Álava. No te pierdas el capítulo 47 de Aerovía: ‘Pasajeros conflictivos: otro riesgo para las tripulaciones’. 

¿Cómo valora el sector la creación de la Agencia Espacial Española anunciada por el Gobierno? ¿Qué funciones y estructura debería tener esta nueva institución? ¿Qué ha cambiado desde que el ministro de Ciencia e Innovación, el exastronauta Pedro Duque, desestimase esta idea hace solo unos meses? En una edición especial de La frontera infinita, la sección que Aerovía dedica a la actualidad espacial, analizamos la relevancia del anuncio realizado por el Gobierno. De la mano de nuestro experto Juan Pons, escuchamos la reacción de Jorge Potti, vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio. A continuación, repasamos otra de las grandes noticias de las últimas semanas: la presentación de Startical, cuyos detalles conocemos de la mano de Ángel Luis Arias, director general de Enaire. En la segunda parte del capítulo, regresa Nivel de vuelo 4, la sección que Aerovía dedica periódicamente a los drones, en la que nuestro colaborador Arturo García Almendros, director general de Ritrac, nos habla, entre otros asuntos, de la inauguración de la nueva base operativa de esta empresa en el Aeródromo de El Tiétar, en Toledo. No te pierdas el capítulo 46 de Aerovía: ‘¿Tiene sentido la creación de la Agencia Espacial Española?'

Subidas de impuestos y prohibiciones: ¿qué dice el único y polémico párrafo que el plan España 2050 dedica al sector del transporte aéreo? ¿Tienen sentido las medidas propuestas para reducir las emisiones? ¿Qué mensaje envía el informe a un sector que el Gobierno central considera estratégico? Aerovía analiza con detalle las escasas líneas que el documento elaborado por la Oficina Nacional de Prospectiva y Estrategia dedica a la aviación. Además, conocemos la valoración de Óscar Castro, miembro del Comité de Sostenibilidad del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE). En la segunda parte del capítulo, tiempo para la aviación militar en nuestra sección ‘A 9 Gs’, en compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación. En esta ocasión, conocemos el trabajo que realiza el Centro Logístico de Armamento y Experimentación del Ejército del Aire, el CLAEX. Para ello, entrevistamos al comandante Javier Barcala, miembro de esta unidad y uno de los dos primeros aviadores españoles que se han puesto a los mandos de la Pilatus PC-21, la futura aeronave de enseñanza del Ejército del Aire.   No te pierdas el capítulo 45 de Aerovía: ‘El Plan España 2050 da la espalda al sector del transporte aéreo’. 

¿En qué consiste y cómo ha cambiado en el tiempo el proyecto del Cielo Único Europeo? ¿Estamos ante un momento decisivo para esta iniciativa comunitaria, después de más de dos décadas de discusiones? ¿Por qué las compañías aéreas presionan para que los ministros de Transportes avancen el proyecto cuanto antes? Aerovía entrevista a uno de los mayores expertos españoles en el Cielo Único Europeo, Alfonso Guerrero, secretario de Relaciones Internacionales de USCA, la Unión Sindical de Controladores Aéreos, y vicepresidente de ATCEUC, la Coordinadora Europea de Sindicatos de Controladores Aéreos. ¿Qué futuro tiene ante sí este proyecto de gran envergadura para la aviación europea? En la segunda parte del capítulo, vuelve La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad espacial de la mano de Juan Pons. En esta ocasión, entre otros temas, conocemos los detalles de la candidatura de Sevilla y el INTA, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, a organizar el Congreso Mundial de Astronáutica de 2024. El director general del INTA, el teniente general del Aire José María Salom, nos explica los avales que presenta la candidatura española para organizar este evento. No te pierdas el capítulo 44 de Aerovía: ‘La lenta construcción del Cielo Único Europeo’. 

¿Marcará este verano el inicio de la recuperación del sector? ¿Cómo se están viviendo estos meses de incertidumbre para la aviación en otros países? Tras la introducción del capítulo, que incluye una reflexión sobre el reciente fallecimiento de Carlos Salas, decano del COPAC, Aerovía continúa el recorrido iniciado la semana pasada para conocer cómo se presentan los próximos meses en el sector. En esta ocasión, conversamos con varios pilotos españoles que viven en el extranjero (Sergio Morán, en Irlanda; Ignacio Sánchez del Campo, en Emiratos Árabes Unidos; Luis Lara, en China; y Toni Monner, en Vietnam), así como con Linden Birns, de Sudáfrica, experto en temas de transporte aéreo y propietario de la agencia especializada Plane Talking PR. Además, en la segunda parte del capítulo, repasamos la actualidad en el ámbito del espacio en una nueva edición de La frontera infinita, en compañía de nuestro experto Juan Pons. No te pierdas el capítulo 43 de Aerovía: ‘El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 2)’.

¿Qué expectativas tienen las compañías aéreas de cara al próximo verano? ¿Marcará la inminente temporada alta el inicio de la recuperación para el sector? ¿Se ve, por fin, la luz al final del túnel? Aerovía analiza cómo se presentan los próximos meses para la industria del transporte aéreo en diferentes países. En la primera parte de este capítulo especial, conocemos más sobre el presente y el futuro inmediato de la aviación de Estados Unidos y Canadá (con Isaac Alexander, redactor freelance especializado en actualidad aeroespacial), Alemania (de la mano de Jakob Wert, editor jefe de International Flight Network), México (con Daniel Martínez Garbuno, periodista de Simple Flying y A21) y Ecuador (con Nicolás Larenas, corresponsal aeronáutico y colaborador habitual de diferentes medios especializados). No te pierdas el capítulo 42 de Aerovía: ‘El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 1)’.

¿Se puso en riesgo la seguridad de las operaciones durante la histórica nevada del pasado enero? ¿Qué deficiencias se pusieron de manifiesto en Madrid-Barajas durante los días más críticos? ¿Qué mejoras deben introducirse, en opinión de los pilotos, para incrementar la seguridad ante futuras nevadas? Aerovía repasa el informe publicado recientemente en el que el SEPLA, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, analiza lo sucedido en el mayor aeropuerto de España durante el temporal Filomena. Para ello, conversamos con su autor, Francisco Cruz, miembro del Departamento Técnico del sindicato. Además, en la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección dedicada al sector de los helicópteros con nuestro experto Francisco Francés Torrontera. En esta ocasión, contamos con la participación de Daniel Carrillo, fundador y gerente de Coptering, con quien charlamos sobre la formación de nuevos pilotos de helicópteros. No te pierdas el capítulo 41 de Aerovía: ‘¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?’.

¿En qué consiste la norma que va a prohibir los vuelos nacionales en las rutas aéreas más cortas de Francia? ¿Cuenta esta medida con el apoyo de los partidos políticos y del pueblo francés? ¿Qué impacto tendría una ley similar si se pusiera en práctica en España? Aerovía repasa la noticia que ha provocado la inquietud del sector aéreo de toda Europa de la mano de Thierry Dubois, jefe de la corresponsalía en Francia de Aviation Week. Después, además de escuchar los argumentos a favor y en contra de la ley, analizamos qué implicaciones tendría una norma así en el caso español. En la segunda parte del capítulo, turno para la actualidad espacial en La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons. En esta ocasión, charlamos con Elisa González Ferreiro, doctora en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid y presidenta de la Asociación Española de Derecho Aeronáutico y Espacial. No te pierdas el capítulo 40 de Aerovía: ‘Alerta en el sector aéreo por la intención de Francia de prohibir los vuelos regionales más cortos’.

¿De qué forma están operando los drones en el ámbito de las emergencias sanitarias? ¿Cuándo veremos aeronaves no tripuladas con capacidad de trasladar órganos y a personas heridas? Esta semana, Aerovía da protagonismo al sector de los drones en Nivel de vuelo 4, la sección dedicada a los UAS. En esta ocasión, en compañía de nuestro colaborador, Arturo García Almendros, director ejecutivo de Ritrac, repasamos algunas noticias destacadas de la actualidad y ponemos el foco en la presencia cada vez mayor de los drones en el ámbito de las emergencias. Para ello, conversamos con Paula Lupón, piloto avazando de RPAs y técnica en emergencias sanitarias. No te pierdas el capítulo 39 de Aerovía: ‘Drones para salvar vidas: los UAS en emergencias sanitarias’.

¿Provocará esta crisis una nueva fuga de talentos en el sector aéreo? ¿Generarán nuevas oportunidades de empleo los fondos europeos? Estefanía Matesanz, decana del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) y directora de Calidad de la Cadena de Suministro de Airbus, protagoniza la quinta y última entrega de la serie de entrevistas a los referentes femeninos del sector. En esta conversación con Aerovía, Matesanz, que también es secretaria y directora de Socios de Ellas Vuelan Alto, nos habla sobre su trayectoria, hace balance de su gestión al frente del COAIE y analiza el momento delicado que atraviesa el sector. En la segunda parte del capítulo, repasamos lo que ha dado de sí el Mes de la Mujer con Esther Apesteguía, editora de Fly News y directora de Comunicación de Ellas Vuelan Alto, y Leticia Toscano, especialista en comunicación corporativa y gestora de las redes sociales de la asociación. En el tramo final, tiempo para la aviación militar en A 9 Gs. En compañía de Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, charlamos con la comandante Rocío González Torres, piloto de la Patrulla Águila del Ejército del Aire. Después de un 2020 de máxima dureza, ¿cómo se presenta la nueva temporada para esta conocidísima patrulla acrobática? No te pierdas el capítulo 38 de Aerovía: “España es necesaria para el sector aeronáutico mundial”.

¿Puede afectar la crisis a la seguridad operacional en el transporte aéreo? ¿Ha afectado el descenso de la actividad en la aviación al trabajo que desarrolla la autoridad aeronáutica en España? Continúa la serie de entrevistas a los referentes femeninos del sector en Aerovía con motivo del Mes de la Mujer y, esta semana, conocemos mejor a Isabel Maestre, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y vicepresidenta de Ellas Vuelan Alto. En esta extensa entrevista, Maestre, que dirige la AESA desde su creación en 2008, repasa su trayectoria profesional desde sus primeros pasos en el campo de la ingeniería aeronáutica y habla sobre los desafíos que la pandemia puede presentar en el ámbito de la seguridad operacional. En la segunda parte del capítulo, llega la actualidad espacial de la mano de nuestro experto Juan Pons en una nueva edición de La frontera infinita. En esta ocasión, contamos con la participación de María del Mar Fernández Lisbona, directora comercial de la rama espacial de Airbus en España, quien nos habla sobre los desarrollos tecnológicos made in Spain presentes en proyectos internacionales de tanta importancia como el rover Perseverance de la NASA o la lanzadera espacial Ariane 6 de la Agencia Espacial Europea. No te pierdas el capítulo 37 de Aerovía: “La AESA no debe ser un verso suelto, la seguridad operacional es global”.

¿Cómo está afectando la crisis al sector de los helicópteros? ¿Supone una amenaza para este negocio la presencia cada vez mayor de los drones? ¿Cuál es el estado de salud de las empresas que operan helicópteros en España? La piloto Laura Monclús es la protagonista de la tercera entrevista a los referentes femeninos del sector aéreo en Aerovía, una serie que cuenta con la colaboración de Ellas Vuelan Alto. Esta profesional, que en la actualidad colabora con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) en el ámbito de la inspección aeronáutica de aviación civil, radiografía el sector y nos habla sobre su carrera. En la segunda parte del capítulo, regresa Vuelo estacionario, la sección de Aerovía dedicada al mundo del helicóptero, con nuestro colaborador Francisco Francés. En esta ocasión, entrevistamos al general Javier Marcos Izquierdo, jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), quien aborda el presente y futuro de esta unidad que ya se prepara para desplegar sus nuevos NH90 por primera vez fuera del territorio nacional. No te pierdas el capítulo 36 de Aerovía: “El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”.

¿Es compatible la labor lenta y detallada de los investigadores de accidentes con la sociedad en la que vivimos? ¿Cómo afectará a los futuros profesionales del sector haber tenido que interrumpir su ritmo normal de aprendizaje por la pandemia? ¿Cuál será el rol de la universidad en la búsqueda de una aviación más sostenible? Cristina Cuerno, catedrática de la Universidad Politécnica de Madrid y vocal del pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), protagoniza la segunda entrega de la serie de entrevistas a los principales referentes femeninos del sector en Aerovía, un espacio en colaboración con Ellas Vuelan Alto. La directora de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la UPM, que fue la primera doctora ingeniera aeronáutica de España, nos habla sobre su trayectoria, sobre los retos que la crisis ha puesto sobre la mesa y reflexiona sobre el rol de los investigadores de accidentes aéreos. En la segunda parte del capítulo, conocemos cómo está afectando la crisis al sector de la aviación general y deportiva de la mano de las tres únicas mujeres que presiden un aeroclub en España: María del Pino Reyes, del Real Aeroclub de Gran Canaria; Gloria López, del Real Aeroclub de Toledo; y Elena Orero, del Real Aeroclub de Zaragoza.

¿Está en una aviación más verde la salida a la crisis que atraviesa el transporte aéreo mundial? ¿Por qué es crucial mantener el capital humano del sector en este momento de gran dificultad? Aerovía estrena marzo, el Mes de la Mujer, con el inicio de una serie de entrevistas a algunos de los principales referentes femeninos del sector, en colaboración con Ellas Vuelan Alto. En esta primera ocasión, la presidenta de la asociación y vicepresidenta del Grupo Airbus, Teresa Busto, es la protagonista de una extensa entrevista en la que repasamos su trayectoria, el rol de las mujeres en el sector y su visión sobre cómo la aviación debe avanzar hacia la recuperación. Además, en la segunda parte del capítulo, analizamos el desmantelamiento y la destrucción de los restos del vuelo 800 de TWA, una de las mayores tragedias de la aviación de Estados Unidos, con Christine Negroni, la única periodista que forma parte de la Asociación Internacional de Investigadores de Seguridad Aérea (ISASI, por sus siglas en inglés) y autora de los libros Deadly departure y The crash detectives.     No te pierdas el capítulo 34 de Aerovía: “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”.

¿Por qué España ha desplegado seis Eurofighter en la costa rumana? ¿En qué consiste la misión de Policía Aérea Reforzada que el Ala 11 del Ejército del Aire está llevando a cabo en el Mar Negro? Aerovía estrena esta semana su nueva sección dedicada a la aviación militar con una entrevista al jefe del destacamento del Ejército del Aire en Rumanía, el teniente coronel José Enrique Hernández Medel. Además, conocemos con más detalle las operaciones de policía aérea que España ha llevado a cabo en el Báltico de la mano del capitán Pedro Curiel, del Ala 12 del Ejército del Aire. En compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación, abordamos la nueva vida latinoamericana de los C-130 Hércules que España vendió recientemente a Perú y Uruguay. ¿Qué tipo de operaciones van a desarrollar? Se lo preguntamos al teniente coronel Marcelo Lorenze, director de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya. En la segunda parte del capítulo, inauguramos Vuelo estacionario, la nueva sección de Aerovía dedicada al sector de los helicópteros, en compañía de nuestro nuevo colaborador, Francisco Francés Torrontera, redactor y fotógrafo de diversas publicaciones especializadas. En esta primera edición, repasamos las últimas novedades sobre la investigación del accidente en el que perdieron la vida la estrella del baloncesto Kobe Bryant, su hija Gianna y siete personas más. Para ello, conversamos con Alberto Rodríguez, experimentado piloto de H135 y Bölkow. En el tramo final del capítulo, llega una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons y con Tony Carro, delegado de la NASA en España, con quien analizamos el éxito del amartizaje del vehículo Perseverance. No te pierdas el capítulo 33 de Aerovía: ‘Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía’.

¿Qué solicita el sector de drones en España a la Administración? ¿Cómo ha sido el primer mes y medio tras la entrada en vigor de la nueva normativa de ámbito europeo? Aerovía pulsa el ambiente del sector, a la espera de la publicación del nuevo Real Decreto que regulará sus operaciones, con una entrevista a Salvador Bellver, presidente de la Asociación Española de Drones y Afines (AEDRON), y con Arturo García Almendros, director ejecutivo de Ritrac International, con quien damos la bienvenida a la nueva sección sobre drones de Aerovía: Nivel de vuelo 4. En la segunda parte del capítulo, el general Moisés Fernández, director de la estación espacial de Robledo de Chavela, es el protagonista de una nueva entrega de La frontera infinita con Juan Pons. ¿Qué es la Red del Espacio Profundo y cuál es el rol de estas instalaciones en las misiones a la Luna o Marte? No te pierdas el capítulo 32 de Aerovía: ‘Obstáculos para los drones en España: ¿qué reclama el sector?’. Síguenos en Twitter: @AeroviaPodcast

¿En qué consisten los pasaportes sanitarios digitales y por qué son cruciales para la reactivación de los viajes internacionales? ¿Qué tipo de tecnología hay detrás de estos desarrollos y cuándo estarán disponibles para todo el público? Aerovía analiza los últimos avances sobre las aplicaciones de datos sanitarios con las que la industria está sentando las bases de la recuperación, con las intervenciones de Boris Padilla (jefe comercial para las Américas de la IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo), Andy Smith (especialista sénior en Gestión de Fronteras de la empresa tecnológica SITA) y Javier Gándara (presidente de ALA, la Asociación de Líneas Aéreas).  En el tramo final del capítulo, repasamos la actualidad del ámbito del espacio en una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons.  No te pierdas el capítulo 31 de Aerovía: ‘Pasaportes sanitarios digitales para reactivar el transporte aéreo’.

¿Qué explica el cierre del órgano que investiga los incidentes de tránsito aéreo en España? ¿Por qué inquieta esta decisión a los profesionales del sector? El 30º capítulo de Aerovía aborda la disolución de la CEANITA, la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo, con las intervenciones de José Luis Lozano, de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), César Arias, de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) y Ricardo Huercio, del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC). En el tramo final del capítulo, analizamos la decisión de la Agencia Europea de Seguridad Aérea con respecto al Boeing 737 MAX, en un momento de máxima dificultad para el fabricante norteamericano. No te pierdas el capítulo 30 de Aerovía: ‘Cierra la comisión que investiga los incidentes aéreos en España’.

¿Qué diferencia a la actual crisis de otras que ha sufrido la aviación en el pasado? ¿Saldrán los profesionales del sector con peores condiciones laborales de esta pandemia? El 29º capítulo de Aerovía nos brinda una nueva edición de La frecuencia, la sección en la que pilotos y controladores aéreos ponen en común sus puntos de vista. En esta ocasión, charlamos con José Francisco Velilla y Salvador Areas Capelo, dos profesionales que se han jubilado en plena pandemia después de más de cuatro décadas de trabajo en el sector. En la segunda parte del capítulo, descubrimos las Escapadas de altura de Aircatfly, una iniciativa audiovisual que combina aviación, turismo y gastronomía. Óscar Mateos, director de Marketing y Ventas del grupo Aircatglobal, cuenta los entresijos de este proyecto y habla sobre los tres primeros capítulos emitidos. No te pierdas el capítulo 29 de Aerovía: ‘La aviación superará esta crisis porque es el transporte más rápido y seguro’.

¿Hubo falta de previsión por parte de Aena ante la llegada de la borrasca Filomena? ¿Se planificó mal la respuesta a la nevada? El 28º capítulo de Aerovía repasa el intercambio de declaraciones entre los sindicatos y Maurici Lucena, presidente de Aena, y analiza la polémica con Eduardo Gavilán, gerente de Aviación Digital. En la segunda parte del capítulo, nos interesamos por la aviación de Indonesia y, más concretamente, por la compañía Sriwijaya Air, protagonista del primer y único accidente de la aviación comercial en lo que llevamos de año. Para ello, conversamos con Marcos Lara, piloto de Boeing 737 que inició su carrera profesional en esta aerolínea, quien explica su experiencia volando en este país asiático ¿Es segura la aviación en Indonesia? No te pierdas el 28º capítulo de Aerovía: ‘¿Están justificadas las críticas a Aena por los problemas en Madrid-Barajas?’.

Aerovía repasa el enorme impacto de la borrasca Filomena, que obligó a cerrar durante dos días el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Además de analizar lo ocurrido durante el fin de semana, el primer capítulo de 2021 se adentra en la polémica sobre el vuelo 2800 de Iberia, el chárter que trasladó a la expedición del Real Madrid a Pamplona y que fue el último en despegar desde el aeropuerto madrileño antes del cierre por la nevada. ¿Hubo trato de favor? ¿Por qué pudo salir ese vuelo y no otros? Después, nos interesamos por cómo se gestionan las operaciones aéreas durante grandes nevadas en el aeropuerto que, según la industria, mejor se enfrenta a este fenómeno meteorológico. Para ello, entrevistamos a Zaramie Lindseth y Jeremy Hans, responsable y capataz de Mantenimiento, respectivamente, del aeropuerto Ted Stevens de Anchorage, en Alaska (Estados Unidos). En la segunda parte del capítulo, el experto en temas espaciales Juan Pons nos acompaña en una nueva edición de ‘La frontera infinita’, nuestra sección para analizar la actualidad en el ámbito del espacio. No te pierdas el 27º capítulo de Aerovía: ‘¿Es inevitable cerrar los aeropuertos cuando nieva?’.

Aerovía despide el 2020 recuperando las voces de algunos de los casi cien protagonistas del sector que han pasado por estos micrófonos desde que el podcast echó a andar en mayo. En un capítulo distinto, con tintes navideños, repasamos los principales temas abordados en los 25 capítulos anteriores. Además, hacemos balance con Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar, responsables de Hispaviación, y compartimos algunas curiosidades sobre Aerovía. No te pierdas el 26º capítulo de Aerovía: ‘Adiós a 2020, el año más complicado para la aviación mundial’.

¿Cuáles son las expectativas de crecimiento para el sector de drones? ¿Cómo cambiará la operativa de las aeronaves no tripuladas a partir de la entrada, este próximo 31 de diciembre, de la nueva normativa europea? ¿En qué sectores de la economía está triunfando el uso de estas tecnologías? ¿Cuál es su relevancia en el ámbito militar? En el último capítulo especial de Aerovía este 2020, hacemos un repaso al presente y el futuro del sector de UAS en España de la mano de sus protagonistas. Juan José Sola, jefe de la División de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas de la AESA, nos explica los detalles sobre el cambio normativo que entra en vigor a final de año. Además, con Sara Bellido, subdelegada del Comité de Aviación de la Comisión Aeronáutica de TEDAE, analizamos el impacto económico de esta joven industria en España. En la segunda parte del especial, conocemos los usos de los drones tanto en el ámbito militar (de la mano de Jerónimo Vicente, capitán del Ejército del Aire en la reserva y gerente de Seguridad de Adventia) como en el civil, con la intervención, entre otros, de Jorge Angás, consejero delegado de Tecnitop, y Pedro Francisco Gil, piloto de RPAs y agente de la Policía Local de Collado Villalba. Después, analizamos la situación del mercado laboral para los profesionales de los drones en España, con la ayuda de Arturo García Almendros, director ejecutivo de Ritrac. En el tramo final, con la presencia de Daniel García-Monteavaro, jefe de Desarrollo de Negocio de Drones de Enaire, conocemos con más detalle cómo se están integrando las operaciones de drones en el espacio aéreo y hablamos de la participación de esta empresa pública en varios proyectos pioneros de UAM y aerotaxis. No te pierdas el 25º capítulo de Aerovía: ‘Una nueva era para los drones en España’.

Isla Air Express se presenta en Aerovía. En su primera entrevista para un medio de comunicación especializado, Sergio Núñez-Cacho, director general de la compañía, explica los planes de la aerolínea que se ha propuesto revolucionar el transporte aéreo en las islas españolas, empezando por las Baleares el próximo verano. ¿En qué se basará su modelo de negocio? ¿Qué permisos les faltan para comenzar a operar? ¿Qué rutas ofrecerán y de qué aviones disponen para sus operaciones? En la segunda parte del capítulo, hablamos sobre la reelección de Carlos Salas al frente del COPAC, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial, y entrevistamos a Juan Antonio Cifuentes, presidente de la Asociación AIRE, una entidad referente en el ámbito de la aviación para aficionados, que este 2020 ha cumplido su vigésimo aniversario. No te pierdas el 24º capítulo de Aerovía: ‘Isla Air, la aerolínea que quiere revolucionar la aviación insular en España’.

¿Cuál fue la importancia de las bases aéreas que Estados Unidos construyó en España en plena Guerra Fría? ¿Qué huella dejaron? En el capítulo de esta semana, Aerovía pone el foco en varias lecturas de interés para los amantes de la aviación militar y la historia. En primer lugar, Manuel Carazo, experto en geoestrategia, defensa y protocolo militar, nos habla sobre sus dos últimas publicaciones: Torrejon during the Cold War (Torrejón durante la Guerra Fría) y Operation Reflex (Operación Reflex). Además, con el periodista Pedro Zapater, coautor del reportaje La Zaragoza americana, ganador del X Premio de Periodismo de Aviación Digital, repasamos el impacto que tuvieron en la capital aragonesa los más de 25 años de presencia norteamericana. Por último, en el tramo final del capítulo, repasamos la actualidad del ámbito del espacio en La frontera infinita, nuestra sección con Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva, experto en temas del espacio y colaborador de Hispaviación. No te pierdas el capítulo 23 de Aerovía: ‘Las bases de Estados Unidos en España: historia de la Guerra Fría’.  

¿Qué huella dejó en el sector la crisis de los controladores aéreos de 2010? ¿Fue una huelga salvaje o un cierre patronal? ¿Cuáles han sido las consecuencias judiciales para este colectivo profesional? En la semana en que se cumplen diez años del caos aéreo de 2010, Aerovía revive los hechos que llevaron a la declaración del primer estado de alarma de la democracia en España y a la militarización de este colectivo profesional. Este capítulo especial ofrece un análisis en profundidad sobre las distintas aristas del conflicto, con la intervención de algunos de los profesionales que lo vivieron en carne propia. Con la periodista Teresa Cárdenes analizamos el papel de los medios de comunicación en la defensa de las tesis oficiales. Con Óscar Arredondo, socio de Cremades & Calvo Sotelo, conocemos qué valoración hacen del caso desde el despacho de abogados que ha representado en los juzgados al mayor número de afectados por el caos aéreo. Después, entrevistamos a Daniel Zamit, portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) y uno de los principales protagonistas del conflicto laboral de hace diez años. Además, José Puga, secretario de Formación de USCA, nos detalla la transformación de uno de los aspectos que cambió para siempre a partir de aquel conflicto: el acceso a la profesión de controlador aéreo en España. En el tramo final del capítulo, hablamos sobre Todo fue una farsa, el libro que recientemente publicó Antonio Berrocal, controlador aéreo de Santiago y director de la revista ATC Magazine. No te pierdas el 22º capítulo de Aerovía: ‘La crisis de los controladores aéreos de 2010: una década combatiendo la versión oficial’.

¿Confiará la industria de la aviación en el Boeing 737 MAX tras su recertificación por parte de la FAA de Estados Unidos? ¿Cuándo y cómo levantarán su veto las autoridades aeronáuticas de otros países? Aerovía repasa los sonidos más interesantes y las reacciones del sector a la noticia del visto bueno de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) al regreso del Boeing 737 MAX, más de 600 días después de que se quedara forzosamente en tierra tras los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines. ¿Qué calendario manejan las compañías aéreas para su regreso? En la segunda parte del capítulo, Juan Pons, experto en temas de defensa y del espacio, analiza el fracaso del lanzamiento del satélite español SEOSat-Ingenio, destruido tras el fallo del cohete Vega de ArianeSpace. Además, en el tramo final, escuchamos lo más interesante del evento con el que la asociación Ellas Vuelan Alto celebró su segundo aniversario. No te pierdas el capítulo 21 de Aerovía: ‘El Boeing 737 MAX, ante el reto de recuperar la confianza perdida’.

¿Qué huella dejará la pandemia en las compañías aéreas? ¿Qué implicaciones tienen los distintos apoyos de los gobiernos a algunas de las aerolíneas que peor lo están pasando en esta crisis? ¿Son inevitables los despidos y los recortes de salarios en el sector? En el vigésimo capítulo de Aerovía, Xavier Fageda, profesor del departamento de Econometría, Estadística y Economía Aplicada de la Universidad de Barcelona, analiza qué puede cambiar en el mercado del transporte aéreo a partir del coronavirus. Además, en la segunda parte del capítulo, continúa la serie de entrevistas sobre cómo la tecnología puede transformar la aviación del futuro. En esta ocasión, conocemos el Libro blanco de I+D+i sobre la sostenibilidad de la aviación en España, publicado recientemente por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, con Alfredo Iglesias, jefe del Servicio de Medio Ambiente en la Dirección de Seguridad de Aeronaves de la AESA.

¿Por qué es trascendente el rescate de Air Europa por parte del Gobierno español? ¿De qué forma puede afectar a la compra de esta aerolínea por parte de Iberia que se anunció el año pasado? El 19º capítulo de Aerovía repasa los sonidos de la noticia más importante del sector en los últimos días: el rescate de Air Europa con 475 millones del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas con el que el Gobierno da oxígeno a Air Europa para evitar su quiebra. En la segunda parte del capítulo, iniciamos la primera de una serie de entrevistas para reflexionar sobre cómo la tecnología puede transformar la aviación y las profesiones aeronáuticas del futuro. En esta ocasión, Ignacio Baca, controlador aéreo y vicepresidente ejecutivo técnico de IFATCA, comenta el informe sobre inteligencia artificial en la aviación en el que participó junto a un grupo de expertos auspiciado por Eurocontrol y la Comisión Europea. No te pierdas el capítulo 19 de Aerovía: ‘El Gobierno español rescata a Air Europa para evitar su quiebra’.

¿Qué explica los numerosos retrasos y sobrecostes del nuevo aeropuerto de Berlín-Brandeburgo? ¿Qué se puede esperar, en las circunstancias actuales, de esta polémica infraestructura que se ha inaugurado casi una década después de lo previsto? El 18º capítulo de Aerovía aborda la apertura del nuevo aeropuerto berlinés con la crónica y el análisis de Imanuel Marcus, periodista de The Berlin Spectator. Después, estrenamos ‘La frontera infinita’, una nueva sección que repasará periódicamente la actualidad del ámbito del espacio con Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en la reserva y experto en temas espaciales. Para el estreno de esta nueva sección, Aerovía entrevista a Antonio Torres, el piloto e ingeniero aeronáutico que pudo convertirse en el primer astronauta español y que acabó siendo, durante más de dos décadas, jefe de entrenamiento en el Centro Europeo de Astronautas de la Agencia Espacial Europea. No te pierdas el 18º capítulo de Aerovía: ‘El nuevo aeropuerto de Berlín, una herida en el orgullo alemán’.

¿Cuál es la realidad de las empresas del sector aeronáutico en esta crisis y cuáles son sus previsiones? Ante la caída de la actividad, ¿son inevitables los despidos? En el 17º capítulo de Aerovía, César Ramos, director general de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio, reflexiona sobre el presente y el futuro de las empresas del sector. “Para poder trabajar, lo primero que necesitamos es que se recupere el sector aéreo, y eso está demostrado que no está en nuestra mano”, afirma Ramos en una entrevista en la que analiza cómo la industria aeronáutica está sintiendo el brutal impacto de la crisis del coronavirus. En el tramo final del capítulo (a partir del 27:58), Aerovía repasa lo que dio de sí el Campeonato de España de Vuelo Acrobático, en el que el piloto navarro Cástor Fantoba conquistó el décimo titulo nacional de su carrera deportiva. No te pierdas el capítulo 17 de Aerovía: “Es difícil saber si lo peor para las empresas del sector ya ha pasado o está por venir”.

¿Cuál es la historia de ‘Los aviones del Moncayo’? ¿Qué restos de aviones se esconden en la montaña más alta del sistema Ibérico? El decimosexto capítulo de Aerovía aborda la reedición de este libro sobre arqueología aeronáutica, que la Institución Fernando el Católico de la Diputación Provincial de Zaragoza recupera en una versión ampliada. En una entrevista con su autor, el geólogo madrileño Michel Lozares, repasamos la historia de los accidentes que recoge esta publicación, el valor de sus restos y la tarea pendiente de llevarlos a un museo. Además, en la parte final del capítulo, hablamos con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación, sobre el extenso reportaje que este medio especializado dedica al Ala 11 del Ejército del Aire y la Base Aérea de Morón.

¿Cuál es el balance que hace el sector espacial de este 2020? ¿Está deteniendo la pandemia el crecimiento que venía experimentando esta industria en los últimos años? El 15º capítulo de Aerovía, dedicado íntegramente al ámbito del espacio, analiza un año que, paradójicamente, está siendo de récord en cuanto a número de lanzamientos. Jorge Potti, director general de Espacio en GMV y vicepresidente de la Comisión de Espacio de TEDAE, aborda la actualidad y habla del horizonte que tienen ante sí las empresas del sector en España. Con Javier Martí, director del Nanophotonics Technology Center (NTC) de la Universidad Politécnica de Valencia y consejero delegado de Das Photonics, conocemos los avances de esta firma española que se encuentra a la vanguardia en el campo de la fotónica. Además, de la mano de Gustavo Alonso, subdirector del Instituto de Microgravedad Ignacio da Riva de la Universidad Politécnica de Madrid y director del programa UMPSat-2, repasamos el lanzamiento exitoso del satélite universitario, puesto en órbita en septiembre tras años de preparación. En la recta final, escuchamos las reflexiones y recuerdos más interesantes de Álvaro Azcárraga, pionero de la industria espacial española y presidente de la Federación Astronáutica Internacional (1990-1994), en un capítulo que cuenta con la guía y las intervenciones de Juan Pons, coronel del Ejército de Tierra en situación de reserva, experto en temas espaciales y colaborador habitual de Hispaviación.

Tras la jornada de huelga en el sector espacial convocada el 22 de septiembre por los sindicatos UGT y CCOO, tanto las empresas como los representantes de los trabajadores participaron en la primera reunión de la mesa sectorial liderada por el Gobierno. ¿Qué postura tiene la patronal? ¿Cuáles son las demandas de los trabajadores? El decimocuarto capítulo de Aerovía analiza los avances en el diálogo entre la patronal y los sindicatos en una entrevista con Paco Cuesta, responsable del sector aeroespacial y de defensa en la Federación de Industria de Comisiones Obreras. Además, en la segunda parte del capítulo, el ingeniero y piloto del A380 Fernando Rodríguez Alcázar analiza el presente y el futuro del coloso de Airbus, apenas unos días después de que concluyera el ensamblaje del último avión de este tipo en la planta de Toulouse. No te pierdas el capítulo 14 de Aerovía: ‘Empresas y sindicatos negocian tras la jornada de huelga en el sector’.

¿Cómo ven el arranque del nuevo curso quienes se encargan de contar las noticias del sector aéreo? ¿Cuál va a ser el foco de atención informativo durante los próximos meses en el ámbito de la aviación? ¿Son más optimistas que pesimistas de cara a la recuperación de esta industria? Aerovía da el pistoletazo de salida a la temporada 2020-2021 con un capítulo especial cargado de análisis. En él, diez periodistas especializados en el mundo del transporte aéreo comparten su visión sobre el momento crítico que atraviesa el sector y explican cuáles pueden ser los aspectos más relevantes de la actualidad en los próximos meses. En este capítulo intervienen, por orden de aparición, Guillermo Ginés (periodista de ABC), África Semprún (periodista de El Economista), Eduardo Gavilán (gerente de Aviación Digital), Jorge Penalba (director ejecutivo de Avión Revue), Tracy Rucinski (corresponsal de aviación en Estados Unidos de Reuters), Enrique Perrella (editor jefe de Airways Magazine), César Oznaya (director editorial de EnElAire), Pablo Díaz (director editorial de Aviacionline) y Luis Martín-Crespo y Patricia Palomar (de Hispaviación, respectivamente). No te pierdas el capítulo 13 de Aerovía: ‘Especial 2020-2021: la opinión de los periodistas de la aviación’.

Aerovía repasa en este capítulo especial los sonidos más interesantes de su cobertura de la crisis del coronavirus, en los que este podcast ha sido testigo de las dificultades que ha vivido el sector de la aviación en todo el mundo. Desde la puesta en marcha de este espacio el pasado mes de mayo, los micrófonos de Aerovía han recogido decenas de reflexiones, testimonios y opiniones sobre cómo el coronavirus ha puesto en jaque a las empresas y los trabajadores del sector, con protagonistas que nos han permitido conocer la realidad desde diferentes ópticas (empresarios, pilotos, controladores aéreos, técnicos de mantenimiento, tripulantes de cabina de pasajeros, estudiantes…). A punto de estrenar el curso 2020-2021, con la amenaza de que la pandemia tense todavía más la cuerda, Aerovía despide con este capítulo la temporada estival recuperando algunos de los momentos destacados que han dejado las más de 50 entrevistas que se han escuchado en estos meses de podcast. No te pierdas el capítulo 12 de Aerovía: ‘Un recorrido sonoro por los meses más difíciles para la aviación’. 

¿Cómo están viviendo este 2020 quienes se están preparando para trabajar en el sector aéreo? ¿De qué forma les ha afectado la pandemia? ¿Cómo ven el futuro y su próximo ingreso en un mercado laboral sacudido por el coronavirus? El undécimo capítulo de Aerovía nos trae una nueva edición de ‘La Frecuencia’, la sección en la que pilotos y controladores aéreos comparten sus puntos de vista, esta vez con la presencia de cuatro jóvenes que están iniciando su carrera en ambas disciplinas. Celia Duarte y Alain Lejarraga, estudiantes en SAERCO y futuros controladores aéreos de Enaire, comparten esta conversación con Laia Castells, piloto en formación de CESDA, y Ricardo Carrano, piloto recién graduado de FTE Jerez como parte del programa Iberia Cadetes, en la que analizan tanto el presente como el horizonte de sus carreras profesionales. En la segunda parte de este capítulo, conversamos con Álex Álvarez, gerente de Flyby, la escuela de vuelo que estuvo en el foco informativo durante en los últimos meses por su decisión de trasladar su centro de operaciones desde León a Burgos y Soria. No te pierdas el capítulo 11 de Aerovía: ‘¿Qué opina la próxima generación de profesionales de la aviación?’.

Nadie en el mundo de la aviación consigue esquivar el zarpazo de la crisis del coronavirus. Tampoco las exhibiciones y los festivales aéreos, que habitualmente concentran la atención en la temporada veraniega y que este año se han visto obligados a cancelar sus planes. ¿Cómo se presenta el futuro? ¿Se puede garantizar la supervivencia de estos eventos en 2021? El décimo capítulo de Aerovía, además de repasar brevemente la actualidad del sector en un escenario todavía convulso, analiza cómo la pandemia ha impactado los planes de la Fundación Infante de Orleans (FIO), encargada de mantener con vida una de las colecciones de aviones históricos más importantes del mundo, en una entrevista con su presidente, Carlos Valle. También escuchamos a Pablo González, presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española, responsable de la organización de festivales aéreos de prestigio como los de Gijón y Torre del Mar, y repasamos otros eventos cancelados, como la Festa al Cel (con su director y organizador, Daniel Ventura González), el Royal International Air Tattoo (Reino Unido) o el EAA AirVenture (Estados Unidos). En la recta final del capítulo, abordamos las novedades del mundo del espacio con Juan Pons, colaborador habitual de Hispaviación, con quien analizamos la llegada con éxito este domingo de la Crew Dragon de la NASA y SpaceX, así como las últimas misiones hacia Marte. No te pierdas el décimo capítulo de Aerovía: ‘Un verano sin exhibiciones aéreas’.

Aerovía dedica su noveno capítulo a analizar la actualidad en el mundo de la simulación aérea, recorriendo este sector desde su vertiente más profesional hasta la más puramente lúdica. Víctor García, director de Desarrollo de Negocio de Simloc, y Óscar Mateos, director de Marketing de VirtualFly, explican cómo está siendo este año para ambos fabricantes de simuladores. Para analizar las distintas opciones para la simulación aérea en línea, desde las enfocadas en el entrenamiento a las más ambivalentes y lúdicas, hablamos con Kevin Meyers, responsable de Marketing de Pilot Edge, y Matt Bartels, vicepresidente de Marketing y Comunicación de VATSIM. Además, conocemos con más detalles el acuerdo de colaboración de la red IVAO y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) para el entrenamiento de pilotos de drones en esta red de simulación, en una entrevista con Elías Herrero, presidente de IVAO y director de su División Española, y David Madroño, coordinador de Asociados RPA del SEPLA. En la recta final, Cameron Carmichael, desarrollador de Infinite Flight, nos presenta esta aplicación para la simulación de vuelo en teléfonos móviles y tabletas. Y, de la mano de Ernest Artigas ‘Tuckie’, abordamos las novedades en software de este 2020 tanto en el ámbito de simulación aérea civil como en el de operaciones militares. No te pierdas el noveno capítulo de Aerovía: ‘Especial sobre simulación aérea: 2020, un éxito amargo’.

¿Hasta dónde puede llegar el zarpazo de la crisis del coronavirus en las empresas del sector aeronáutico? El octavo capítulo de Aerovía analiza el difícil momento que atraviesa el ámbito industrial de la aviación y cuáles son las perspectivas de los negocios ante una recuperación de apariencia muy lenta. Antonio Gómez-Guillamón, presidente del Andalucía Aerospace Cluster Empresarial y CEO de AERTEC Solutions, una de las compañías de referencia en el sector, radiografía la situación y ofrece claves para entender cómo las empresas pueden adaptarse a esta época de gran incertidumbre. En la segunda parte del capítulo, analizamos el anuncio de 15.000 despidos que realizó Airbus la semana pasada, escuchando las reacciones a la noticia en Francia, Alemania, Reino Unido y España. Jorge Escribano, secretario del Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA) y miembro del Comité Interempresas del Grupo Airbus en España, explica cómo se ha recibido el anuncio en las plantas de Getafe, Illescas y Puerto Real, las tres afectadas en este país. En la recta final, Santiago Luqué, vicepresidente de la Asociación de Estudiantes de Aeronáutica y Espacio, nos ofrece el punto de vista de los jóvenes que están preparándose para dar el salto al mercado laboral en este momento de grandes turbulencias. No te pierdas el capítulo 8 de Aerovía: ‘Las empresas del sector, ante su peor crisis’.

¿Cómo es el apoyo de los medios aéreos en los grandes incendios del verano? ¿Qué tipo de empresas e instituciones participan? ¿Con qué aeronaves? El séptimo capítulo de Aerovía aborda con detalle cómo es la batalla aérea contra los incendios. De la mano del comandante Juan José Enríquez Pérez y el capitán Reinaldo Fernández Boyero, conocemos mejor al 43 Grupo, la unidad del Ejército del Aire que se dedica principalmente a la extinción de incendios. Además, con Julián Ríos, responsable de Protección Civil e Incendios en Eliance, y Robert Abelló, del departamento de Operaciones de Helitrans Pyrinees, aprendemos más sobre cómo son estas operaciones aéreas en diferentes comunidades autónomas. También descubrimos cuáles son algunos de los medios aéreos que se utilizan en otros países, como Estados Unidos y Canadá, donde el verano es sinónimo de grandes incendios, con las intervenciones de Kevin Condit, gerente de marketing de Neptune Aviation, y Robert Atwood, cofundador de Hummingbird Drones. En la recta final del capítulo, escuchamos el llamamiento de la IATA, de la mano de su vicepresidente regional, Peter Cerdá, a los gobiernos de América Latina para que apoyen a las aerolíneas de la región ante el grave impacto de la pandemia. No te pierdas el capítulo 7 de Aerovía: ‘La batalla aérea contra los incendios’.

¿Qué impacto está teniendo la pandemia para el colectivo más numeroso de profesionales del sector aéreo? En el sexto capítulo de Aerovía, los tripulantes de cabina de pasajeros (TCPs) explican cómo esta crisis les está afectando tanto en el empleo como en la forma en que desarrollan su labor. Antonio Escobar, responsable de Relaciones Externas del SITCPLA, el Sindicato Independiente de TCPs, comenta cómo la paralización casi total de la actividad está afectando a estos profesionales. Además, Teresa Serrano, presidenta de la Asociación Española de TCPs, ofrece detalles sobre cómo la pandemia ha obligado a modificar algunos de los aspectos más importantes del trabajo de los tripulantes. En la segunda parte del capítulo, Aerovía continúa analizando las distintas aristas de esta crisis y, en esta ocasión, ponemos el foco en la aviación ejecutiva. De la mano de Rafael Melero, director general de Gestair, conocemos de qué forma está impactando la crisis y cuáles son las perspectivas de cara a la reanudación de las actividades. Así mismo, en la recta final del capítulo, recuperamos los fragmentos más interesantes de las recientes comparecencias en un destacado foro empresarial de Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia, Juan José Hidalgo, propietario de Air Europa, y Alberto Gutiérrez, presidente de Airbus España. No te pierdas el capítulo 6 de Aerovía: ‘¿Cómo será la nueva normalidad para los tripulantes de cabina de pasajeros?’.  

¿Cómo son las operaciones aéreas que no se han paralizado durante la crisis del coronavirus? El quinto capítulo de Aerovía se adentra en la trastienda de la aviación para contar cómo el sector está siendo esencial en el combate a la pandemia. Fernando García Manso, presidente de Plus Ultra Líneas Aéreas, explica cuál ha sido la experiencia de la compañía española en los vuelos de repatriación y en los de transporte de material sanitario que ha llevado a cabo en los últimos meses. Francisco Luna, director ejecutivo de CRIA, la empresa propietaria del aeropuerto de Ciudad Real, habla sobre el incremento de la actividad de carga en las instalaciones manchegas fruto del corredor sanitario establecido con China. Con Pedro Macías, nuevo director de Mantenimiento de Air Europa, conocemos cómo se adaptan los aviones de pasajeros para poder transportar solamente carga y Francisco Espinosa, piloto de Iberia, nos cuenta cómo es, desde dentro, la operación de las tripulaciones asignadas a estos vuelos especiales. Además, en la segunda parte del capítulo, regresa La Frecuencia, la sección en la que pilotos y controladores aéreos ponen en común sus puntos de vista. Esta vez, dialogamos con dos expertos en Factores Humanos: Ariel Shocrón, piloto de Iberia y presidente del Comité para la Prevención y Análisis de Accidentes de IFALPA, y Guadalupe Cortés, controladora aérea de Enaire y miembro del Grupo de Alto Nivel sobre Factores Humanos de CANSO. No te pierdas el capítulo 5 de Aerovía: ‘Los vuelos históricos de la crisis del coronavirus’.

El cuarto capítulo de Aerovía continúa analizando el impacto de la crisis del coronavirus en la aviación y, en esta ocasión, pone bajo la lupa al que es, posiblemente, el sector más frágil de esta industria en España: la aviación general y deportiva. ¿Conseguirá sobreponerse a la paralización de la actividad que ha ocasionado la pandemia? Carlos Jiménez, representante del Real Aero Club de España (RACE), aborda el momento crítico que vive la aviación general y deportiva en España, así como todos los frentes (enumerados en este documento) que el sector tiene abiertos con las principales instituciones aeronáuticas del país. En este capítulo también tocamos la puerta de dos de las grandes figuras de la aviación deportiva de España. Por un lado, charlamos con Cástor Fantoba, piloto del equipo Unlimited Aerobatics y subcampeón del mundo de vuelo acrobático freestyle el año pasado, quien nos traslada sus sensaciones después de regresar a los entrenamientos y nos habla de sus nuevos proyectos, la primera temporada de sus Hangar Chats y el curso de UPRT que ha puesto en marcha en alianza con Dares Aviación, con cuyo socio fundador, Sergio Stella, también conversamos. Por otro, dialogamos con Juan Velarde, que fue el único representante español en la desaparecida Red Bull Air Race entre 2014 y 2019, quien nos explica de qué forma ha afectado esta pandemia a sus planes de competición y también qué sintió cuando, como comandante de Iberia, participó en uno de los vuelos de repatriación de españoles en marzo. En la recta final de este capítulo de récord, repasamos la retirada por parte de Delta de sus últimos MD-88 y MD-90, y nos interesamos por las dos compañías que han recogido el testigo de la aerolínea de Atlanta y se han convertido en las mayores operadoras mundiales del Mad Dog: la venezolana Laser Airlines y la mexicana Aeronaves TSM. Además, escuchamos el testimonio de Gabriel Richmond, comandante de MD-83 en la argentina Andes Líneas Aéreas, que nos explica por qué el Mad Dog es un avión tan popular en la industria. No te pierdas el capítulo 4 de Aerovía: ‘¿Cómo está afectando la pandemia a la aviación general y deportiva?’.

¿Son las aerolíneas de bajo coste más vulnerables ante una crisis sin precedentes como la que vive el sector aéreo? ¿Son las ayudas públicas la única garantía de supervivencia para las compañías aéreas? El tercer capítulo de Aerovía, tu podcast de aviación en español, analiza el difícil momento que atraviesan las compañías aéreas en una amplia entrevista con Javier Gándara, presidente de ALA, la patronal de aerolíneas de España, y director de Easyjet para España, Portugal y Países Bajos. ¿Cómo será la reacción de los usuarios cuando se levanten las restricciones impuestas durante esta pandemia del coronavirus? ¿Aguantarán las aerolíneas si baja drásticamente el número de pasajeros? En la segunda parte del capítulo, conocemos cómo está afectando esta crisis a las entidades de formación en el sector. Lo hacemos de la mano del copropietario de FTEJerez, Óscar Sordo, y del director de European Flyers, Miguel del Moral. ¿Cómo es el futuro que le espera a quienes están ahora mismo preparándose para ser pilotos o controladores aéreos? Además, en la recta final del capítulo, repasamos con el experto Juan Pons cuál es la trascendencia del lanzamiento histórico que la NASA y la empresa SpaceX llevaron a cabo este pasado fin de semana.

¿Cómo se asegura que los aviones no se deterioren en una época de inactividad como la que vive la aviación mundial? El segundo capítulo de Aerovía, tu podcast de aviación en español, pone el foco en un aspecto crucial para el sector: el mantenimiento de las aeronaves. Abordamos el caso de éxito del aeropuerto de Teruel, la mayor plataforma MRO de Europa. Su director, Alejandro Ibrahim, nos explica cómo una de las provincias más despobladas de España ha conseguido ponerse en el mapa mundial de esta industria. ¿Qué tiene Teruel para competir con el desierto de Arizona? Además, dialogamos con el director de la planta de Tarmac Aerosave en Teruel, Pedro Sáez, que nos cuenta cómo es el trabajo de mantenimiento de preservación y reciclado de aviones que lleva a cabo esta empresa. ¿Qué partes se aprovechan de un avión que ha terminado su vida útil? ¿Cuánto tiempo se necesita para reciclar las piezas de un A380, el avión de pasajeros más grande del mundo? En la recta final del capítulo, conocemos cómo se está gestionando el mantenimiento de los aviones en lugares tan distintos como Castellón, Birmingham, Abu Dabi o Washington. No te pierdas el capítulo 2 de Aerovía: ‘Aviones que no vuelan: ¿cómo es el mantenimiento en tiempos del coronavirus?’.

¿Cómo está afectando esta crisis sin precedentes a los profesionales del sector aéreo? ¿Cómo ha modificado el día a día de pilotos y controladores aéreos? En el primer capítulo de Aerovía, tu nuevo podcast de aviación en español, Carlos Cavero, presidente de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta), y Carlos San José, vicedecano del Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), comparten sus puntos de vista sobre cómo la crisis del coronavirus está afectando a estos dos colectivos en España y abordan cuáles son los retos de cara a la recuperación del sector. En la segunda parte del capítulo, Adela González, presidenta de la Asociación Española de Psicología de la Aviación (AEPA), reflexiona sobre las escenas de tensión vividas en varios vuelos cuya ocupación era prácticamente total. ¿Deben prepararse los profesionales de la aviación para trabajar con más presión de la habitual? ¿Puede influir eso en que, por ejemplo, se cometan más errores? No te pierdas el capítulo 1 de Aerovía: 'Los profesionales de la aviación, ante una crisis sin precedentes'.